POLOVW.IT

In questo thread parleremo di come installare l'antifurto volumetrico originale, non disponibile in Italia.

Schemi elettrici:

http://www.imagebam.com/image/71c53a367389628
http://www.imagebam.com/image/18938e367389637
http://www.imagebam.com/image/96b820367389616

Lista dei codici, tutti presi da ETKA:

- Sensore ultrasuoni 1K8951171A
- Sirena elettronica Bosch/Cobra 1K0951605C/1K8951605A
- Pulsante disattivazione antifurto 6Q0962109B 20H
- Supporto sirena elettronica 6R0951217
- Dado esagonale con collare M8 N90295502
- 2 x Ribattino cieco N90511302

- Connettore sensori ultrasuoni 8E0971832
- Connettore sirena elettronica 3D0973703
- Connettore pulsante disattivazione antifurto 8E0972754 (Arriva con le spinette inserite)

- 7 Terminali MQS 23-20AWG per centralina di bordo e connettore sensore ad ultrasuoni [urlesterno=http://it.rs-online.com/web/p/products/7121977/?searchTerm=712-1977&relevancy-data=636F3D3126696E3D4931384E525353746F636B4E756D626572266C753D656E266D6D3D6D61746368616C6C26706D3D5E5C647B337D5B5C732D2F255C2E5D5C647B332C347D2426706F3D3126736E3D592673743D52535F53544F434B5F4E554D424552267573743D3731322D313937372677633D4E4F4E4526]Qui[/urlesterno] oppure per gli originali già crimpati il codice è 000 979 009E (ma non ho idea di quanti terminali ci sono per codice)

- 3 Terminali per connettore sirena N 103 357 06

- 1 Terminale per fusibiliera 000 979 135 E (cavetto già crimpato da entrambi i capi)/N 907 326 03 (terminali da crimpare)

- Fusibile 44 5A colore marrone chiaro (beige) N 017 131 16

- Nastro telato [urlesterno=http://www.ebay.it/itm/Certoplast-525SE-Klebeband-25m-x19mm-Coroplast-TESA-/180663568506?pt=Elektroversorgungen&hash=item2a1063487a#ht_4379wt_1396]Questo[/urlesterno]

- Termo Restringente


Il pulsante per la disattivazione dell'antifurto per chi non lo sapesse va messo accanto al sedile del guidatore, nella parte posteriore della plastica del battitacco subito sotto c'è il disegno del punto da forare per mettere il pulsante.

L'avvisatore acustico di allarme -H12- si trova nella vaschetta di raccolta dell'acqua.

Vi posto il thread per il montaggio del volumetrico sulla Golf, è molto simile al nostro quindi potrebbe tornarci utile:
http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthread.php?18186-Antifurto-volumetrico-VW-montaggio-post-vendita

Grazie a tutti quelli che interverranno per aiutare a completare la lista della spesa!

Ecco le foto dei pezzi acquistati fino adesso.

Sensore ultrasuoni:




Sirena:


Ecco i collegamenti che vanno fatti secondo lo schema elettrico:

Dal Sensore ultrasuoni:
T4aj/4------ Fusibile SB44 5A
T4aj/3------T73b/24 (pin 24 del connettore bianco B della centralina di bordo) [Per chi ha il tettuccio scorrevole o il sensore di rilevamento pioggia e luminosità, può trovare questo cavetto già in plafoniera]
T4aj/2------T3am/3 (pista della plafoniera collegata al pin 3 del connettore che alimenta la plafoniera)

Dalla sirena:
T3ah/3------Fusibile SB44 5A
T3ah/2------A massa in un punto del vano motore
T3ah/1------T73b/36 (pin 36 del connettore bianco B della centralina di bordo)

Dal pulsante di disattivazione dell'antifurto:
T4ak/4------T3am/1 (pista della plafoniera collegata al pin 1 del connettore che alimenta la plafoniera)
T4ak/3------T3am/2 (pista della plafoniera collegata al pin 2 del connettore che alimenta la plafoniera)
T4ak/2------T73a/57 (pin 57 del connettore nero A della centralina di bordo)
T4ak/1------T73b/30 (pin 30 del connettore bianco B della centralina di bordo)


Abbiamo 2 connettori (A e B) A è il connettore nero e B è il connettore bianco.

Siccome devo ancora effettuare il montaggio, perchè non ho ancora tutti i componenti necessari mi sono limitato ad inserire la parte teorica della guida, poi inserirò foto del montaggio.

Vorrei precisare che
Siccome la guida per il montaggio di questo accessorio consiste in una modifica della macchina, che potrebbe annullare la garanzia sull'auto, non mi assumo nessuna responsabilità su problemi derivati da un uso improprio di essa.

Ottima iniziativa Federico...resto a disposizione per aiuti al lavorone in questione!

Beh, per salvare il paracul* potresti in cambio farmi fare un test drive alla GTI-ina... scherzi a parte, la cosa potrebbe anche essere fattibile ma hai tutta l'attrezzatura? A me ora come ora mancherebbe solo il tempo...ufff

Ahah Ben, potrebbe essere un'idea, anche se non ho ancora fatto viaggi lunghi.

