Oggi in conce mi è balzato all'occhio un volantino: "Funzione di lampeggio comfort disponibile in post-montaggio" e mi sono detto CAAAAAZZO FIGAAATAAA!
Per chi non lo sapesse il lampeggio comfort è quell'affare che, se si muove leggermente la leva delle frecce, fa fare 3 lampeggi invece che 1 solo, molto utile per i cambi di corsia in autostrada ma anche nelle rotonde!
In pratica è un affare che si attacca credo al posto del relais originale... e c'è per tutte le vetture volkswagen che non lo montano in origine.
codici:
Per Golf IV e Passat B5: 000 998 229 A
Per tutte le altre VW: 000 998 229
Centralina per lampeggio comfort
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rodek101
- SOSTENITORE
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Io lo uso sempre anche x girare nelle traverse. Comodissimo
ESP Equipped
EXTERIOR: Cerchi Audi Replica 7x16 ET35 + DUNLOP SP Sport Maxx TT - Gruppi ottici posteriori 9n3 - Listello+Calandra cromati - Kit Xenon 5000K - Antenna Pinna Golf V
INTERIOR: MFD Radio Navigation System + Interfaccia Bluetooth/USB - Full FIS - Pomello Audi - Volante R32 - Plafoniera W8 - Bracciolo centrale anteriore - LED maniglie - Portaocchiali
VAG: Chiusura portiere 15 Km/h - Servoassistenza sterzo a livello 5 - Beep inserimento allarme
MECCANICA: Ammortizzatori KONI FSD + Molle EIBACH Pro Kit (-30mm) - Silent Block Cupra
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Loste
- MAESTRO DELLE POLO
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di serie anche sulla mia e quando guido qualche altra vettura ne sento prorpio la mancanza soprattutto in superstrada!!ALLA GRANDE... P.C.B. (Polo Club Brianza)
Polo 9n 1.4 TDI 75hp mascherina anteriore cromata fari posteriori 9n3 Style listello cromato pedaliera TT filtro aria BMC Pinna Calearo anelli devioluci e climatic cromati casse posteriori posizioni e anabbaglianti Blue Vision debimetro Pierburg (in attesa di montaggio) parzializzazione EGR chiusura portiere sopra i 15km\h portatessere cassetto Sline con coperchio frecce anteriori e posteriori Philips silver vision durezza sterzo GTI tubo di aspirazione Iby Cupra
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gringo14
- BANNATO
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Anche io ce l'ho di serie!
Il giorno che mi portai a casa la Polazza, non sapevo della sua esistenza e cominciai a segnalare a destra e a sinistra per cercare di spegnere la freccia, poi ho scoperto come funzionava ed è davvero una figata molto utile a cui non rinuncerei più!!!
Ma quindi è una centralina? Io credevo fosse una programmazione, infatti sul libretto d'uso c'è scritto che se la vuoi disattivare ti rechi in VW e te lo disattivano...
Ma dove andrebbe applicata la centralina? Sicuro che poi te la installano? Perchè io credo che sia solo una questione di abilitazione da Vag....
Spero di non perdere questa funzione cambiando le leve delle frecce per installare GRA ed MFA... -
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Goodhour
- POLISTA SAGGIO
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gringo14 ha scritto:Anche io ce l'ho di serie!
Il giorno che mi portai a casa la Polazza, non sapevo della sua esistenza e cominciai a segnalare a destra e a sinistra per cercare di spegnere la freccia, poi ho scoperto come funzionava ed è davvero una figata molto utile a cui non rinuncerei più!!!
Ma quindi è una centralina? Io credevo fosse una programmazione, infatti sul libretto d'uso c'è scritto che se la vuoi disattivare ti rechi in VW e te lo disattivano...
Ma dove andrebbe applicata la centralina? Sicuro che poi te la installano? Perchè io credo che sia solo una questione di abilitazione da Vag....
Spero di non perdere questa funzione cambiando le leve delle frecce per installare GRA ed MFA...
Non perdi nulla, io ho MFA, GRA (messo in aftermarket) e indicatori di direzione comfort... confermo che Bratislava è una bella città
Ultima modifica di Goodhour il martedì 2 ottobre 2007, 7:11, modificato 1 volta in totale. -
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