[Bellafoto]

E cavoli tu hai il top dei top... Per risolvere il dubbioo mi sono informato facendo diverse chiamate a diversi concessionari chiedendo opinioni sulla rmt300... tutti la stessa risposta... la Rmt 300 ha il solo microfono interno e per un segnale audio valido necessita un ulteriore microfono esterno la cui installazione sposta la spesa ad un valore altissimo... (un po' quello che hai fatto tu) l'alpine 235bt ha il microfono esterno parrot incluso... a scapito dell'eleganza piena scelgo la cosa più funzionale... vi posterò le foto sperando in un buon risultato... grazie a tutti...

[gabriele89]

Buonasera sono gabriele, piacere di conoscerti.
Perchè non prendi un r-line ?!
1.6 TDI 90 CV, io ti consiglio il cambio manuale ovviamente perchè a me personalmente piace la guida sportiva e secondo me 90 cv per un cambio automatico sono pochissimi...
Di estetica è un mostro...
Elegante e sportiva nello stesso momento...
Io ho un highline trasformata a mio piacimento in un r-line, prova a vedere la mia per farti un idea...
Io però non ho montato ne lo spoiler originale e ne il paraurti posteriore perchè rendevano la macchina troppo sportiva e non mi piacevano tanto...
Ognuno di noi poi si trasforma la macchina a proprio piacimento...
Fammi sapere !!!
http://imgur.com/a/D6x9K

[SimonGi]

eccomi a chiedere qualche parere,
ogni giorno o quasi mi metto in cerca della mia prossima auto, ho puntato su una polo GTI, seconda mano
l'offerta piu attendibile e adatta a me:
-Navigatore Satellitare
-Fari b xeno con led.
-Cruise
-Cerchi 17 Denver,
-Sensori parcheggio,
-Climatronic,
-Vetri oscurati,
-Bracciolo
Bianca, fine 2011 a 15.000 e 20 mila km, è una buona offerta?

[j-strauss-78]

chiediti piuttosto se è una buona auto, io andrei con calma sulla gti usata, leggi un pò sul forum.
ah dimenticavo, compera una tanica di olio da tenere in auto, ne avrai bisogno, sembra che funzioni a miscela

[claudio-dj]

Ahahaha...sei sempre il solito strauss...così me lo spaventi di brutto! :)

Inviato dal mio GT-I9300

[magico81]

chiediti piuttosto se è una buona auto, io andrei con calma sulla gti usata, leggi un pò sul forum.
ah dimenticavo, compera una tanica di olio da tenere in auto, ne avrai bisogno, sembra che funzioni a miscela

Grande strauss, implacabile! Però la penso anche io così.

[j-strauss-78]

Ahahaha...sei sempre il solito strauss...così me lo spaventi di brutto! :)

Inviato dal mio GT-I9300

meglio diventare rossi subito che pallidi dopo, non lo scrivo in dialetto visto che non tutti possono capire.

[magico81]

Sai che ho pensato esattamente allo stesso proverbio, ma non l'ho scritto? Ovviamente in milanese...

[SimonGi]

Ahahaha...sei sempre il solito strauss...così me lo spaventi di brutto! :)

Inviato dal mio GT-I9300

meglio diventare rossi subito che pallidi dopo, non lo scrivo in dialetto visto che non tutti possono capire.

Quanto è vero, è un "piccolo" ?!, grande dettaglio quello del consumo d'olio che mi blocca, ma uso l'auto davvero poco lavorando vicino casa, e tra le hot hatch è quella che più mi convince!

[j-strauss-78]

importante essere consapevoli di quello al quale si va incontro.
chiedi al proprietario il motivo della vendita, con soli 20000 km, mi sembra strano cederla dopo pochi km e perderci un sacco di soldi.
monta il dsg oppure il manuale?
quali garanzie ti offrono?

[SuperSimo1978]

La Gti monta solo dsg7...con le solite delicatissime frizioni a secco.
E' un ottimo motore, purtroppo strauss hai ragione. Tra consumo d'olio e problemi al cambio rischi di stare perennemente dal meccanico.
Credo che chi la vende con pochi km e' proprio a causa dell'esasperazione per quanto ho scritto sopra.
I pochi fortunati che non hanno problemi se la tengono ben stretta!
Strauss ti quoto in pieno!

[j-strauss-78]

sono pochi i fortunati stando a quello che si legge sul forum.
vero solo dsg 7 a secco scusa la svista.
proprio ieri parlavo con un venditore vw che confermava i problemi.
in fondo il 1, 4 della golf, il b. turbo è zeppo di problemi, hanno richiamato e rimappato e tutti si lamentano che la cavalleria è cambiata, l'erogazione della potenza e diventata fiacca, in compenso non rompe +
ultimamente sono scesi di affidabilità in vw, anche le linee vanno svecchiate un pochino.
la polo va ancora bene ma la golf va ritoccata specialmente all'esterno troppa vicinanza con la polo , x strada quasi le confondi.
lasciamo stare la passat ormai decotta come linea, ho visto la nuova opel insigna onestamente piace di + anche a livello di connessioni è superiore ed è inferiore come prezzo.