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    da m2312l » mercoledì 25 aprile 2007, 7:42

    Sì io e take abbiamo entrambi il 1.4 TDI... Spero che si possa fare l'adattamento perché i sensori dei 4 cilindri non si possono mettere a causa delle coppe olio diverse :012
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    da taketdi » mercoledì 25 aprile 2007, 8:21

    Era quello che immaginavo.
    Comunque secondo me qualcosa si puo' fare conil vag ma non ho tempo di mettermici.
    Vediamo un po' che succede fra un po':
    Che la fata TURBINA sia con voi
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    da paul.pupilla » mercoledì 25 aprile 2007, 9:08

    Davvero, speriamo di capirci qualcosa! :017
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    da m2312l » mercoledì 25 aprile 2007, 12:05

    Allora ho fatto un po' di prove con il tacho originale per vedere dove sta la differenza. Partiamo dal fatto che sotto Adaptation TUTTE le impostazioni sono identiche, ho fatto delle schermate dei canali sotto "measuring blocks" che hanno attirato la mia attenzione:

    Lettura tacho originale:

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    Lettura tacho FIS:

    Immagine Immagine

    Come vedete i primi due valori del canale 6 sono diversi, così come lo è il primo del canale 7... in tutti i casi vengono letti dei livelli minori, quindi il problema potrebbe essere lì... il fatto è che non saprei come metterci le mani, perché sotto adaptation come dicevo le impostazioni sono le stesse... :017
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    da taketdi » mercoledì 25 aprile 2007, 14:34

    se qualcuno conoce il tedesco bisognerebbe chiedere a http://www.polo9n.info se a loro e' capitata questa cosa.
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    da m2312l » mercoledì 25 aprile 2007, 16:05

    Take ho scoperto su etka una bella cosa... esistono delle versioni del tacho apposta per i 3 cilindri, sia benzina che diesel... tali versioni sono identificate dalla lettera finale dopo il modello:

    9n 3 cilindri TDI: 6Q0 920 840 M

    9n3 3 cilindri TDI: 6Q0 920 843

    9n 3 cilindri benzina: 6Q0 920 840 P

    Dobbiamo riuscire a trovare dei dump di questi modelli e flasharli nella nostra eprom...

    Take, Paul confido in voi :002
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    da m2312l » mercoledì 25 aprile 2007, 16:17

    Take dovrei aver trovato il dump del tuo!

    6Q0920840M.ZIP

    Fammi sapere se funziona! E se puoi darmi una mano a trovare quello giusto per me e anche quello per paul! Grazie!
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    da paul.pupilla » mercoledì 25 aprile 2007, 16:43

    raga che ne dite se proviamo a chiedere in inglese a polo9n.info? ci risponderanno spero... :003
    qualcuno è registrato in quel forum?? :017
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    da m2312l » mercoledì 25 aprile 2007, 16:46

    Mi sa che per il dump è meglio chiedere a gti-tdi.de

    Fra l'altro Take è pure registrato lì se non sbaglio :017
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    da paul.pupilla » mercoledì 25 aprile 2007, 16:54

    a gti tdi pure io sono registrato, magari adesso provo a chiedere... :002
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    da m2312l » mercoledì 25 aprile 2007, 17:14

    Ottimo, allora quelli che mancano sono questi due: 6Q0 920 843 e 6Q0 920 840 P
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    da taketdi » mercoledì 25 aprile 2007, 19:00

    si anche io sono registrato in entrambi,
    M.. anche a me serve il dump per il 3 cilindri tdi con grafica 9n3 come il tuo.
    Quello della versione M gia' lo avevo provato su un 9n ma non era cambiato un granche'.
    Dei tacho che ho montato pero' solo a noi tre e' successa questa cosa.Agli altri va' che e' una bomba.
    Ma' appena ho tempo mi informo.
    Il fatto e' che in gtitdi e in polo9ninfo non ti cacano se non parli la loro lingua.
    Comunque come avevo detto a paul per il suo veicolo il tacco era quello con la p FINALE (MI SEMBRA),e comunque le differenze tra un dump e l'altro e' che non devi fare gli adattamenti ad esempio la lingua i 3cilindri eccecc.
    Secondo me il problema e' proprio il sensore altrimenti lo dovrebbe fare a tutti gli altri a cui l'ho montato ( e ci sono in contatto perche' sono amici miei)
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