[miki4789]

Quindi mi sa che ogni tanto devo andare a darci un'occhiata, soprattutto dopo che sono stati accesi parecchio

[McFly]

Facci sapere la resa del kit. Io ho ordinato uno con le ventoline

da Nexus⁴

[Tochinho]

Facci sapere la resa del kit. Io ho ordinato uno con le ventoline

da Nexus⁴

Non so però se riuscirai a chiudere i tappi con le ventoline..
Su questi fari direi impossibile perché non c'è proprio spazio mentre sui valeo originali nessun problema perché lo spazio avanza.

Io vorrei montarli ai fendi questi a led..

[Fitz]

Vi aggiorno velocemente sulla situazione dei fari eagle eyes ("U" a Led).

Sono finalmente riuscito a regolare gli anabbaglianti più bassi avvitando la vite esagonale che si trova sulla parte più esterna dei fari.
L'ho regolata a 1.5cm fuori dal faro (0.7cm se si conta solo la parte coi dentini).
Oltre a questo li ho regolati anche come orientamento orizzontale perchè erano un po' storti.
Gli abbaglianti li ho messi alla stessa altezza, ovviamente a livello più alto rispetto al fascio di luce degli anabbaglianti.

Le viti sono 4 per faro:
-le prime 2 più esterne sono per gli anabbaglianti (quella più esterna in altezza e l'altra per l'orientamento orizzontale);
-le altre 2 sono per gli abbaglianti; la prima verso l'esterno per l'altezza e l'altra per l'orientamento orizzontale.

Ho fatto tutto togliendo un faro per volta dalla propria sede e senza scollegare il connettore.

Se dovesse servire a qualcuno sono disponibile per qualche chiarimento!

[Tochinho]

È un casino regolarli bene perché vanno smontati ogni volta, rimontati e provati. Essere precisi è davvero difficile e io ho perso la pazienza... Sono arrivato a un giusto compromesso e non ci metto più mano anche perché ho paura che prima o poi spacco qualche staffa del faro e allora sì che farei scendere Gesù cristo dal cielo...

[Fitz]

Ahahahahah ti capisco benissimo.. io a continuare a smontare e rimontare ho fatto un graffietto sulla vernice sotto al faro su entrambi i lati.. oggi mentre erano smontati ho passato una puntina di vernice che avevo e non si vede più nulla per fortuna..

[the_cosmos_ema]

Ma se all'inizio fanno un po' condensa e tremano un po' i led (ho un 1.2 diesel) è normale?

[Tochinho]

Scusa, in che senso <se all'inizio tremano un po' i led>?? Condensa il primo mesetto tra piogge e umidità si ok ma tremare i led no!! Mi sa che c'è qualcosa che non va...
Sono fissati bene i fari?

[the_cosmos_ema]

In marcia non tremano, è solo quando sono fermo per il tremolio della macchina... poi mentre sterzo da fermo hanno come un piccolo calo d'intensità ma me lo facevano anche i fari vecchi originali... mentre ho notato che da dentro l'auto non posso più regolare l'altezza del fascio di luce, come faccio a recuperare i motorini dei fari?
Inoltre la striscia led rimane accesa sempre alla massima potenza sia di giorno sia di sera/notte mentre per legge so che ad anabbaglianti accesi dovrebbe diminuire l'intensità dei led... ho saltato magari qualche passaggio da fare alla prima accensione?? (Ho i dectane DRL audi style)

[Tochinho]

Io non conosco questi fari, pensavo parlassi degli u-tube, quindi non posso aiutarti. Spiace

[the_cosmos_ema]

Grazie lo stesso.. qualcun altro può aiutarmi per i fari audi style?

Nel frattempo il venditore mi ha risposto cosi alle mie domande:

1) i fari non entravano "facilmente" come gli originali Volkswagen
è normale nei fari aftermarket… inoltre ricordo che per rimanere in garanzia i prodotti vanno montati in
officina autorizzata
2) l'intensità dei led rimane sempre al massimo anche la sera con anabbaglianti accesi
è normale dato che sono dayline a meno che presi i drl vadano fatti appositi collegamenti
3) la rotellina interna per la regolazione elettrica dei fari non funziona più
controlli che ci siano i motorini di regolazione o che vadano presi dai vecchi fari
e che gli spinotti facciano ben contatto a volte si piegano le alette elettriche nello stesso
4) quando sono fermo e sterzo i led sfarfallano un po’
potrebbe essere qualche interferenza elettrica con la luce curva che accende i fendinebbia quando sterzi
5) fanno un pò di condensa dove ci sono le frecce anche se credo sia normale i primi giorni
vanno stappati i gommini dietro detti anche “ anticondensa “ oppure nel caso di persistenza

in caso di montaggio kit xenon il fenonmeno può aumentare

asciugarli e fare una passata di silicone nella parte interna del faro dove si congiunge il plexiglass

[CrazyAlexXx]

ciao ragazzi...ho letto un po la discussione e sono propenso a montare i fari completi anche di xeno
che voi sappiate questo e'un kit valido (a me pare di si) e il prezzo e'giusto o si trova a meno altrove???
grazie a tutti
http://www.ebay.it/itm/VW-POLO-6R-2009- ... SwqrtWoOmu