[m2312l]

scusate. Ma non si era detto che mettendo il codice immo nel dump in chiaro del nuovo tacho il codice SKC veniva saltato? O forse viene richiesto un SKC anche per la codifica delle chiavi?

Io so che l'skc serve comunque

[danone]

eh si, almeno qui siamo i primi a fare il cambio tacho con questo nuovo sistema di protezione...
si il pin è a 5 cifre con lo 0 iniziale...

La cosa che mi lascia sperare che al massimo tra qualche mese la cosa si possa fare è che quel friedo è stato in grado di leggere pin e codice immo dal dump criptato. Sicuramente conosce le locazioni di memoria in cui queste info stanno scritte e/o ha un software o un tool che è in grado di decrittare quell'insieme confuso di informazioni. Speriamo in bene...

[m2312l]

Ma scusa, se lui è in grado di decrittarlo sarà anche in grado di crittarlo nuovamente no? quindi ti fai decrittare il file, ci copi il pezzo di eeprom del tacho originale e poi lo fai crittare di nuovo...

[danone]

Ma scusa, se lui è in grado di decrittarlo sarà anche in grado di crittarlo nuovamente no? quindi ti fai decrittare il file, ci copi il pezzo di eeprom del tacho originale e poi lo fai crittare di nuovo...

eh eh. Anche io avevo pensato questo. Facile a dirsi, meno a farsi. Ho provato a chiedere diverse cose in quel forum, ma rispondono col contagocce, e ho il sospetto che si vogliano tenere segrete alcune cose... Nei prossimi giorni, quando avrò il dump del mio tacho originale, manderò a friedo un pm, e vediamo che succede...

[TheDoCtoR]

Ma scusa, se lui è in grado di decrittarlo sarà anche in grado di crittarlo nuovamente no? quindi ti fai decrittare il file, ci copi il pezzo di eeprom del tacho originale e poi lo fai crittare di nuovo...

eh eh. Anche io avevo pensato questo. Facile a dirsi, meno a farsi. Ho provato a chiedere diverse cose in quel forum, ma rispondono col contagocce, e ho il sospetto che si vogliano tenere segrete alcune cose... Nei prossimi giorni, quando avrò il dump del mio tacho originale, manderò a friedo un pm, e vediamo che succede...

io ho scritto sia a Brobble che a friedo in pm da giorni e non hanno risposto. oltretutto solo brobble l'ha letto...
probabilmente sono dei servizi che fanno a pagamento in tedeschia...quindi ti aiutano fino ad un certo punto secondo me

[danone]

io ho scritto sia a Brobble che a friedo in pm da giorni e non hanno risposto. oltretutto solo brobble l'ha letto...
probabilmente sono dei servizi che fanno a pagamento in tedeschia...quindi ti aiutano fino ad un certo punto secondo me

se mi adatta il tacho con MFA alla mia polazza senza rischi, sono disposto anche a pagare...

[paul.pupilla]

No, è un codice temporaneo che fornisce la VW

allora la guida per adattare un tacho immo 3 con il VAG non serve a niente...

Serve se VW ti fornisse questo maledetto SKC, ma a loro detta non possono fornilo a nessuno ed oltretutto pare che non possano vederlo in quanto passa attraverso la linea adsl dal server di autogerma fino al VAS...
C'è qualcuno in internet che riesce a ricavare sto codice ma non so come faccia di preciso...

[TheDoCtoR]

probabilmente usano i soliti programmi tipo vag dash ecc ecc...

[danone]

probabilmente usano i soliti programmi tipo vag dash ecc ecc...

Cmq, anche ammesso e non concesso che si riesca a ricavare l'SKC, rimane sempre il problema di riportare in new mode il tacho. Chissà qual'è il byte che rappresenta questo...

[paul.pupilla]

Ma il new mode serve solo per poter impostare i KM... nei tachimetri superati i 100Km non è più possibile variarne il numero... quindi portandolo in new mode e credo si faccia caricando un dump di un tacho nuovo è possibile impostare i km originali, altrimenti anche dopo l'adattamento i km resterebbero quei del tacho montato!

[TheDoCtoR]

Ma il new mode serve solo per poter impostare i KM... nei tachimetri superati i 100Km non è più possibile variarne il numero... quindi portandolo in new mode e credo si faccia caricando un dump di un tacho nuovo è possibile impostare i km originali, altrimenti anche dopo l'adattamento i km resterebbero quei del tacho montato!

i ragazzi di quel forum sono capaci, anche nei dump criptati, di cambiarci i km totali...
io gli ho chiesto se può rimandarmi il mio dump criptato in new mode oppure con 29000km che ho su ora...
nel caso rimane sempre il problema del quel codice maledetto a 7 cifre...
mi sa che l'unica è trovare qualcuno in italia che lo faccia anche a pagamento...

[paul.pupilla]

certo che sta cosa dei tacho criptati non mi convince... non capisco come funzioni la cosa...
in italia non so chi li faccia sti lavori...!