[Federicodrdpro]

Allora, tu Ben avendo il sensore luci/pioggia sei avvantaggiato, ti puoi collegare direttamente in "zona" plafoniera!

Però resta sempre il problema dell'altra massa.
Bisogna capire quali sono i posti migliori per collegarci queste 2 masse (1 per te sicuramente in plafoniera).. aspettiamo l'intervento di Alberto.

Per il GRA non cambia niente se lo si ha o meno, stavo facendo solamente un discorso valido per me , visto che occorre smontare la vaschetta di scolo dell'acqua che sta nel cofano motore per montare la sirena dell'antifurto, ho deciso che i due lavori li farò nello stesso momento, senza stare a smontare 2 volte la macchina.

Ora non so se Alberto è più riuscito ad installare ElsaWin su Windows 7 quindi..

EDIT:

Nodo 238
http://img402.imageshack.us/img402/8205/2381n.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/9789/2382n.jpg

Nodo 110
http://img853.imageshack.us/img853/4262/1101kc.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/681/1102lh.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/6849/1103c.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/9898/1104z.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/9632/1105g.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/9176/1106d.jpg
http://img824.imageshack.us/img824/4681/1107d.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/1131/1108en.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/5586/1109uz.jpg

Nodo 135
http://img26.imageshack.us/img26/1513/1351x.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/5738/1352.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/1653/1353p.jpg
http://img522.imageshack.us/img522/7880/1355.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/576/1357f.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/1016/1358ap.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/4720/1359x.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/1951/13510.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/8887/13511.jpg

[Federicodrdpro]

Il pulsante nel vano motore c'è già ed già collegato

Per le masse, si certo, ogni parte metallica del telaio è a massa, ma a noi serve un punto affidabile, che fornisca un contatto stabile nel tempo..

[einstein7385]

Federico, eccomi, purtroppo ho sempre pochissimo tempo ultimamente. Allora veniamo a noi. Innanzi tutto non stare a romperti la testa su dove fare i collegamenti a massa. Nel vano motore ce ne sono diversi, li puoi individuare su elsawin se vai negli schemi elettrici c'è in alto se non erro tra le prime voci anche i punti di massa dell'impianto. Ci sono dei bulloncini con tanti fili che c'arrivano. Basta mettere un capicorda, svitare il bulloncino, infilare il capicorda e riavvitare tutto. E stai tranquillo. Scegli punti semplici, a cui puoi arrivarci senza dover smontare tutto. Veniamo alla vaschetta...in linea di massima è semplice smontarla, bestemmierai per rimontarla poi.... vedrai vedrai! Per la posizione della sirena non ho proprio idea, sei sicuro che vada lì dentro? Non è che va dove sono le trombe? boh chiedo, ma sono ignorante....su elsa non c'è la disposizione? nel manuale di riparazione dell'impianto elettrico?

[Federicodrdpro]

Si hai ragione, sono dei cavi di massa quindi meno problematici di altri, però volendo fare l'impianto come se fosse "originale" dai schemi elettrici io non riesco a capire dove debbano essere collegati..

Senza portare nel vano motore tutti quei cavi, pensavo altrimenti di utilizzare proprio la massa del fusibile dell'antifurto volumetrico! Visto che anche quella è una cosa che dobbiamo mettere "successivamente" preferisco andarmi a saldare su quel cavetto con entrambe le masse cosi da lasciare l'iampianto di serie più integro possibile!
(è il fusibile 44 da 5A), che alimenta appunto sirena e sensore ad ultrasuoni, mi sembra una cosa più logica..!

Risolto il problema di questi 2 cavetti di massa, restano 2 cavetti del pulsante di disattivazione dell'antifurto.. l'ak3 l'ak4, che per essere collegati bisogna tagliare 2 cavetti dell'impianto di serie, c'è una soluzione?
Uno è il classico cavo delle luci vano piedi-plafoniera.. che volendo si può portare un cavo giù fino al pulsante, saldando un cavo sulle piste della plafoniera (cosa già fatta per alimentare le plafoniere vano piedi, quindi no problem..) intercettando il cavo giusto (ne arrivano 3 in plafoniera).
.. Urca ora che vedo, anche l'altro può essere portato giù fino al pulsante di disattivazione dell'antifurto saldandolo in plafoniera!

In questo modo non sarà necessario tagliare nessun cavo originale e tantomeno cavi della centralina o relè!

Per quanto rigurada la sirena su ElsaWin non c'è scritto praticamente nulla e non ci sono foto.. l'unica cosa che c'è scritto è: L'avvisatore acustico di allarme -H12- si trova nella vaschetta di raccolta dell'acqua. (frase che avevo già riportato in prima pagina)

Alberto cosa ne pensi?

[einstein7385]

Beh se sta scritto così Fede, lì va messa allora...evidentemente proprio per evitare che la strappino via con facilità! Per i cavi te l'avevo detto che potevi prenderli dalla plafoniera...tu sei de coccio Per le masse non ti stare a preoccupare, i tecnici vw non hanno idea di cosa sia un "impianto originale" dunque stai tranquillo!

