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Tenendo sempre in consederazione questo post : http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=25&t=5729 per cercare di capire quanti cv e quanta coppia possiamo guadagnare con una mappa fatta ad hoc, adesso però cerchiamo anche di capire DOVE FARLA...

Aggiornerò io il primo post mettendo le informazioni che mi darete voi man mano....

Obbligo di seguire questo schema :

Azienda : Pippo motor
Auto mappata : Polo 9n3 1.4 tdi 80cv
modifiche pre-mappa: (quali modifiche avete eseguito prima di rimappare)
Cv e coppia guadagnati : +25cv +40nm
Rullata a banco : SI/NO
Prezzo : 500,00 euro
Luogo : Napoli
Esperienza diretta : Qui scriviamo un piccolo commentino su come vi sono sembrati i meccanici che vi hanno mappato la centralina... e su come contattarli!

Per altri dubbi, non esitate a chiedere!

POST OCCUPATO PER INSERIRE I DATI!

Azienda : ElettronicaLaMartina
Auto mappata : polo 1.4 tdi 9n 2003
modifiche pre-mappa: filtro a pannello BMC, aspirazione ibyza cupra, debimetro piersburg
Cv e coppia guadagnati : (guardare rullata)
Rullata a banco : SI
alcuni dei test eseguiti

Prezzo : 400 €
Luogo : torino città
Esperienza diretta : molto professionale, durata circa 2 orette di lavoro.

Azienda : 2M Autoricambi
Auto mappata : Polo 9n3 1.9 TDI 130 cv
Cv e coppia guadagnati: Rispetto a dopo aver montato altri componenti maggiorati +57,2 cv +67,6 Nm
Rullata a banco : SI
Prezzo : Dipende... Io ho pagato 250 con super prezzo di favore ma credo che normalmente siamo sui 400 - 500 con la prova al banco.
Luogo : Massa (MS)
Esperienza diretta : Bisogna specificare che prima di mappare la macchina io ho montato l'IC maggiorato Forge Motorsport, catalizzatore Brain 200 cpc, Turbina Garrett GT1749VB modificata domorace, con alberino, giranti, coreassi e cuscinetti radenti sostituiti, aspirazione cupra, filtro BMC, e rimozione EGR con eliminazione strozzatura collettore di aspirazione. Infatti alla prima rullata prima di mappare al banco ho misurato 147,1 cv e 31,6 kgm (309,9 Nm) di coppia max. Dopo la Mappatura 204,3 cv e 38,5 kgm (377,5 Nm) di coppia. E mi sono tenuto MOLTO conservativo, perché secondo lui potevo tranquillamente rimanere tra i 220 e i 230. Per quello che riguarda il mappatore è davvero un bel tipo. Bisogna stargli un pò dietro per beccarlo, ma la sua esperienza è indiscussa... Preparano macchine da rally, sono strafamosi nella zona, sono i mappatori ufficiali del porsche club Italia. Non vi dico quando mi raccontava delle prove con alcune porsche che passavano i 700 cv... In officina ha 2 delta HF integrali una sui 300 cv e una che passa di poco i 400. Tutte le macchine serie che vengono mappate da queste parti le fanno loro. L'ultima macchina che avevano mappato prima di me era un bmw 335i portato a 390 cv...Io personalmente sono molto soddisfatto. La macchina per quanto un missile è fluidissima, con una coppia regolare e ben distribuita! Per quello che riguarda i contatti vi conviene prima sentire me che nel caso vi organizzo un appuntamento, per avere un pò di sconto ovviamente non per altro. Tra l'altro se proprio vogliamo essere pignoli anche se sono inezie in confronto al resto, ho fatto la prova con i filtri olio e gasolio con almeno 20.000 km. l'olio almeno era nuovo, ma non era il royal purple che metterò a breve e devo ancora montare il terminale di scarico gruppo A.
Ecco le foto della rullata pre e post mappatura:

Azienda (Privato) : Claudio Sperduto @claudietto
Auto mappata : polo 1.9 TDI 130 2007
modifiche pre-mappa: filtro a pannello BMC, aspirazione ibyza cupra, turbina GT1749vb, scarico completo, trattamento ceramico olio motore
Cv e coppia guadagnati : Devo fare una rullata ma dovrei stare sui 210cv (varie prove con altre auto)
Prezzo : 200€ con piena disponibilità nel riguardare la mappa in base alle esigenze
Luogo : ROMA
Esperienza diretta : è un'ottima persona e MOLTO COMPETENTE in materia, conosce i motori in maniera esemplare, molto esperto sui TDI (la sua Ibiza 1.9 aveva circa 270cv!!) ma anche sui turbo-benzina (ora ha una Golf V '30edit DSG con circa 310cv solo tramite centralina fatta da lui).
Riprogramma le centraline nello specifico in base alle modifiche di ogni macchina ed alle richieste del cliente quindi ogni mappa è diversa dall'altra mantenedo comunque un'ottima affidabilità.

La mia Poletta è sempre "work in progress" in quanto ho cambiato da poco l'Intercooler mettendoci quello fronate Cupra quindi mi ha detto di passare da lui per modificare la mappa ed ottimizzare le prestazioni e poi fra 1pò dovrei cambiarci la turbina con una maggiorata...comunque appena posso faccio una rullata e la posto

vale ha scritto:La mia Poletta è sempre "work in progress" in quanto ho cambiato da poco l'Intercooler mettendoci quello fronate Cupra quindi mi ha detto di passare da lui per modificare la mappa ed ottimizzare le prestazioni e poi fra 1pò dovrei cambiarci la turbina con una maggiorata...comunque appena posso faccio una rullata e la posto

Mi quoto da solo...ci siamo rivisti e mi ha settato la centralina in base ai nuovi UP...beh che dire è migliorata nuovamente, ora non c'è asfalto che riesce a tenere ben aggrappate le ruote di seconda con tutte le Toyo Proxes T1R!

A Roma sapete qualche nome di esperto/professionale che abbia le competenze giuste per farlo sulla 1.6 tdi 90 cv DSG?

A caserta/napoli sapete qualche nome di esperto/professionale che abbia le competenze giuste per farlo sulla 1.6 tdi 90 cv bluemotion technology?

Azienda : Elettronica La Martina
Auto mappata : Polo 9n 1.4 tdi 75 cv
modifiche pre-mappa: nessuna
Cv e coppia guadagnati : +21cv +40nm
Rullata a banco : NO
Prezzo : 280,00 euro
Luogo : Torino
Esperienza diretta : Estremamente professionali, avevano una mappa gia pronta con relativo grafico e che si è rivelata totalmente adeguata alle mie richieste... 10+

Sulla zona di Bari ne conoscete qualcuno?

Ragazzi ma rimappando la centralina, e' possibile migliorare i consumi di carburante!? Magari migliorando anche un pochino le prestazioni?! E soprattutto tutto ciò e'possibile farlo su di una polo 9n del 2003!?

Ragazzi per cortesia lo dicono anche i migliori meccanici quindi non fatevi prendere in giro! se rimappate o installate un modulo aggiuntivo NON si riducono affatto i consumi!