[Xion100]

l'80% quando dicono "non si puo fare" o "te lo sconsiglio" è perchè non hanno voglia! o se te lo fanno ti sparano prezzi astronomici

In realtà mi ha detto che non è proprio consentito

[claudio-dj]

Regolarmente non è consentito,ma ciò non vuol dire che non lo possono fare!!

[Jay-Jay]

Mi chiedevo una cosa.
Ma se io acquistassi un tacho GTI usato e mi facessi dare anche le chiavi della macchina di appartenenza, dovrei comunque far codificare il tutto o diventerebbe plug&play?
perché a quel punto dovrei solo poi registrare le due chiavi per l'apertura col telecomando e avrei risolto il problema di dover andare in VW.
Di contro non potrei più aprire l'auto con la serratura della portiera dell'autista...

Inviato dal mio LG-D802

[Alessandro.To]

e purtroppo il gran problema è la codifica che purtroppo non basta fare via VAG

[Jay-Jay]

Forse non mi sono spiegato bene.
Intendevo dire: se io compro il tacho di una Polo GTI e mi faccio dare anche le due chiavi della stessa Polo GTI, ho comunque bisogno di far codificare l'immobilizer?
Alla fine la codifica dell'immobilizer con il VAS non fa altro che configurare le mie chiavi con il tacho di un'altra vettura, ma se io uso le chiavi di quella vettura il problema si risolve: o sbaglio?

L'unico aspetto negativo è che si perderebbe la possibilità di aprire la portiera manualmente solo con la serratura, essendo questa diversa.

[Alessandro.To]

mmm non saprei. in effetti è logica come cosa quella che hai detto, purtroppo dubito che qualcuno abbia mai sperimentato, l'unica cosa da fare è avere un amico con la gti che ha voglia di fare da cavia :)

[claudio-dj]

Sbagli perché nn è solo il tacho che apprende le chiavi,ma anche la bcm...anche se nn dovresti codificare il tacho,ti resta cmq da codificare le nuove chiavi sulla bcm esistente...cosa secondo me più facile,ma cmq da farsi! Automaticamente ti funzionerà di nuovo anche l'immobilizer!

[Jay-Jay]

E per codificare solo le nuove chiavi sulla BCM serve per forza il VAS oppure basta anche il VAG?

Inviato dal mio LG-D802

[bonzo86]

Non so se con il vag ci riesci ma di sicuro con un sistema diagnostico ufficiale si fa. Oppure con uno strumento di officina.

[claudio-dj]

Sulle precedenti bastava il vag....su quelle attuali non saprei,ma nessuno ci ha ancora provato!!!

Ora però non andiamo OT....se l'argomento interessa apriamo un nuovo post!

[Jay-Jay]

Ok, scusa per l'OT: credevo che parlare di un metodo alternativo per installare il tacho GTI su una Polo non GTI fosse inerente a questo thread.

Inviato dal mio LG-D802

[crt]

Ho mandato una mail per vedere se riesce a procurarmi un tacho della gti ma col cluster del diesel in New mode.....se risponde di si e il prezzo non è esagerato lo prendo subito....l'm fa+ è tanta roba abbinata al volate con i doppi comandi....speriamo va

Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

polonia, ma poi non ti ha più risposto quello di skodateile?? facci sapere

intanto io sono alle prese con la suddetta modifica, mi sono stancato di girare senza temperatura....ora mi metto subito a lavoro su etka
Qualcuno di voi ha la foto di un tachimetro della 6c? quello con temperatura monta solo sui diesel? così da rendermene conto