[frisi]

Mah per ora nessuna risposta dalla Dectane... probabilmente il tipo non ha la minima idea di come aiutarmi quindi spero si stia informando...
Ieri sera ho provato velocemente a collegare i fanali al contrario, ma nulla...
Oggi provo più con calma a staccare anche la batteria, anche se non ho molte speranze.

Attendiamo di sapere cosa dicono in VW all'altro utente, oppure se qualcuno alla Dectane mi sa rispondere...
Altrimenti sto finesettimana smonto il fanali e sistemo "a mano"...

[Polista86]

Stasera ho controllato bene con il fascio contro un muro..il faro lato guida è leggermente piú alto di quello lato passeggero. Da quello che ho capito il discorso della leva o presunta tale dipende dall'anno di produzione e secondo me anche dal modello..lo dice dove parla della spia avaria. Poi leggendo il manuale polo addirittura dice che dopo aver cambiato la lampadina bisogna far controllare l'assetto fari figuriamoci cambiando i fari. Se riesco la porto in vw venerdí visto che vorrei anche farmi spegnere l'accensione automatica fari col vag per preservare i led e vedo se possono regolarli loro.

il problema è che nn si risolve se non aprendo il faro xkè manca proprio la vite per la regolazione in altezza e ancora mi domando come possano regolarsi da soli attaccando i fari alla macchina...

[Blaze]

Ragazzi premesso che leggendo la guida Dectane il livellamento ed il reset spie avaria luci come procedure sembrano identiche si parla sempre di quella "PITMAN ARM"..che la procedura per farli livellare sia questa?
Si parla di tirare la leva ecc..

viewtopic.php?f=59&t=19891

[Blaze]

Ragazzi la procedura è questa:

http://scirocco.forumfree.it/?t=45411740

Se leggete da alcuni modelli 2010 le cose sono cambiate probabile che la procedura non funga..io più tardi ci provo!

[frisi]

questa è la procedura per disattivare le luci diurne... mica per regolare i fari

[Blaze]

questa è la procedura per disattivare le luci diurne... mica per regolare i fari

A me sembra identica a quella descritta sul manuale Dectane di cui ci sono i link qualche pagina indietro..solo che almeno è in un italiano comprensibile.

Ecco cosa dice la Dectane:

During the first installation the headlights automatically adjust
to the zero position. This can be perceived acoustically. The driving
light can be programmed with the pitman arm or through
your local Volkswagen dealer. With the pitman arm the programming
is as follows:
- close the car from the outside
- open the car and pull the pitman arm (like flashing light) - indicate
to the left and then turn on the ignition.
The display shows now „daytime running light turned on/off“.

Questa la procedura in italiano del forum vw scirocco:

"Accendere il quadro
Spegnere il quadro senza togliere le chiavi
Leva sinistra giù come per mettere la freccia a sinistra
Lasciandola giù tirarla verso se stessi come per fare gli abbaglianti e tenerla tirata
Girare le chiavi sempre tenendo la leva tirata e aspettare il segnale acustico
Fatto

NB: Dalla versione MY2010.5 questa procedura non è + valida ed è obbligatorio ricorrere al VAG"

Fate attenzione che come dice la stessa Dectane la procedura non vale per tutte le polo ma solo, a quanto dicono sul frum vw scirocco, su modelli prodotti prima del maggio 2010. Altrimenti tocca andare in VW.

[frisi]

"The display shows now „daytime running light turned on/off“."

il display mostrerà ora luci diurne on o off conforme alla procedura eseguita, se per attivarle o per disattivarle...

[polomia]

Ragazzi mi sa che stiamo confondendo un po' le cose....a noi serve alzare ste maledette lenti non disattivare le diurne!!! Qui a BO oggi piove e non posso scendere in strada per fare la procedura d'installazione purtroppo


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[Polista86]

Ragazzi mi sa che stiamo confondendo un po' le cose....a noi serve alzare ste maledette lenti non disattivare le diurne!!! Qui a BO oggi piove e non posso scendere in strada per fare la procedura d'installazione purtroppo


Sent from my iPhone 5

infatti, si sta andando fuori direzione sul problema!

[madiweb]

si avevo letto male. reverse order sta per montare seguendo la guida al contrario anche se per assurdo se non si trova soluzione e visto che la traduzione è a ciufolo di cane io li poggerei sotto sopra e li collegherei... vuoi vedere che hanno una livella interna... è assurdo ma non si sa mai.
per quanto riguarda la batteria dopo aver staccato i poli aspettate un minuto e poi ricollegate la batteria

[madiweb]

la procedura postata sopra è per disattivare le diurne. fate un po' di prove.
tuttavia non capisco come i fari si possano livellare da soli. l autolivellamento ce l hanno solo i fari allo xeno e hanno una centralina per faro apposita...

[simonefogato]

Un mio parere dopo aver letto la guida... resettare tutto togliendo il polo... mettere la regolazione su 3 dalla rotellina... x reverse: il faro di destra a sinistra e viceversa.. accendere e spegnere e poi montare tutto nella maniera corretta :geek:

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