[Cagi87]

e ma dimmi tu cosa sai..nel senso..se mi dici che posso collegarla nello sportello smonto tutto e lo monto..altrimenti provo sotto il volante

[McFly]

Allora per quanto ho capito dalla discussione che ti ho già postato:
questo utente l'ha collegato alla centralina e quindi serve individuare un unico cavo che apre e chiude.Ma come sai lì sotto il volante non è semplice lavorare. Lui poi ha aggiunto anche diodi e resistenze. Se vuoi lo schema io ce l'ho salvato sul pc.
Comunque il post è utile per capire i fili della centralina di chiusura octopus.

Lo schema è stato fatto a memoria per quanto riguarda le frecce: nero/bianco e nero/verde sono le frecce ma le rispettive direzioni (destra, sinistra) potrebbero essere invertite. Nessun problema anche se le invertite: non cambia nulla tanto le farete lampeggiare tutte quattro, no?

Quindi, leggendo lo schema, dalla centralina Octopus avete nero/arancione/verde insieme a massa (color marrone sulla centralina della polo).
Poi i 12v (Octopus: rosso) che vanno ai 12v sulla centralina principale della polo (giallo/rosso).

Il resto è abbastanza auto-esplicativo. Noi abbiamo fatto una piastra con i diodi e la resistenza:
Giallo (finestrini) che si sdoppia su i due cavi alla centralina principale (nero/bianco, nero/verde che sono sul morsetto a 16-pin nero).
Viola (apertura portiere) che si collega con una resistenza da 1K al cavo bianco/azzurro sulla centralina di locking.
Rosa (chiusura portiere) che si collega senza resistenza allo stesso cavo sopra.
Bianco (che si attiva quando tenete premuto il pulsante di chiusura per 2 secondi, che fa chiudere i finestrini) che va collegato sempre allo stesso cavo di cui sopra.

Non serve che vi spiego a che servono i diodi, mi auguro :)

Ho notato che D3 non è segnato: è un 1N4001.

Magari con calma aggiorno il PDF ed aggiungo le informazioni che ho scritto qui sopra.
Se manca qualcosa, chiedete pure :)

Qui invece è stato collegato tramite i fili nello sportello. In questo caso ne servono 2: uno per la chiusura e uno per l'apertura.
Quello per la chiusura dovrebbe essere il bianco/blu. per l'apertura non so..bisognerebbe provare..

IO l'ho comprato.
Oggi ho iniziato a montarlo dopo aver cercato uno schema.
Lo schema che mettono nella confezione non aiuta molto !!!!!!!!!!!!
Non è complicato ma bisogna avere pazienza e provare.
Da quello che ho trovato per chiudere e aprire è necessario lavorare sul cavetto bianco/blu nel connettore portiera lato guida.
Il comando è negativo.
SOno riuscito a CHIUDERE e anche ad alzare i vetri ma ancora non riesco a riaprire l'auto.
Qualcuno mi può aiutare?

io non ho avuto tempo di smontare lo sportello, anche perchè ne perderei di più per individuare i fili..
se sapessi quali sono ci proverei anch'io

[Cagi87]

devo aspettare appena mi arriva e provare..sperando non ci sia qualche esplosione ahahhaha

[McFly]

per fine mese dovrei avere un pò di tempo. Magari poi provo anch'io

[Cagi87]

oggi pensavo che nella portiera guidatore c è tutto..mancano solo le frecce

[McFly]

si infatti, quelle poi si vede..magari le colleghiamo dentro

[Cagi87]

ma come fai a prenderle dentro?per quelle la vedo molto male..

[McFly]

o si prova alla centralina o alle 4 frecce

[Cagi87]

quello si..ma intendo a tirare il filo fino nella portiera...bisognerebbe acquistare una prolunga per far si di arrivarci

P.s. Ho appena sentito uno che ha acquistato lo stesso prodotto e mi ha detto che deve ancora installarlo e poi mi fa sapere...speriamo se ne intenda

[Cagi87]

evvai oggi è arrivato il kit!!! in foto sembra molto più grosso ma invece è piccolo!!!
comunque pensavo ci fossero più cose complicate...invece non mi sembra cosi incasinato come pensavo...anche se sinceramente non so dove mettere mano

[McFly]

si è abbastanza piccolo..mi raccomando se provi a montarlo fai molte foto, così è più semplice ricordare i collegamenti

[Cagi87]

si ma non ho capito fisicamente dove montarlo e dove inserire i fili