






Friarie1992 ha scritto:ragazzi perchè nn staccate il connettore dal faro della guida poi mettete la manopola su 3 e poi ricollegate il faro cosi avrete quello del lato.. penso si risolva cosi



Blaze ha scritto:Stasera ho controllato bene con il fascio contro un muro..il faro lato guida è leggermente piú alto di quello lato passeggero. Da quello che ho capito il discorso della leva o presunta tale dipende dall'anno di produzione e secondo me anche dal modello..lo dice dove parla della spia avaria. Poi leggendo il manuale polo addirittura dice che dopo aver cambiato la lampadina bisogna far controllare l'assetto fari figuriamoci cambiando i fari. Se riesco la porto in vw venerdí visto che vorrei anche farmi spegnere l'accensione automatica fari col vag per preservare i led e vedo se possono regolarli loro.

Polista86 ha scritto:ma allora c'e' un sensore dentro il faro? cioè come fa a regolarsi da solo? mi sembra strana sta cosa...

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