[giusep95]

Ciccio a quAle motore ti riferisci

[Gneiss]

Gneiss: Vibrazioni sulla corona del volante?
Sulla pedaliera (frizione)?
Anche sedile?
Da provare. ...
Si il rumore può risultare piacevole e da motore grintoso sportivo.

volante mai, e nemmeno pedali, direi solo sedile, perchè li sento con il corpo, ma si notano realmente all'accenzione e in rari altri momenti sottocoppia

[ciccio15]

Quindi abitacolo ben isolato. Grazie

[Lambretto]

Anche io sono uno di quelli che guarda di mal occhio i nuovi 3 cilindri... Purtroppo non si puó far nulla , il mercato va in quella direzione. A benzina potrebbe andare anche bene , ma per favore no un diesel da 90cv a tre cilindri.


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[Andrea946C]

Ma sinceramente io ho il 1.0 Mpi da 75CV..si nota che con questo motore è più una city car che una macchina di segmento superiore. Abitacolo e tutta la macchina sono eccellenti ,ma se fai più di 200 km di fila lo vedi che li digerisce un pò male. Io credo che questa tendenza al downsizing non si spieghi tanto nell'esigenza di risparmiare (il risparmio c'è,ma non diventano ricchi in VW togliendo un cilindro) quanto nella creazione di un automobile che vada alla grande ma che non riesca a raggiungere quelle soglie chilometriche che magari un diesel riesce a fare. Da qui l'esigenza di sostituirla ed incentivare al consumo.

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[giusep95]

A me è arrivata l macchina pochi giorni fa che dire bella veramente a minimo è un po rumorosa come tutti i diesel e si sente che è un 3 cilindri ma in marcia e ben insonorizzata e silenziosa,in accelerazione fa anche un bel rumore A mio parere...... 1,2 e 3 sembra un 1.9 spinge come si deve

[magico81]

Ma sinceramente io ho il 1.0 Mpi da 75CV..si nota che con questo motore è più una city car che una macchina di segmento superiore. Abitacolo e tutta la macchina sono eccellenti ,ma se fai più di 200 km di fila lo vedi che li digerisce un pò male. Io credo che questa tendenza al downsizing non si spieghi tanto nell'esigenza di risparmiare (il risparmio c'è,ma non diventano ricchi in VW togliendo un cilindro) quanto nella creazione di un automobile che vada alla grande ma che non riesca a raggiungere quelle soglie chilometriche che magari un diesel riesce a fare. Da qui l'esigenza di sostituirla ed incentivare al consumo.

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La polo resta un segmento B, per quanto ben fatta. Come dici tu se si tratta di fare viaggi di una certa importanza guardando il consumo non rimane che il diesel. Con il tsi o con il vecchio 1.4 benzina però si può usare comunque come unica auto, mettendo in conto un consumo maggiore rispetto al diesel, ma non soffrendo più di tanto sulle lunghe distanze.

[marco41]

Io ho preso un1.2 tdi nero perla che dire io mi ci trovo bene il rombo del 3 cilindri non mi da particolarmente fastidio le vibrazioni sono lievi a mio modesto parere l'insonorizzazione è ottima..