[alessio_rinaldi]

chiedo se è possibile verificare l'efficenza del debimetro, perche ultimamente la mia poletta è un po scarsa, ha perso un po di tiro agli alti.... se sapete come fare spiegatemelo grazie anticipatamente!!!!!!!

[tefisi]

Anche la mia è un pò fiacca dopo i 3200 giri circa... Qualche tempo fà il capofficina vw fece un giro con il VAS e mi spiegò che la lettura del debimetro erà un pò più bassa del normale, ma nelle specifiche VW (il valore letto era 750 contro i 950 consigliati, non ricordo l'unità di misura...). Mi disse che in occasione del tagliando me ne avrebbe fatto provare uno nuovo e che se andava bene lo avrebbe lasciato montato.
Cmq penso che dovresti cercare la voce MAF(non sono sicuro però...) sulla centralina motore...e la prova và fatta con macchina in movimento (3° marcia a 3000 giri circa),quindi dovresti farti aiutare da qualcuno...

[m2312l]

modulo 01-engine poi vai su measuring blocks e cerchi il canale con scritto MAF... poi ti metti in terza marcia a 3000 giri e affondi... la lettura deve essere attorno ai 1000 mg/stroke

[gringo14]

modulo 01-engine poi vai su measuring blocks e cerchi il canale con scritto MAF... poi ti metti in terza marcia a 3000 giri e affondi... la lettura deve essere attorno ai 1000 mg/stroke

Scusate l'ignoranza, ma vorrei capire: C'è una ragione per la quale bisogna mettersi in 3° marcia a 3000 giri?
Poi, (dovrei verificare meglio) mi sembra che tempo fa volevo vedere col VAG cosa c'era nel modulo 1 e appena entrai la macchina entrò in allarme e mi chiedeva una password e sul FIS mi appariva un messaggio tipo "guasto officina" mentre suonava anche il cicalino del tacho.... Uscito dalla visualizzazione del modulo, allarme cessato....

[m2312l]

[gringo14]

:017

Ti sembra strano? Pure a me... Devo riprovare...
Ma come mai bisogna andare per forsa con la 3° marcia a 3000 giri?

[m2312l]

:017

Ti sembra strano? Pure a me... Devo riprovare...
Ma come mai bisogna andare per forsa con la 3° marcia a 3000 giri?

perchè altrimenti in altre condizioni avresti valori diversi, allora è stato stabilito che la prova va fatta in quelle condizioni

[gringo14]

:017

Ti sembra strano? Pure a me... Devo riprovare...
Ma come mai bisogna andare per forsa con la 3° marcia a 3000 giri?

perchè altrimenti in altre condizioni avresti valori diversi, allora è stato stabilito che la prova va fatta in quelle condizioni

Capito... Bisogna che mi procuri un portatile nuovo per fare sta prova... La mia batteria mi ha lasciato definitivamente....

[paul.pupilla]

io la mia del portatile l'ho comprata in cina in ebay a poco!