[kit21]

Allora io il vag EEPROM l'ho usato per leggere il pin e il contenuto sulla Ibiza 6k ed ha funzionato. Se ricordo bene era la versione 1.8. Sulla Ibiza 6l ho smontato la EEPROM e letta con un programmatore autocostruito. Con il software icprog ho fatto il mix dati e buttato tutto sulla EEPROM. Perdonami ma sono passati anni ormai. Spero ci sia qualcuno più informato di me che può aiutarti

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[frankico]

Stavo pensando di tenere l'opzione di rimozione fisica della EEPROM per ultima, non avendo esperienza preferisco non improvvisarmi in dissaldatura o saldatura di integrati. Vediamo se c'è qualcuno che ha qualche idea su come sistemare via cavo / software

[kit21]

Perché non provi intanto a copiare il contenuto via cavo + software??

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[frankico]

Vorrei provare, ma non so su quale cavo/software orientarmi per l'acquisto.

[kit21]

Ti ripeto vageeprom più un normale cavo vag.
Dovrei avere ancora il software da qualche parte. Se non riesci a trovarlo fammi sapere

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[frankico]

Ho fatto un paio di prove con il cavo per VCDS che ho acquistato qui sul forum e vageeprom, ma credo che questo cavo non possa comunicare con il programma in quanto ottengo l'errore "ECU not found". Mi sono procurato anche Vagtacho ma credo che per questo programma occorra un'interfaccia diversa, denominata VAG K-CAN. Se qualcuno avesse idee per aiutarmi a risolvere la mia lunga disavventura con questo quadro FIS, si faccia avanti Non so dove sbattere la testa e vorrei risolvere questa storia, ogni volta che penso ai soldi che ho dato all'incompetente che ha fatto il lavoro mi viene il nervoso Pago volentieri chi può indicarmi come risolvere i problemi / con quali strumenti tentare.

[Cresto]

Ciao Francesco,

Mi avevi detto che avresti provveduto a realizzare un video per le fasi di scollegamento del quadro. Non mi hai più fatto sapere nulla.
Ci terrei alle tue dritte perché lo hai già fatto. Con elettronica di autorizzazione all'avviamento ci vado cauto.

[frankico]

Ciao Paolo, scusa il ritardo. Se ti serve ti farò un video, ma smontare fisicamente il quadro non richiede alcuna precauzione particolare: due viti da svitare e due connettori da scollegare.

Io nel frattempo sono riuscito ad accedere alla eeprom del mio quadro, adesso avrei bisogno di un dump per tacho FIS 6Q0920840. Non riesco a trovarla da nessuna parte, ho cercato in forum tedeschi, russi, slovacchi. Niente. Qualcuno può aiutarmi?

[Cresto]

Ti avevo già suggerito a chi chiedere.

[frankico]

Mi ricordo che mi avevi suggerito qualcuno ma non trovo più quel messaggio [emoji24]