[Danilo78]

Bel lavoro!!
Ma dimmi, l'indicazione livello carburante mi pare al contrario, nonchè come gradi di angolo, sfalsata tra i due fondini. Mi sbaglio?!?

[Dark-Vex]

No non sbagli infatti devo far rifare il fondino anche per quello

[Dark-Vex]

Tralasciando il giramento di palle(permettetemi il termine) che dopo la bellezza di 2 settimane sono arrivati ben 2 sensori per il cambio da Verona di cui uno ad impulsi(sbagliato) perchè non va bene per il mio cambio GGV e l'altro che è quello giusto è arrivato incompleto con il capo officina e l'adetto dei ricambi ci abbiamo messo quasi 1 ora a trovare i particolari mancanti!! dopo questo sbattimento spero vivamente di non scoprire un giorno che esiste una versione del tacho FIS che sfrutti la ruota fonica per segnare la velocità e i km(magari quello 9n3 funziona così) altrimenti mi taglio le @@ così

[m2312l]

marò che casino

[Ale[K]]

Ecco una discussione che m'interessa moltissimo...

Qualcuno ha fatto questa conversione con un 1.9 TDi 130... con il fondoscala a 260? ...

[Dark-Vex]

Va chi c'è qui Ale comunque anche se trovi un tacho con fondoscala 220 da vag lo puoi configurare a 260 ma poi devi farti fare il fondino del quadro strumenti

[Ale[K]]

ah sto punto preferisco sbattermi di meno e e trovare la pappa pronta... :D :P

Tanto, in tutta sincerita' non m'interessa nemmeno riciclare il fondino originale Seat! ;D perfortuna il coperchio/maschera dell'ibiza lascia a vista solo gli strumenti, quindi... il problema non si pone piu' di tanto...

Mitico DARK! :D

[Dark-Vex]

Beh alla fine pure io ho rimesso il fondino della polo, quello dell'ibiza era sballato nella scala dei giri e alcune spie non combaciavano :-) l'unica cosa cerca di trovare il quadro strumenti che che misura la velocità tramite la ruota fonica dell'abs(dovrebbe essere il quadro della 9n3) altrimenti ti ritrovi ad dover acquistare come me il sensore velocità da montare sul differenziale del cambio

[Ale[K]]

Per me questo sarebbe il problema minore... :D

Questo qui andrebbe bene?
http://cgi.ebay.it/Kombiinstrument-Tach ... 2eb0d49a64

4B0920933G FIS, proviene da A6 1.9TDi... e ha gli stessi strumenti "supplementari" della Sport 130...

A parte il tacho, devo cercare cablaggi?!
Come codifiche and co...? c'e' da smadonnare molto?!

Ho visto che questo ha due tasti regolazione... uno sul contakm e uno sul contagiri... quello dell'ibiza 130 sport ne ha uno solo se non mi ricordo male...

[Dark-Vex]

Per me questo sarebbe il problema minore... :D

Questo qui andrebbe bene?
http://cgi.ebay.it/Kombiinstrument-Tach ... 2eb0d49a64

4B0920933G FIS, proviene da A6 1.9TDi... e ha gli stessi strumenti "supplementari" della Sport 130...

A parte il tacho, devo cercare cablaggi?!
Come codifiche and co...? c'e' da smadonnare molto?!

Ho visto che questo ha due tasti regolazione... uno sul contakm e uno sul contagiri... quello dell'ibiza 130 sport ne ha uno solo se non mi ricordo male...

Non vedendo il tipo di connettori che ha quel quadro strumenti non ti saprei dire se è plug&play o se devi modificare dei cablaggi! dovrei fare una ricerca su elsawin :) la codifica io l'ho fatta con il vas in seat, gli ho dato il login del quadro strumenti acquistato e via mi fecero pagare 10-15 solo per codicare l'immobilizer e le chiavi, numero di cilindri del motore, service interval, ecc... me li sono configurati io con il vag-com

[Ale[K]]

vedi se puoi fare sta ricerca... vorrei concretizzare st'idea :D

Voglio FISsarmi anche io :D

[kynyo]

vedi se puoi fare sta ricerca... vorrei concretizzare st'idea :D

Voglio FISsarmi anche io :D

non è cosa semplice.....purtroppo