[Federicodrdpro]

Il fatto è che io per le plafoniere vano piedi, mi sono andato a collegare sulle piste della plafoniera centrale, passando 1 cavo bipolare per ogni montante.
Perciò le plafoniere si accendono quando si aprono gli sportelli oppure quando si accende il pulsante centrale della plafoniera.
Sono tra loro indipendenti, premendo il pulsante per accendere la luce lato guidatore si accende anche la plafoniera vano piedi guidatore, stesso discorso per il lato passeggero.

Quindi, vedo meglio il collegamento diretto alla centralina..

Per il connettore della sirena, occorrono 3 spinette che su ETKA prendono il nome di "contatto piatto 1.5"
Ed in fine servono le spinette per la centralina di bordo, di che tipo sono, sempre MQS (quelle linkate da Alberto)?

Ti sei perso un pezzo, forse ti è sfuggita questa domanda

[Federicodrdpro]

Si Ben dovresti avere tutto il necessario, devi controllare se hai il fusibile n° 44 nel portafusibili da 5A colore beige (io non lo ho) neanche tu dovresti averlo in quanto è utilizzato solamente per alimentare la sirena e il sensore ad ultrasuoni.



Per quanto riguarda il pulsante a contatto del cofano motore, c'è da controllare se c'è già.
Per farlo dovresti guardare se c'è un connettore bipolare accanto al rabbocco della vaschetta dei tergicristalli e vedere un cavetto nastrato che arriva fino alla serratura del cofano.

[Federicodrdpro]

I componenti sono quelli, dovresti vedere quante spinette hai, dalle foto mi sembra di capire che sono 20, 10 per busta, visto che ad ogni cavetto è collegato un terminale MQS per capo.

L'unica scocciatura è che utilizzando i cavetti originali VW che sono lunghi 30cm, ti ritroverai a tagliare il cavo e giuntarlo per arrivare nei vari posti, basta essere muniti di un buon saldatore e stagno.

Il cavo giallo imbustato, ad occhio non ti so dire quanto sia lungo, quindi se è sufficiente per fare tutti i collegamenti, ma leggendo sul thread della "Golf" dicono di averne usati 2-3m.

Una domanda, mi confermi che il pulsante di disattivazione dell'antifurto, arriva con le spinette collegate per i cavi?

P.S. Temo che mi servirà il "coperchio" del sensore ultrasuoni grigio che hai tu, visto che quello che mi interessa su ebay ce l'ha rigato , quello che hai tu è rovinato?

[Federicodrdpro]

Mi ha ingannato una foto, mi sembrava che li avessi. I terminali necessari dovrebbero essere circa 15, se sono tutti uguali dovresti averli tutti e anche di più, ma non so se sono tutti quanti MQS, infatti stavo aspettando una risposta da Alberto che questi giorni ha problemi con internet.
Il cavo senza terminali da quello che ho capito, nel Thread della golf è stato utilizzato per giuntare gli spezzoni da 30cm di filo della VW per arrivare nei vari punti.

P.S. Ho dato uno sguardo alle strade per arrivare a Roma, è vero che tutte le strade portano la però da quà non c'è una autostrada diretta, dovrei prenderla a giulianova e di li è diretta ma è abbastanza impegnativo, ci metto 3 ore abbondanti ad arrivare, quindi non so quanto mi conviene

[einstein7385]

Ciao ragazzi, purtroppo ho problemi con internet e vi scrivo quando posso...cmq Federico si, la centralina sono sicuramente MQS, mentre quelli della sirena sono contatti piatti appunto, li trovi sicuro in concessionaria se ce lo chiedi! Di quelli ne hanno di sicuro in abbondanza! Ben se hai preso i cavi con i terminali già saldati non ti occorrono altri terminali, ti occorre altro cavo magari per fare le prolunghe, ma sai che casino ora con tutti i cavi gialli!

[Federicodrdpro]

Ok, per le spinette del connettore della sirena proverò a chiedere in concessionario, altrimenti va preso questo: 000 979 019 E

Dovrebbero servire anche a Ben le spinette piatte per il connettore della sirena a meno che non li ha già, lui ha dei codici differenti, perchè ha utilizzato quelli sul thread della golf.

Oltre ad essere tutti gialli i cavi di Ben, saranno tutti quanti da 0.5mm^2 e se si volessero fare i cablaggi come da schema elettrico non è proprio il massimo

[Tak]

E se usassimo delle canaline in silicone facendoci passar dentro i fili oppure arrotolandoci del nastro telato intorno, colorando di colori diversi in un punto (magari prima del connettore MQS) le estremità x riconoscerli?

Sulla sirena e pulsante mi sembra siano lo stesso tipo, cioè quelli che son ovali e 3 in busta!

una cosa del genere ben?
http://it.aliexpress.com/product-fm/325 ... alers.html

[Federicodrdpro]

Non la vedo una soluzione molto pratica, quella di colorare i capi del cavo vicino al connettore è una buona idea, buona per il montaggio, ma se ci devi andare a mettere le mani un giorno ho paura che fai confusione.
Il cavo giallo che hai preso è lungo 10m, ho controllato con ETKA.

Io cercherò di procurarmi cavi il più possibile simili a quelli dello schema elettrico, anche nella sezione

Il nastro isolante va comunque preso, per fare un bel lavoro, alla fine i cavi andranno nastrati, come usano fare in VW.
Appena trovo il codice lo posto in prima pagina

[Federicodrdpro]

Si si, è quello che intendevo io.. colorare il cavo vicino al terminale cosi da riconoscerli tra di loro, magari appuntandosi i vari colori sullo schema elettrico.

[Tak]

bhe direi che questi son dettagli superabili facilmente, poi son cavolate mettendole a confronto del lavorone che state per intraprendere! Io continuo a leggervi interessato, state proponendo un bel retrofil benfatto. Al momento vi faccio i miei complimenti per come state predisponendo il lavoro e per la vostra chiarezza nel descriverlo! :D


per il nastro:
viewtopic.php?f=61&t=2050&p=469216&hilit=nastro#p469216
http://www.ebay.it/itm/10x-Gewebeband-I ... 27b1c0230c

[Federicodrdpro]

Grazie Tak per i link! si ci stiamo impegnando, vedrai che uscirà un bel lavoro

[Tak]

figurati!
Dai che questi son tutti up che dovrò fare tra 1 anno e mezzo che mi scade la garanzia! hahahaha