[danone]

con il vag com non si può!

Ma se vado in VW loro me lo possono dire con la loro strumentazione immagino... Conoscete qualche altra interfaccia-software che permette dl leggere il login dalla presa diagnosi?

[m2312l]

con il vag com non si può!

Ma se vado in VW loro me lo possono dire con la loro strumentazione immagino... Conoscete qualche altra interfaccia-software che permette dl leggere il login dalla presa diagnosi?

No che non te lo dicono, perchè loro per entrare nel tacho si fanno mandare direttamente da Wolfsburg un codice provvisorio che dura 30 secondi e poi non è più utilizzabile

[danone]

e com'è possibile questa cosa? Avevo letto di qualcosa del genere, ma credevo fossero leggende metropolitane.

Piccolo aggiornamento sulla questione: ieri mi hanno risposto un'altra volta sul forum tedesco, dicendomi che il mio dump è comunque difettoso, perché quelli crittati dovrebbero cominciare con 38 FF o con 39 FF, mentre il mio è di tutt'altro tipo. Quindi, volevo sapere se qualcun'altro ha un dump presumibilmente crittato da confrontare per verificare questo.

[TheDoCtoR]

e com'è possibile questa cosa? Avevo letto di qualcosa del genere, ma credevo fossero leggende metropolitane.

Piccolo aggiornamento sulla questione: ieri mi hanno risposto un'altra volta sul forum tedesco, dicendomi che il mio dump è comunque difettoso, perché quelli crittati dovrebbero cominciare con 38 FF o con 39 FF, mentre il mio è di tutt'altro tipo. Quindi, volevo sapere se qualcun'altro ha un dump presumibilmente crittato da confrontare per verificare questo.

io ce l'ho e inizia con quella sequenza di numeri/lettere

[danone]

io ce l'ho e inizia con quella sequenza di numeri/lettere

allora sei un po' più fortunato di me. Perché il tuo è integro.
Scusa, ma il tuo dump è appartenente a un tacho con MFA o con FIS? Se proviene da un 82x, potresti postarmelo?

[gringo14]

io ce l'ho e inizia con quella sequenza di numeri/lettere

allora sei un po' più fortunato di me. Perché il tuo è integro.
Scusa, ma il tuo dump è appartenente a un tacho con MFA o con FIS? Se proviene da un 82x, potresti postarmelo?

Ti rispondo io Danone... Il suo dump proviene da un tacho con FIS...

[TheDoCtoR]

giusto nino...tacho fis per motori 1.4 benzina, codice 6Q0 920 842 Q
mi sa che è uno dei primi ad avere la criptazione (si dice così??) dei dati (è datato 04/01/2006) mentre il mio originale non criptato è datato (luglio 2005)
sarò anche fortunato che il dump è buono ma che ci faccio?

[danone]

sarò anche fortunato che il dump è buono ma che ci faccio?

al momento poco, ma può darsi che tra qualche mese se ne sappia qualcosa di più e magari si potrà anche decriptare con maggior facilità. Siccome i km al momento attuale alcuni software possono cambiarli ugualmente anche sui dump criptati, ci sta che magari a breve si potrà anche leggere il login... già sarebbe qualcosa.
Per il resto, se qualcuno ha da vendermi un tacho non criptato solo con l'MFA per 1.4 TDi, gliene sarei grato.

PS: sarebbe interessante vedere che effetto fa mettere un tacho "criptato" su un auto dove prima era montato un "non criptato" e viceversa...

[TheDoCtoR]

a me un tizio sul forum gti-tdi è riuscito a tirarmi fuori il login dal dump criptato. ho visto che può anche portarlo a 0km (quindi in new mode).
ora gli ho chiesto se riesce e cavare il login dall'altro dump (non criptato del mio tacho originale) così posso fare il cambio di tacho tramite vag solo che non mi risponde!!!!
qualcuno conosce qualcuno che sa tirar fuori il login da un dump NON criptato?

[danone]

a me un tizio sul forum gti-tdi è riuscito a tirarmi fuori il login dal dump criptato. ho visto che può anche portarlo a 0km (quindi in new mode).
ora gli ho chiesto se riesce e cavare il login dall'altro dump (non criptato del mio tacho originale) così posso fare il cambio di tacho tramite vag solo che non mi risponde!!!!
qualcuno conosce qualcuno che sa tirar fuori il login da un dump NON criptato?

credo che lo possano fare tutti quei software che "masticano" i dump. Ma te questo tizio l'hai contattato in pm o pubblicamente? e come si chiama?

[TheDoCtoR]

a me un tizio sul forum gti-tdi è riuscito a tirarmi fuori il login dal dump criptato. ho visto che può anche portarlo a 0km (quindi in new mode).
ora gli ho chiesto se riesce e cavare il login dall'altro dump (non criptato del mio tacho originale) così posso fare il cambio di tacho tramite vag solo che non mi risponde!!!!
qualcuno conosce qualcuno che sa tirar fuori il login da un dump NON criptato?

credo che lo possano fare tutti quei software che "masticano" i dump. Ma te questo tizio l'hai contattato in pm o pubblicamente? e come si chiama?

pubblicamente sul forum...l'utente si chiama friedo
aspetto domani poi lo contatto via pm.

[danone]

pubblicamente sul forum...l'utente si chiama friedo
aspetto domani poi lo contatto via pm.

eh eh. è lo stesso che ha risposto a me dicendomi che il mio dump è corrotto... evidentemente lui sa metterci le mani. Cmq, anche conoscendo il dump del tacho (crittato o in chiaro), per l'adattamento con il VAG bisogna che sia impostato in "new mode", cosa non del tutto scontata. io non ho la più pallida idea di come riportare un tacho usato in "new mode". Forse quel friedo ce l'ha...