[damy91]

Però, siccome sono un ignorante, che vuol dire?

Vuol dire che è poco potente e quindi prestazioni ridotte?

Vuol dire che allora consuma di più? Vuol dire che consuma poco?

no.. semplicemente vuol dire che al giorno d'oggi ci sono dei 1.2 che ti danno 105 cavalli (anche se turbo compressi), ma un 1.6 aspirato te ne potrebbe dare almeno 100.. ma 82 sono davvero pochi.. poi se non cerchi le super prestazioni allora va bene però io a mio parere non comprerei mai un 1.6 da 82 cv.. piuttosto il 1.4 che ne ha 86......

[Walterzappa]

Delle prestazioni non me ne può fregar de meno...

L'importante sono i consumi.

Un'altra cosa che vorrei capire è la differenza di assicurazione tra 1.2 e 1.6

[maurino46]

per i consumi anche a me hanno detto che il 1.4 86 cv. consuma molto e non và un bel nienet,ma daltronde il TSI non c'è più sulla polo,pazienza

[Walterzappa]

Quindi col 1.6 sono spacciato

[damy91]

A sto punto visto che delle prestazioni "non te ne puo fregar de meno" fossi in te prenderei il 1.2 60 cv così facendo risparmieresti molto all'acquisto e all'assicurazione mantenendo cmq un consumo modesto dato l'uso che ne farai.. Invece il 1.6 è piu adatto a chi i km li macina in modo da ammortizzare la spesa dell'acqusto che non è indifferente. X quanto riguarda l'assicurazione non ti so dire quanto si paga su un 1.6 tra l'altro gpl (molto piu pericoloso per vIa della bombola)..

[Walterzappa]

Ok. Facendo cmq anche dei viaggi per lavoro che poi mi vengono rimborsati 0,30/KM, non pagherei praticamente i pieni di GPL.

Non male?

Altra questione: prendere un 1.2 e un domani metterci l'impianto?

[damy91]

Altra questione: prendere un 1.2 e un domani metterci l'impianto?

eh... bisogna vedere se l'impianto che vai a fare sia adatto al motore ma credo di si perché essendo un motore già collaudato da molti anni, credo che qualcuno lo abbia già fatto.. prova a chiedere in giro se qualcuno lo ha fatto..

[Walterzappa]

Il venditore mi ha fortemente sconsigliato di mettere il gpl sul 1.2

Primo, perchè perdo la garanzia sul motore e secondo perchè non è fatto per il gpl e manderei a prostituite le valvole.

Mi ha proposto il 1.2 TDI. Sui 100KM ciclo misto, consuma meno del GPL 1.6. Facendo il calcolo con il costo dei carburanti, mi costa uguale. Quindi potrebbe essere la scelta giusta.

[damy91]

Il venditore mi ha fortemente sconsigliato di mettere il gpl sul 1.2

Primo, perchè perdo la garanzia sul motore e secondo perchè non è fatto per il gpl e manderei a prostituite le valvole.

Mi ha proposto il 1.2 TDI. Sui 100KM ciclo misto, consuma meno del GPL 1.6. Facendo il calcolo con il costo dei carburanti, mi costa uguale. Quindi potrebbe essere la scelta giusta.

non per insistere, perché a me non va nulla in tasca... ma credo che sia ovvio che il conce ti sconsiglia il 1.2 benzina perché lui ha interesse a guadagnare di più, e cmq il gpl lo metteresti dopo la garanzia ovviamente... poi fa come preferisci alla fine devi essere soddisfatto dell'auto che possiedi.. considera che un tagliando ad un diesel non è come uno a benzina..

[Walterzappa]

Se continua così, non cambio auto. Non so proprio cosa decidere.

Detto questo, hai ragione sul fatto che il benzina costa meno ma effettivamente il gpl non potrebbe rovinare le valvole? Magari tra 5 anni però...

Non hanno il recupero automatico, non sono rinforzate: in teoria dovrebbero rovinarsi. Poi leggo di gente che ha messo il gpl sul 1.2 benzina fregandosene di tutto.

Lo ha fatto pure un mio amico (con la penultima serie): per ora 130 000 km e zero problemi.

[damy91]

Se continua così, non cambio auto. Non so proprio cosa decidere.

Detto questo, hai ragione sul fatto che il benzina costa meno ma effettivamente il gpl non potrebbe rovinare le valvole? Magari tra 5 anni però...

Non hanno il recupero automatico, non sono rinforzate: in teoria dovrebbero rovinarsi. Poi leggo di gente che ha messo il gpl sul 1.2 benzina fregandosene di tutto.

Lo ha fatto pure un mio amico (con la penultima serie): per ora 130 000 km e zero problemi.

sulla questione delle valvole non sono proprio informato.. però se ti può essere utile, un mio fratello aveva un rover 200 1.4 benzina 103 cv.. fece l'impianto gpl e non aveva nessun problema, se non che spesso poco tempo prima di cambiarla intorno ai 200k km avrà cambiato marmitta.. ora non so se questo era dovuto all'impianto gpl o no, cmq per il resto nessun problema.. cmq per fare i sorpassi commutava il selettore su benzina, perché col gpl diventava un po' pigra

[Walterzappa]

Beh..

ho chiamato due impiantisti: entrambi confermano la presenza della regolazione automatica delle valvole.

Non contento, ho chiamato un altro concessionario di un'altra città. Anche lui conferma.

Morale: il mio concessionario cittadino, o ha mentito sapendo di mentire, o non sa niente.