[giangiuGTI]

alla fine lavorano tutti cosi... non lo metti per sapere la reale autonomia...ma e bello da vedere... nella y della mia ragazza riesco a far variare l'autonomia da 200km...a 400... semplicemente variando di molto l'andatura... poi ovvio che più è pieno il serbatoio...maggiore sarà lo scarto in km al variare delle medie di consumo...

con 50 lt... facendo 20km/l fai 1000 km... se però inizi ad andare piu forte e i consumi si attestano sui 15km/l... e ovvio che come autonomia darà 750 km... lo scarto e notevole... ben 250 km... ma è normalissimo... se i litri nel serbatoio fossero 5... con un autonomia di 100 km... il divario sarebbe di soli 25... ma e una semplice proporzione..

cmq io da riserva accesa ho fatto 70 km andando piano...poi ho rifornito..questo vuol dire che un 1.4 tdi a parità di condizioni dall'accensione della riserva i suoi 130 km li riesce a fare...

[juanpalmy]

alla fine lavorano tutti cosi... non lo metti per sapere la reale autonomia...ma e bello da vedere... nella y della mia ragazza riesco a far variare l'autonomia da 200km...a 400... semplicemente variando di molto l'andatura... poi ovvio che più è pieno il serbatoio...maggiore sarà lo scarto in km al variare delle medie di consumo...

con 50 lt... facendo 20km/l fai 1000 km... se però inizi ad andare piu forte e i consumi si attestano sui 15km/l... e ovvio che come autonomia darà 750 km... lo scarto e notevole... ben 250 km... ma è normalissimo... se i litri nel serbatoio fossero 5... con un autonomia di 100 km... il divario sarebbe di soli 25... ma e una semplice proporzione..

cmq io da riserva accesa ho fatto 70 km andando piano...poi ho rifornito..questo vuol dire che un 1.4 tdi a parità di condizioni dall'accensione della riserva i suoi 130 km li riesce a fare...

Saggio Gian...

[TheDoCtoR]

secondo me l'autonomia non è calcolata in base all'andatura di quel momento...penso abbia una memoria interna dei consumi di "sempre" o almeno negli ultimi 2000km...
cioè per esempio se mi segna 200km di autonomia e sto andando in quinta a 90km/h e ad un certo punto mi metto a scannare in paese non scende di colpo a 100km...almeno sulla mia funziona così

[Dark-Vex]

ma poi scusa non è mica normale che varia l'autonomia residua così velocemente fino ad accendersi la riserva

L'autonomia sbarella perchè non funziona la lancetta della velocità e quindi non è in grado di capire con precisione quanta autonomia ha l'auto e si affida al solo galleggiante che ovviamente si muove in continuazione... dovevate sentire che bel concerto in curva mio fratello mi fa vedi di sistemarlo in fretta o lo

[rodek101]

La mia mi da la riserva appena scende a 40Km di autonomia. Ha sempre fatto così da quando ce l'ho

[Murdok]

ma poi scusa non è mica normale che varia l'autonomia residua così velocemente fino ad accendersi la riserva

L'autonomia sbarella perchè non funziona la lancetta della velocità e quindi non è in grado di capire con precisione quanta autonomia ha l'auto e si affida al solo galleggiante che ovviamente si muove in continuazione... dovevate sentire che bel concerto in curva mio fratello mi fa vedi di sistemarlo in fretta o lo

ahaha faceva la stessa cosa il pulman che mi portava a scuola, la lancetta del gasolio andava dal pieno al vuoto in curva

[Dark-Vex]

Con il capo officina seat abbiamo trovato il problems, praticamente l'ibiza segna la velocità dalle ruote foniche dell'abs, mentre la polo usa il sensore velocità sul cambio, quindi mi ha ordinato il pezzo e poi me lo monta(tanto l'ibiza è già predisposta per il sensore)

[nasa24]

per una spesa tot di?? non dovrebbe essere tanto ve?

[Dark-Vex]

Mi ha detto che costa una stupidata quindi penso che saranno un 10/15 euro

[nasa24]

[kynyo]

mrglio così

[m2312l]

ah ecco svelato il mistero... chissà perchè questa differenza