93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da pariduzz86 » martedì 11 novembre 2008, 21:09

    rootkit2411 ha scritto:si, ma da qualche parola, a comunicare con un tizio che lavora in una fabbrica in germania, ce ne vuole no??

    certo :005
    magari ti dò il contatto msn di mio cugino in germania :003
    no meglio di no se lo faccio mi ammazza
    (però non andiamo OT :018 )
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da rootkit2411 » martedì 11 novembre 2008, 21:22

    :042 per ora sto in fiducia di danilo che mi procura il fesso (FIS) :004
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da kynyo » sabato 15 novembre 2008, 11:00

    a me no???????!!!!!
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da TheDoCtoR » lunedì 29 dicembre 2008, 16:49

    riporto alla luce questo post.
    ho riprovato a chiedere al forum "specializzato" in tacho VW un aiuto e ho trovato un altro tizio che probabilmente ne sa di più del sig. volkswagen :003
    comunque ho ripostato il mio dump criptato e mi ha tirato fuori codice immo, login, codice telaio (il VIN), km tot e mi ha detto di essere capace di decriptare il dump e infilarci le info del mio tacho originale mettendoci l'immo e le solite cose e recriptarlo per farlo leggere dal nuovo tacho...ovviamente a pagamento. comunque ci sta, avrà software da centianaio di € e ovviamente ci vuole guadagnare.
    però mi ha detto che ho già tutte le info necessarie per fare il cambio col VAG cioè col solito metodo dei login :017
    ricordo che danilo mi aveva sconsigliato di farlo perchè mandavo in blocco la centralina :017
    è veramente così pericoloso?
    comunque mi ha chiesto di mandargli un pm per sapere i prezzi. potrei chiedere di farmi un dump criptato da caricare sul mio tacho con le info della mia polo...ci metterà si e no 50 secondi a farlo :012
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da m2312l » lunedì 29 dicembre 2008, 16:54

    Prova a chiedergli quanto vuole :017
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da danone » lunedì 29 dicembre 2008, 17:05

    ciò che continua a non tornarmi è che da diverse parti si dice che serva il codice SKC per sostituire il tacho, mentre i crucchi dicono che bastano login etc.
    Per la creazione del dump crittato, tieni presente anche me. Magari chiedigli anche quanto vuole per farne due... :008
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da TheDoCtoR » lunedì 29 dicembre 2008, 17:30

    anche piè mi aveva detto che con solo i login dei tacho non funzionava
    comunque gli ho specificato che non ho l'SKC code e mi ha fatto capire che serve se non hai i login dei tacho.
    avendo quelli l'skc non serve :017
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da danone » lunedì 29 dicembre 2008, 17:40

    Ecco, servono proprio dettagli di quel tipo... Stai facendo un ottimo lavoro. Proprio ieri ripensavo a quanto mi mancano sulla Polo le info quali T esterna e consumo carburante che invece sulla Golf ho (FIS + navi MFD3!!!)...
    danone

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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da kynyo » lunedì 29 dicembre 2008, 18:34

    seguo con moltaaaaaaaaaaaaaa attenzione......
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da paul.pupilla » lunedì 29 dicembre 2008, 19:38

    TheDoCtoR ha scritto:anche piè mi aveva detto che con solo i login dei tacho non funzionava
    comunque gli ho specificato che non ho l'SKC code e mi ha fatto capire che serve se non hai i login dei tacho.
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    se vuoi puoi provare con il login code di 5 cifre ma vedrai che non fa nulla! io ai tempi avevo provato con il login a 5 cifre ma non mi ha adattato un bel nulla... probabilmente loro usano qualche interfaccia e software differenti mi viene da pensare... :017
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da m2312l » lunedì 29 dicembre 2008, 19:40

    Pure io all'epoca provai con il codice a 5 cifre datomi dai crucchi ma non funzionava nulla
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    Re: 93C86 tacho con MFA (6Q0 920 825 F)

    da TheDoCtoR » lunedì 29 dicembre 2008, 20:23

    mi fido di voi ragazzi. effettivamente nelle procedure ross tech c'è la scelta tra i login code e l'skc code, probabilmente ci vuole un VAG-COM/VCDS particolare :017
    comunque se volessi provare non farei nessun disastro? cioè a voi che è successo? dopo che mettete i 2 login che succede?
    {Toni}
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