[alex-1973]

esp off:

esp on:

[Gump]

"salvaguardevole" a dir poco!...

[Bigno82K]

se l' han messo un modo c' è...

[Gump]

alla fine questa discussione era nata per fare dei semplici freni a mano sulla neve, ed è diventata una discussione di alta morale ... ma penso che tutti quelli che l'avevano chiesto avrebbero solo voluto divertirsi nella sicurezza di uno spazio abbandonato non volevamo mettere in pericolo i cittadini italiani

[katana97]

Per tornare in tema "disattivazione ESP"...

Questo fusibile 25 nel vano motore è una vera MANNA DAL CIELO per tutti gli amanti della pista e track day!

Un ringraziamento a AndyGTI per aver trovato questa soluzione! Si può dire che è proprio quello che stavo cercando...
Sto già provvedendo a fare un collegamento con l'abitacolo dove ho inserito un interruttore per attivare/disattivare a macchina spenta tutti gli aiuti elettronici...così la polo si trasforma in un gioiellino veramente piacevole da guidare! tutta un'altra cosa..

Chiaramente da utilizzare in questa condizione solo in pista, su strade chiuse e prive di traffico.

[magico81]

Ogni volta che nevica questa discussione torna up!

[magico81]

Chiaramente da utilizzare in questa condizione solo in pista, su strade chiuse e prive di traffico.

Ricordiamolo sempre mi raccomando!

[katana97]

! ! ! ATTENZIONE ! ! !

In realtà purtroppo non è tutto oro ciò che luccica...vi è un problema che ne impedisce un utilizzo "IN SICUREZZA".

E' tutto stupendo se non fosse che disabilitandosi il ripartitore di frenata, la ripartizione stessa si "sposta" molto verso il posteriore. Questo vuol dire che in caso di frenate appena appena impegnative, il posteriore di blocca e il sedere della macchina va dove vuole (per non dire che si rischia un testacoda). EQUIVALE A TIRARE UN FRENO A MANO! e poiché non si hanno dispositivi elettronici di sicurezza attiva, se la macchina parte e non la si riesce a controllare, questa finisce dove la fisica ha deciso.

Quindi prestare la massima attenzione e soprattutto non guidare con il fusibile "25" staccato su strade aperte al traffico.

[magico81]

Suggerirei ai mod di mettere questo chiarimento ben in vista e segnalato, in modo tale che chiunque ne possa prendere visione.

[Bigno82K]

beh, ogni tot messaggi c'è qualcuno che lo ricorda e l' ultimo messaggio di katana è abbastanza evidente ;)

[magico81]

beh, ogni tot messaggi c'è qualcuno che lo ricorda e l' ultimo messaggio di katana è abbastanza evidente ;)

Ah, la storia del ripartitore l'ho letta per la prima volta, non ci avevo mai fatto caso prima. Allora perfetto!

[Rhoss]

Ho avuto per circa 10 anni in famiglia un A6 station, e quando andavamo a sciare e c'era molta neve a terra mio padre disattivava l'ESP con l'apposito tasto.. ora, ciò quand'ero più piccolo mi sembrava assurdo, perchè disattivare un qualcosa che ti tiene la macchina dritta? ebbene, la possibilità di disattivare ESP significa che invece di agire al 100%, l'esp controlla la macchina non in maniera brusca, ma diciamo ad un 30%.. e ciò rendeva la macchina più sensibile alle sagge mani di mio padre.

Ma poi dico, quando siete andati a comprarvi la macchina, se uno dei vostri chiodi fissi è quello di driftare, ma vi volete chiedere se l'esp è disattivabile? Perchè spendere soldi per tutti i dispositivi di sicurezza, per poi smanettare su centraline e fusibili? Con il rischio che questa, quando si è in condizioni normali, impazzisca e vi pianti in mezzo alla strada? Non ne faccio una questione etica, se voi volete driftare tipo fast and furious sono fatti vostri, ma spendete soldi per avere una cosa, per poi cercare tutti i modi possibili e immaginabili per disattivarla, arrivando addirittura a toccare parti sensibili dell'auto? Mi sembra un insulto alla vostra intelligenza, oltre totale incoerenza verso voi stessi!