Ora sto cercando di elencare le spinette necessarie per i connettori.

Per il connettore 4 Poli 8E0 971 832, occorrono 3 spinette con codice 000 979 009E
(http://img7.imageshack.us/img7/4329/spinetteconnettore4poli.jpg)

Come scritto sul Thread della Golf, Alberto come fai a capire che tipo di spinetta MQS è?

Federico sono gli stessi che ho usato io per il cdb...sono terminali MQS e li trovi su RS component! Non mi ricordo se lo mandai a te il link o a chi altro, cmq sono questi, che ho preso io all'epoca!

Ben infatti a quello mi riferivo, a livello di "ferraglia" varia! Mi devo portare mezzo garage dietro?

Perfetto, si su RS c'è di tutto per fortuna, almeno non si è legati ai 30cm di cavetti gialli della VW.

Per il connettore della sirena, occorrono 3 spinette che su ETKA prendono il nome di "contatto piatto 1.5"
Ed in fine servono le spinette per la centralina di bordo, di che tipo sono, sempre MQS (quelle linkate da Alberto)?

Inoltre non mi è chiaro il collegamento 30a e 30al (punti A66 e A23 sullo schema elettrico) nel fascio di cavi del quadro strumenti. dove sono?

Ragazzi ottima iniziativa.... mi raccomando se riuscite a fare il tutto di documentare con foto e descrizioni varie...

Grazie.

Si si Giovanni era mia intenzione fare una cosa fatta bene, infatti ho riservato 1 post per pubblicare tutte le eventuali foto e descrizioni

Quelli Federico sono i nodi dove colleghi insieme più cavi (appunto come si vede nello schema) Questi nodi sono inglobati nei fasci di cavi che già sono passati nell'auto e non è necessario assolutamente andarli ad intercettare. TU basta che segui le indicazioni di collegamento da dove parte il cavo a dove deve arrivare! Poi se c'è qualcosa che va allo stesso nodo già sarà collegato. Mi spiego meglio, prendiamo ad esempio il nodo A66. Dallo schema risolta il collegamento dei due cavi che vanno al sensore e alla sirena. Quel collegamento lo fai dove vuoi tu non c'è bisogno che lo fai in qualche punto specifico dell'auto, l'importante è che li colleghi assieme. Altro esempio, il nodo A209 non ci sono più cavi che arrivano, ma il nodo è segnato, evidentemente quel pin della centralina di bordo è collegata ad altri cavi (non avendo elsa al momento non posso controllare), questo significa che troverai il piedino 36 del connettore B della centralina impegnato da un altro cavo. Bene a quel punto lo tagli e ricolleghi collegando anche il cavo che viene dal sensore. Fai una cosa, cerca su elsa i nodi A23, A29, A66 e A209, basta inserirli in altro a destra nella finestra di ricerca e vedi in quali tavole compaiono e cosa c'è collegato a quei nodi, così capiamo se va collegato altro o già c'è qualche collegamento a quei piedini della centralina di bordo.

Altro discorso per i nodi dei punti di massa. Puoi collegarti dove vuoi tu, basta che è una massa

Capito, ecco il necessario per l'A23:
http://img253.imageshack.us/img253/6066/a231w.jpg
http://img851.imageshack.us/img851/7899/a232.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/7161/a233.jpg

L'A29:
http://img28.imageshack.us/img28/866/a291y.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/3246/a292x.jpg

L'A209:
http://img407.imageshack.us/img407/9827/a2091.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/5600/a2092.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/2565/a2093.jpg

L'A66: Questo nodo è presente solo nello schema elettrico dell'antifurto volumetrico.

Spero di aver fatto quello che mi hai chiesto

EDIT: Per l'A23 basta collegarsi al pin A65 della centralina di bordo J519 confermi Alberto?

Allora A23 è il positivo di alimentazione delle plafoniere che evidentemente accende il led nell'interruttore dell'antifurto quando accendi le luci di posizione in modo da poterlo vedere di sera per premerlo...esatto basta collegarlo al pin 65 del connettore A o se vuoi anche alle plafoniere se ti è più comodo!

A29 questo è un negativo ma non ho ben capito la sua funzione, va sempre alle plafoniere, la butto lì forse accende l'altro led all'interno dell'interruttore solo quando apri le portiere per indicarti se hai disattivato l'antifurto. In ogni caso te ne sbatti perchè già è tutto collegato e puoi andare a qualsiasi di quei cavi collegati a questo nodo, o direttamente alla centralina!

A209 questo è il bus LIN, in effetti non l'avevo letto prima sullo schema del volumetrico...è in pratica il cavo che porta il segnale del sensore, e come puoi vedere porta anche il segnale dal sensore pioggia. Per Ben che mi pare l'ha montato potrebbe pensare ancora una volta di collegare questo cavo nella plafoniera e si evita la strada fino alla centralina.

A66 sei apposto...lo devi collegare come da schema!

Più facile di così!
Bravo federico per il report!