POLOVW.IT

Ciao ragazzi,
creo questo reportage per montare le lampadine a led nei fendinebbia della polo AW1.
Questa guida vuole essere un aiuto per chi ha un minimo di manualità,secondo me è di modesta difficoltà,detto ciò non mi ritengo responsabile per errori o problemi derivanti da una errata interpretazione di quanto scritto.
Se non si ritiene di avere sufficiente manualità consiglio di rivolgervi ad un elettrauto o installatore specifico.

Volete eliminare la luce "calda" dei fendinebbia che stona coi vostri fari diurni a 6000 kelvin?
ok!!! Cominciamo.
-Sterzare completamente le ruote all'interno in modo da fare spazio al coperchio dietro al fendinebbia:

Ruotare in senso antiorario di circa 3 cm il coperchio,il simbolo col lucchetto rende intuitivo il verso



Nel retro potete notare i 3 fermi

Si sgancia il connettore alla lampadina del fendinebbia premendo dal basso col pollice e sfilandolo sempre verso il basso:



ora si può togliere la lampadina,riconoscibile dalla plastica gialla ,PS se non sfilate PRIMA il connettore NON riuscirete a togliere la lampadina,per via del fermo in plastica.

upload picture

Ruotate di circa 1/4 di giro antiorario e sflilate la lampadina verso di voi:

image upload no size limit

Ora è tutto pronto per il montaggio dei led,ma prima prendete confidenza con l'innesto delle lampade H8,come potete notare hanno 3 innesti,sappiate che non sono uguali,uno e' più largo,per cui se non entra dovete ruotarlo di circa 1/3

Questo è il connettore della lampadina uguale a quello dei led che andrete a montare:



Ok, se ne trovano di diversi tipi in commercio,io personalmente li ho acquistati in negozio a Bologna,se ne trovano anche su internet,accertatevi che siano con dicitura H8 e che abbiano la dicitura "canbus" oppure "error free",cioè vale a dire che la lampadina fendinebbia originale assorbe 35 watt,i led hanno un consumo INFERIORE,per cui bisogna ingannare la macchina con un assorbimento sufficiente,in caso contrario vi si accenderà la spia gialla di anomalia,e dopo qualche minuto la macchina toglierà corrente alla lampadina che ritiene bruciata pur essendo il led funzionante.
Ho già provato con led di consumo 25 watt,e non sono stati sufficienti,ho quindi aggiunto il modulo inganna centralina.
Quello che trovate in commercio è sicuramente "plug & pay" , vale a dire che avrete gli spinotti compatibili per montare tutto senza bisogno di attrezzi o di dovere spelare fili.
Questi sono i miei:

Come potete notare i connettori sono maschio e femmina,per cui è impossibile sbagliarsi.
Attaccate dopo avere montato il led nella sua sede(ricordate il passaggio precedente dell'innesto e ruotate 1/4 di giro senso orario)poi il modulo prima al cavo che esce dal led,e successivamente al connettore della macchina.
Accendete i fendinebbia e verificate,qualora non funzionassero è necessario (a fari spenti) ruotare di 90 gradi il connettore ed invertire la polarità + e -
Riprovate,sicuramente ora funzionano.

Ora c'è da verificare quanto scalda il modulo (o resistenza)
Nel mio caso è in plastica,non scalda quasi nulla, per cui l'ho fermato con comuni fascette per non mandarlo a spasso.
Qualora il vostro fosse in ferro,con alette di raffreddamento,in questo caso conviene tenerlo lontano dai cavi per non cuocerli e quindi bisogna ingegnarsi a fissarlo con una vite autofilettante in qualche plastica idonea. (li è a vostra discrezione)
Rimontate il coperchio tondo in plastica e godetevi il risultato.
Accetto sia pareri positivi che critiche.
Spero di esservi stato di aiuto.
Per abitanti di Bologna mandatemi un mp e vi aiuterò volentieri.

Belle complimenti

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Gran bel lavoro...semplice ...quando avrò ferie ti chiederò se avrò bisogno....ma la guida dice tutto ...quindi ti anticipo un grande
Grazie

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Sono intenzionato a seguire pure io

Non riesco a vedere le foto però

Purtroppo in molti stanno lamentando questo problema,fino a qualche giorno fa si vedevano,poi non ho capito che è capitato