[codenameSkyfall]

Ciao a tutti,
in Lombardia sono costretto allo stop tecnico della mia Polo da circa un mese... potrei uscire con l'auto giusto per fare la spesa, ma nient'altro. Questo comporta che da circa un mese la batteria non venga periodicamente caricata tramite l'uso della macchina.
Mi chiedevo se in questi casi non valesse la pena staccare il morsetto negativo per mantenerla in carica (?) e se questa manovra potesse avere delle conseguenze per l'elettronica dell'auto (la radio è custom e non ha codici)?
Vorrei evitare l'acquisto di un caricabatterie che, non usandolo mai, mi costerebbe circa quanto una batteria nuova (anche se dal punto di vista ambientale in effetti ha molto più senso il caricabatterie... però non saprei se la salute della batteria ne risentirebbe lo stesso portandomi a un inquinamento ambientale simile e a una spesa doppia).

Grazie,
il proprietario di una Polo TSI 1.2 ai domiciliari

[SergioAW1]

Sicuramente rallenti il decadimento.
Valuta se puoi riaprire l'auto con la chiave "meccanica".

[chris88]

io presi tempo fa questo cosetto visto che ho una 9n con una dispersione ancora ignota , due volte al mese ricarico al 100% e va molto bene , in questo parti olare periodo stacco uno dei due poli fin tanto che nn la utilizzo e quando la riattacco ed accendo parte una scheggia

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[john]

Salve, io in 40 giorni di quarantena, sono uscito solo due volte per fare la spesa alimenti, l'auto è partita regolarmente, ho un carica batterie ma non l'ho usato, mi chiedo: è il caso di usarlo comunque e portare la carica della batteria al massimo, oppure non è il caso di farlo, finchè non ci sono problemi di avviamento stentato??