bonzo86 ha scritto:hai perfettamente ragione ma se ci pensi prendendo una salita non hai un dislivello tra gli assi?
si, ma ovviamente i fari si livellano oltre una certa differenza....non è che si livellano ad ogni mm di differenza tra gli assi. così si brucerebbero i motorini in 5 km
Me ne sono accorto di questo sempre facendo la prova col mio amico: i fari si livellavano solo con una certa differenza e si posizionavano in una certa posizione come se fosse "una posizione fissa". Non esistono gli intermedi tra una posizione e l'altra.
Sicuramente avrà in memoria 4 posizioni da quanto ho potuto capire in base alla mia esperienza......
Tornando al discorso su strada, non ho mai potuto aprezzare un livellamento percorrendo una salita o una discesa, sarebbe stato qualcosa di veramente comodo!