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Salve come da titolo dopo aspirazione a panello, scarico della ragazzon diretto e centralina è arrivata finalmente ha 190 cavalli andava da dio finché non si è rotta la sonda di temperatura... da li hanno iniziato i problemi dopo averla cambiata (originale e nuova ovviamente ),la centralina a iniziato disinserirsi a proprio piacimento, senza segnalare nessun errore... come posso risolvere il problema? Può essere la sonda oppure la centraline che è andata? Non so più come fare

Spostato in elettronica.

Ok ok allora ho fatto rifare la centralina... ma niente continua ad andare a volte e a volte no .... quindi perfavore ditemi se a qualcuno è successa la stessa cosa oppure che saprebbe risolverlo perfavore

Può essere spostato perché non è nulla di elettronica ma probabilmente blow off oppure qualcosa che si blocca

Che vuol dire che la centralina ha iniziato a disinserirsi???

Sulla mia 9n3, ad un certo punto la centralina andava in blocco, la macchina saliva piano di giri e faceva fumo.

Dopo mille sbattimenti, ho dovuto cambiare la centralina che si è rotta....1000 euro e passa di danni!

No no alla mia si disinserice la centralina va ma come originale e poi quando li gira parte di nuovo..non fuma non si ingolfa tutto normale ma perde la centralina che gli è sovrascritta sopra

Ok era la sonda del turbo