Mi unisco al club!
Anche la mia, non ne dubitavo, è tra le Polo incriminate.....
Ultimi ragguagli letti lunedì parlano di 3 modalità di intervento sui vari propulsori da parte di VW:
1- per motori del gruppo che utilizzano Ad.blue per abbassare le emissioni potrebbe essere risolutivo l'innalzamento della percentuale di liquido inserito.
2- per i motori 2.0 tdi sembrerà possibile intervenire solo sulla centraline per riparametrare le emissioni
3- per i 1.2 e 1.6 tdi la cosa sembra più complicata (e te pareva...) in quanto oltre ad un adeguamento elettronico pare sia necessario anche un intervento "meccanico" con la sostituzione del gruppo catalizzatore.....
Gli interventi 1 e 2 inizieranno già da maggio mentre il 3 proprio per il fatto che sarà più complicato pare da settembre 2016.
Io intanto continuo a "godermela" e sicuramente non farò da cavia. Prima di "autorizzare" un intervento così invasivo e trovarmi un'auto rovinata vorrò sentire i primi commenti (che penso non mancheranno). Poi magari....andrà meglio. Chi lo può dire.....

VW POLO 1.600 TDI Comfortline - 5p - Grigio metallizzato
Sensori parcheggio post. - Computer bordo - Cruise control
Climatronic - Radio RCD 310 - Bracciolo centrale - Fendinebbia
Cerchi in lega invernali originali VW versione Highline 6x15- Pneumatici Nokian WR D4 185/60/15
Cerchi in lega estivi MAK zenith matt black 6,5x15 et 35 - Pneumatici Hankook Ventus Prime 3 195/55/15
Tappetini estivi MTM in velluto - Tappetini invernali in gomma originali VW
Luci abitacolo a led - Subwoofer Hertz ebx 20 - Ampli Tec Gladiator 250
La mia Polo:
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