[amnesia]

non faccio prima andare in vw ad acquistarlo??

[JoDrift]

Mah... quanto costerà come ricambio in VW ?!?
Immagino un bel po'...

[amnesia]

eh lo so pero almeno sai che è affidabie...diciamo spendi un po di piu ma hai un prodotto che sai da dove viene....se ho l'occasione di passare in vw vi comunichero il prezzo...sperando non sia esageratemnte troppo alto!

[gringo14]

Anche queste cose sono state scritte un sacco di volte e sono tra l'altro riassunte pure nella "guida" che ho scritto e che trovate tra i messaggi in evidenza in "elettronica"......

Il quadro strumenti con FIS è un ricambio che non è più prodotto, quindi acquistabile soltanto di rotazione, o vero bisogna rendere indietro il proprio quadro strumenti per riavere un quadro UGUALE (quindi a meno che non abbiate conoscenze e raccomandazioni varie in VW è impossibile averne uno, per il semplice motivo che voi non avete un FIS da restituire)..... Il prezzo del quadro nuovo quando ancora era disponibile si aggirava intorno ai 500€ + la manodopera per installazione e configurazione......

[chry82_513]

Hey Raga, ma il nuovo FIS digitale dove lo si compra?

[gringo14]

Hey Raga, ma il nuovo FIS digitale dove lo si compra?

In concessionaria forse????

[JerryJerry]

ciao a tutti! Anche a voi risulta non disponibile la guida per la sostituzione del quadro strumenti?
Stavo pensando di cambiare la parte in plastica trasparente in quanto è un po' raschiata e volevo avere un'idea della fattibilità dando uno sguardo alla preziosa guida di questo sito. Purtroppo, però, la pagina dei documenti non è accessibile. Ma secondo voi è fattibile o bisogna sostituire tutto il quadro?
Grazie a tutti

[ged]

Raga scusate se ritiro su il post ma ho una domanda... mi è rivenuta la fissa del computer di bordo e allora mi son messo giù a leggere svariate discussioni sull'argomento e mi son chiesto una cosa: dovessi mai trovare un tacho con FIS o solo MFA a KM 0 su ebay, nel momento in cui ho in mano il tacho con fis e il suo login (ma posso averlo io il login o lo sa solo la VW??) teoricamente posso andare in concessionaria a farmelo montare, ammesso che lo vogliano? No perchè leggo di chiedere decriptamenti su un forum tedesco e soprattutto dissaldare/saldare una eprom (cosa che non saprei fare nè avrei qualcuno a cui farla fare)... c'è da scoraggiarsi della trafila che c'è da fare

Perchè su ebay.de c'è un tizio che vende un tacho con MFA, KM 0 (neu), da quel che ho capito però non fornisce codice-login... ad ogni modo non spedisce in italia quindi il problema nemmeno si pone

[gringo14]

Ged leggi questo riassunto!
Del login del quadro non te ne fai niente (purtroppo).....
Le strade per montare il FIS sulla macchina sono sostanzialmente due:

1) Andare in concessionaria (ma non tutte le concessionarie te lo fanno e/o sono in grado di farlo) con un quadro RIGOROSAMENTE a km ZERO ed in NEW MODE (non devono esserci memorizzati numeri di telaio di altre macchine dov'è stato eventualmente montato, altrimenti in primis la procedura di installazione si blocca e poi se il telaio memorizzato risulta rubato son cavolacci amari...... )

2) Farselo da soli dissaldando le eeprom del tuo quadro originale, leggerla mediante apposito programma ed attrezzatura varia, fare lo stesso con il quadro con FIS (che tra l'altro deve essere per la tua motorizzazione o quanto meno devi avere un dump per la tua motorizzazione), crearsi un terzo file copiando sul file del FIS la parte dei dati che ci interessano per la configuarzione dal quadro originale, creando così un terzo file che andremo poi a caricare nella eeprom del FIS.... E poi montare il tutto....

Sulle 9n3 costruite all'incirca dopo il 2006 (non ricordo la data precisa) si presenta l'aggravante che i dati della eepron sono criptati e quindi non possono essere letti normalemente.... All'epoca l'unica soluzione per aggirare questo ostacolo era quella di farlo montare in conce (alle condizioni del punto 1) o di contattare un crucco che ha un software particolare e farsi creare il "3° file da lui, ovviamente a pagamento), ma la trafila è lunga e snervante.....

Spero di essere stato chiaro!

[ged]

Chiarissimo... purtroppo

Però cavolo è una cosa che mi frulla in testa e son tentassimo dal far sto lavoro... se non sbaglio l'han fatto TheDoctor, Danone e Pepeppe che avevan il tacho criptato, quindi teoricamente potrei farcela anche io... teoricamente...
Non è che poi qualcuno ha salvato sul PC la guida che non c'è più nella sezione Documenti e me la può passare?

Poi un'altra cosa... il tacho 0 KM si può considerare New Mode? Nel senso che non ci son numeri di telaio memorizzati ne chilometri e risulta come nuovo? No mica mi arrestano in VW...

Tipo questo per intenderci
http://www.ebay.de/itm/VW-POLO-9N-9N3-T ... 2a184e7772

[Dark-Vex]

Ged, la guida ce l'ho io salvata te la posto avrei anche il tacho con il fis solo che non è 0 km ed è per TDI ma soprattutto non è la sezione giusta dove proporlo... quindi appena ho tempo apro l'annuncio nel mercatino

http://www.fastnetserv.net/guida-tacho.rar

[ged]

Grazie mille Daniele, gentilissimo!
Almeno inizio a farmi un'idea