Ben, ovvio che puoi...fai tutto quello che sai fare anche perchè bisogna sempre vedere se riusciamo a fare sto incontro...orcaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

[Federicodrdpro]

Quindi non va mozzato nessun cavo originale!
Ciò significa meno rischio di avere particolari problemi! :)
L'unica cosa che mi preoccupa è smontare la vaschetta, per montare il GRA è necessario smontarla?

Comunque, guardando sul manuale della macchina, ho visto che il pulsante di disattivazione dell'antifurto sta nella parte bassa, di fianco al sedile del guidatore e non a metà montante come quello della golf ;)

EDIT:
Ragionando ancora, ho visto che il cavo di massa del sensore volumetrico è da 0.35mm^2, come quello che arriva alla plafoniera! Quindi non occorre arrivare fino al fusibile; l'impianto originale dell'antifurto prevede sicuramente questo collegamento!!

Ad arrivare al negativo del fusibile è solamente la massa della sirena, anche questo collegamento sicuramente come studiato da VW

Il portafusibili, ha le alimentazioni collegate su tutti i posti della fusuiliera? Quindi inserendo il fusibile è già alimentato?

@Ben: buttando giù 2 conti per i metri di cavo necessario temo che i 10m di cavo giallo VW che hai possa non bastarti

[einstein7385]

I fusibili che mancano non hanno assolutamente i morsetti...devi mettereceli tu! E sono dolori perchè non hai idea di quanti cavi ci arrivano...

[Federicodrdpro]

E dove vanno prese alimentazione e massa per il fusibile (serve un + da 1.5mm^2)? i morsetti per il fusibile dove si trovano (come sono fatti)?

Per montare il GRA va smontata la vaschetta di raccolta dell'acqua?

[einstein7385]

Devo vedere su etka Federico, si trovano in vw sempre...per montare il gra si che si deve smontare, semplicemente per far passare il filo che deve andare alla centralina motore...per un filo un macello ahahaha

[Federicodrdpro]

Ok perfetto, questa sera provo a guardare anche io su ElsaWin per cercare i morsetti.. ma quando ci guardai mi sembra di non aver visto niente di simile

Inoltre su ElsaWin non c'è una descrizione o una immagine del connettore 3 pin della plafoniera (T3am), quindi bisogna guardare il colore dei cavi
Il cavetto centrale del connettore deve andare all'A23, il marrone-nero all'A29 vanno al pulsante di disattivazione dell'antifurto e quello che resta è la massa è per il sensore ad ultrasuoni

Ma fammi capire una cosa l'alimentazione per il fusibile dell'antifurto che mettiamo da dove si può prendere?

EDIT:
Ho guardato su ElsaWin e di morsetti o simili neanche l'ombra.. poi ad un tratto mi viene in mente quel cavetto rosso che ti avevo fatto vedere tempo fa, che parte dal fusibile n.16 (Centralina del sistema di controllo per il parcheggio -J446-) che io non ho, quindi mi sa che ogni morsetto della fusibiliera è alimentato!





Bisognerebbe verificare con un multimetro

Però aspetta, nel portafusibili noi possiamo trovare solamente il positivo! visto che il fusibile si mette in serie al positivo.. quindi, la massa per la sirena dobbiamo andarla a pescare o nel cofano motore o da un'altra parte!

[einstein7385]

La massa della sirena è l'ultimo dei problemi. Lì nella vaschetta dell'acqua c'è tanto di quel ferro e buchi a disposizione...poi c'è un punto di massa proprio vicino la batteria...insomma avoglia...Il positivo sul fusibile devi controllare sul fusibile che interessa a te. Su alcuni è possibile che c'è solo il positivo che arriva dalla batteria perchè dietro alcuni fusibili sono alimentati dallo stesso cavo e quindi si sono inventati tipo una barretta solida di rame che collega tutti i fusibili...quindi in quel caso anche in qualche posto che non hai il fuso già ti trovi il contatto. Ma nel pin di sotto sicuro non c'è il terminare e bisogna mettercelo, a meno che non fai come hanno fatto i grandi tecnici vw che hanno delicatamente infilato una spinetta sul davanti sbattondesene completamente del fusibile che a questo punto non ce l'hanno proprio messo

[Federicodrdpro]

Domani verifico con il multimetro se c'è tensione sia sulla forchetta superiore che quella inferiore, mettendo un puntale del multimetro in una forchetta alla volta e con l'altro puntale tocco una parte metallica della carrozzeria giusto?
Ma aspetta un secondo, solo 1 pettine del connettore deve essere alimentato, ad alimentare l'altro ci pensa il fusibile! poi siamo noi che dobbiamo andare a prendere l'alimentazione dopo il fusibile, quindi mi devo aspettare di trovare l'alimentazione solo sul pettine superiore a giudicare dal cavetto rosso!

Per la massa della sirena si, a questo punto è la preoccupazione minore.. vediamo di capire questa faccenda del fusibile e poi mi sembra che sia stato tutto pianificato..