[katana97]

Dai che siamo sulla strada giusta...

[puga88]

Interessa anche a me.

Secondo me il cliente deve essere libero di poter utilizzare il veicolo che ha PAGATO come gli pare, negli spazi chiusi al traffico.
Se voglio andare in pista, fare un corso di guida sicura o divertirmi in un piazzale mio chiuso al traffico, visto che la macchina la ho pagata, non vedo perchè mi deve essere precluso.

Discorso diverso per la strada... In strada bisogna prima di tutto salvaguardare la sicurezza di persone e cose.

Una bella procedura da vag sarebbe l'ideale, il tastino consentirebbe troppo facilmente gli sbarbati ad approfittarne.
La stragrande maggioranza delle persone sovrastima la propria capacità di controllo del veicolo ( me compreso...), gli aiuti elettronici in strada sono una mano santa (chiedetelo alla ragazza incinta che ieri sul bagnato si è ammazzata contro un autobus). I piloti professionisti sono una cosa diversa dai guidatori comuni e di piloti professionisti ce ne sono ben pochi, bisogna sempre tenerlo a mente.

[ciamardo]

Una bella procedura da vag sarebbe l'ideale, il tastino consentirebbe troppo facilmente gli sbarbati ad approfittarne.

Ciao l'esclusione dell'ESP tramite coding non credo sia fattibile perchè nelle sulle Golf 6 questo è possibile tramite il Vag Can Pro che però interviene direttamente nella memoria interna della centralina cambiando alcuni parametri senza modificare il coding originale.

new OCF - Total deactivation of ESP functions in MK60EC1 ESP Module. It works with all MK60 ESPs including these installed in all Golf R (MK6). Function uses special engineering mode built-in ESP (coding is not changed) and guarantees, that ESP will not interfere at all. Of course you can reactivate all functions back.

[puga88]

Ok Grazie. Proverò a giocare coi fusibili, a tempo debito.

[Jay-Jay]

Salve a tutti,

recentemente ho sostituito il tacho con quello della GTI. Poiché ho dimenticato di fare un backup della centralina ABS, quest ultima mi si era scodificata (LongCoding nullo), comportando la completa disattivazione anche dell'ESP e del TMPS.
Una volta reinserito il LongCoding, il sensore ESP non funzionava comunque: ho dovuto eseguire una procedura di ricalibrazione automatica di tale sensore (Basic Setting), per riattivarne la completa funzionalità.
Il tutto tramite VCDS.

Secondo me per disattivare definitivamente l'ESP, bisogna ricreare questa stessa situazione.

Inviato dal mio LG-D802

[VRSpower]

ciao a tutti riescumo questa discussione per sapere se ci sono stati sviluppi riguardo al long coding per disabilitare l'esp..

a me servirebbe per quando vado in pista non ho interesse ad usarlo per strada.. pensavo di risolverla togliendo corrente al sensore di imbardata ma è integrato nella centralina del piantone sterzo (nel mio modello)..

grazie a tutti ciao

[ciamardo]

ciao a tutti riescumo questa discussione per sapere se ci sono stati sviluppi riguardo al long coding per disabilitare l'esp..

Ciao forse nelle prossime del VAG CAN PRO sarà possibile disabiltare ESP come avviene attualmente per le Golf 6 e Golf 7....
Stay Tuned

[ciamardo]

ciao a tutti riescumo questa discussione per sapere se ci sono stati sviluppi riguardo al long coding per disabilitare l'esp..

Ciao forse nelle prossime del VAG CAN PRO sarà possibile disabiltare ESP come avviene attualmente per le Golf 6 e Golf 7....
Stay Tuned

Mi Autoquoto perchè oggi è uscita una nuova versione del VAG CAN PRO la 3.7.9 che aggiunge una feature interessante

" OCF "Disabling ESP" supports now : ESP 8.2 from Polo Family (requested by one company which prepares cars for motorsport) and new MQB MK100 ESP control units with new security (requested by customers from Finland)"

[Jay-Jay]

Ma questa funzione disattiva l'ESP in maniera definitiva oppure rende possibile disattivarlo premendo il tasto sulla plancia?

Inviato dal mio LG-D802

[ciamardo]

Allora questa nuova "feature" permette di attivare/disattivare ESP mantenendo attive gli altri sistemi di sicurezza come ABS e ASR purtroppo questa modifica interveniene direttamente sulla EEPROM della centralina senza alcuna modifica del Longcoding ,questo significa che tramite longcoding non è possibile disabilitare totalmente ESP.
Invece per il "tasto" c'è qualche modello della Polo che si può disabilitare???

[VRSpower]

quindi sarebbe una disabilitazione definitiva e non a comando ho capito bene?

[ciamardo]

Ciao non è definitiva basta attaccare di nuovo il vag can pro e ripristinare il tutto :)