[Federicodrdpro]

Beh sulla carta un motore 4 cilindri può girare più di un 3 cilindri, poi è da vedere quanto sia la differenza, ma seppur minima c'è, non si può far finta di niente.

su quale carta? che intendi per "girare"? Numero di giri?

Yes, sulla carta (in via teorica), un motore 4 cilindri riesce ad offrire il massimo della potenza a numero più alto di giri rispetto ad un 3 cilindri. Poi che la differenza possa essere avvertibile o meno è un'altra cosa.
Ed ora chiudiamola qui, tutti sappiamo i pro e contro di motori 3 e 4 cilindri.

[leonedellostretto]

Beh sulla carta un motore 4 cilindri può girare più di un 3 cilindri, poi è da vedere quanto sia la differenza, ma seppur minima c'è, non si può far finta di niente.

su quale carta? che intendi per "girare"? Numero di giri?

Yes, sulla carta (in via teorica), un motore 4 cilindri riesce ad offrire il massimo della potenza a numero più alto di giri rispetto ad un 3 cilindri. Poi che la differenza possa essere avvertibile o meno è un'altra cosa.
Ed ora chiudiamola qui, tutti sappiamo i pro e contro di motori 3 e 4 cilindri.

appunto.

[leonedellostretto]

non vorrei che poi modificate quello che ho scritto come già è successo.

si, e gli asini volano... ti prego, se è vero quello che stai dicendo mandami un MP con il post preciso che ti è stato modificato, perdonami ma non credo che qualcuno dello staff si permetta di fare queste cose.
Vista l'accusa piuttosto pesante vorrei vederci più chiaro, e spero per te che non sia infondata.

chiedi a juanpalmy

[Stiwy81]

Francamente è stancante continuare a chiedere informazioni riguardo ad un'affermazione data senza parlare di dati REALI, non di dati su carta (non visibili, tra l'altro) e supposizioni di perdite di potenza, quindi finiamo questa faccenda qui, ritorniamo finalmente OT ognuno con le proprie convinzioni che è meglio (ripeto, visto che dati oggettivi non se ne vedono all'orizzonte...).

Seconda faccenda: Pietro, ti avevo chiesto di scrivermi un MP, evidentemente c'era qualcosa nella mia frase che non era abbastanza chiara.... Ripeto, scrivimi un MP con quello che è successo e vediamo di chiarire la faccenda; non è un'imposizione, sia ben chiaro, sei liberissimo di non scrivermi nulla e tenere questo tuo fantastico "asso nella manica" per fare un po' di sano vittimismo senza la voglia di chiarire nulla, a te la scelta.


PS: se ancora non fosse chiaro: RITORNIAMO IT DA ORA.

[juanpalmy]

non vorrei che poi modificate quello che ho scritto come già è successo.

si, e gli asini volano... ti prego, se è vero quello che stai dicendo mandami un MP con il post preciso che ti è stato modificato, perdonami ma non credo che qualcuno dello staff si permetta di fare queste cose.
Vista l'accusa piuttosto pesante vorrei vederci più chiaro, e spero per te che non sia infondata.

chiedi a juanpalmy

Hai PM.... vediamo di vederci chiaro su sta cosa....

[pinnighi86]

Ciao a tutti a me anno proposto alla VW di portare la mia 1.2 Tdi 75 cv a 90 cv, secondo voi è conveniente farla? Avrò un po più di sprint nella macchina, oppure cambierà poco? Grazie a tutti voi

[khael]

cioè la un'officina ti ha proposto questa modifica?!??! :P

[Federicodrdpro]

Anche ad un mio amico con una Golf GTI gli avevano proposto la cosa

[mandrake]

La Polo Tdi 90 Cv Confortline costa mille euro in più di una Tdi 75 Cv.

Con il 1.6 di hanno freni migliori, un cilindro in più e 400CC in più, con una coppia di 230NM.

A mio avviso è una cosa poco furba comprare il 1.2 già con l'idea di portarlo a 90CV... Quando ci si può prendere il 1.6!!!!

Spesso mi viene difficile capire la logica di certo automobilisti!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[khael]

concordo ogni tua parola.

Tuttavia il discorso può tornare utile nel caso in cui uno non sia pienamente soddisfatto dell'acquisto che ha fatto!

[Federicodrdpro]

Perfettamente daccordo con te mandrake, per i 1000€ in più, avendo tutte quelle cose in più non esiterei a prendere un 1.6 per avere i 90cv, ma ci sono così tanti punti di vista..

[mandrake]

Perfettamente daccordo con te mandrake, per i 1000€ in più, avendo tutte quelle cose in più non esiterei a prendere un 1.6 per avere i 90cv, ma ci sono così tanti punti di vista..

Ne guadagni tanto in affidabilità, un 1.6 di serie con soli 90cv sarà certamente più affidabile di un 1.2 "portato" a 90cv.


Sent from my iPhone using Tapatalk