Fari dayline 6r
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    Re: Fari dayline 6r

    da Malcolm » lunedì 2 luglio 2012, 23:59

    Cipo ha scritto:
    Malcolm ha scritto:
    steel ha scritto:Mah, quelli originali costano pareeeecchio di più, inoltre non funzionerebbero le luci di svolta nè il motorino di livellamento (bisognerebbe prendere il loro)... Tutto sommato il nuovo dectane è praticamente uguale se non più bello a mio parere.

    Quello che mi frena un attimo è il discorso assicurazione... non vorrei che modificando l'impianto luci poi mi trovassi ad avere torto in caso di incidente anche se ho ragione.

    Tranquillo per il fatto assicurazione non succede nulla. L'unica cosa è che hai dei fari non omologati perché non di fabrica ma il disegno è identico all'originale quindi un po' puoi anche imbrogliare :003 ma son sempre con il lenticolare


    I fari se omologati vanno bene, se ti ferma il vigile e ti fa la multa devi fare ricorso, e vinci sicuramente...
    Discorso diverso è se monti il kit xeno... Li sei fuorilegge!!! :005

    Tranquillo qui da noi anche se hai l'omologazione TUV ti fanno la multa lo stesso e non puoi fare ricorso se non hai i fari a libretto altrimenti perdi. Se hai i fari a libretto no ma devi considerare due cose, spese di omologazione e se (motorizzazione poco garbata) ti passano la revisione e te li mettono a libretto.. con il lenticolare hai qualche speranza ma con il kit xeno sei fottuto :031
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    Re: Fari dayline 6r

    da Cipo » martedì 3 luglio 2012, 7:06

    Malcolm ha scritto:
    Cipo ha scritto:
    Malcolm ha scritto:
    Tranquillo per il fatto assicurazione non succede nulla. L'unica cosa è che hai dei fari non omologati perché non di fabrica ma il disegno è identico all'originale quindi un po' puoi anche imbrogliare :003 ma son sempre con il lenticolare


    I fari se omologati vanno bene, se ti ferma il vigile e ti fa la multa devi fare ricorso, e vinci sicuramente...
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    Tranquillo qui da noi anche se hai l'omologazione TUV ti fanno la multa lo stesso e non puoi fare ricorso se non hai i fari a libretto altrimenti perdi. Se hai i fari a libretto no ma devi considerare due cose, spese di omologazione e se (motorizzazione poco garbata) ti passano la revisione e te li mettono a libretto.. con il lenticolare hai qualche speranza ma con il kit xeno sei fottuto :031


    Sul libretto non puoi scrivere il tipo di fari che hai... Non c'e un campo che lo dice, come c'è per il tipo di gomme e cerchi, o potenza, etc...
    Discorso diverso è per lo xeno, è illegale perchè non si hanno il lavafari e il livellatore automatico di altezza...
    Come se si cambia marmitta, esistono 10000 ditte che fanno silenziatori aftermarket (non rumorosi, uguali a quelli di serie, per macchine con la marmitta andata), non bisogna mica aggiornare il libretto...
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    Re: Fari dayline 6r

    da steel » martedì 3 luglio 2012, 8:21

    E' per questo che aspetto le lampade da 25W... emettendo 2000 lumen, non richiedono nè il lavafari, nè l'autolivellamento.
    Comunque per le moto ho visto che in giro i kit da 25W ci sono... A comprarne 2 si possono montare anche sulla macchina?

    p.s. che io sappia l'omologazione si può fare solo per componenti "meccaniche" tipo cerchi, minigonne, paraurti, etc... per le componenti elettroniche le modifiche si possono fare solo ed esclusivamente se la casa produttrice ti dà il nulla osta. Responsabilità che le case non si prenderanno mai. A stare fedeli alla legge al 100% non si potrebbe nemmeno cambiare la marca di lampadine che montano di serie :003
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    Re: Fari dayline 6r

    da Cipo » martedì 3 luglio 2012, 21:53

    Comunque oggi ho scoperto che i dayline della dectane sono di marca Sonar... Qualcun'altro ci ha fatto caso?
    Ho saputo che è per quello che sono sempre vaghi nelle risposte, devono attendere che glieli mandino anche a loro...
    Qualcuno che li ha già montati può guardarci??? :004
    E avete avuto problemi di condensa, così quando monto i mie al massimo gli do una siliconata!!!! :004
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    Re: Fari dayline 6r

    da steel » mercoledì 4 luglio 2012, 8:02

    Altra curiosità per chi li ha montati... Anche se non sono omologati per la macchina, hanno un qualche tipo di omologazione E? Se sì è impressa in rilievo sulla plastica frontale?
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    Re: Fari dayline 6r

    da Andrea 6r » mercoledì 4 luglio 2012, 8:22

    quella la devono avere :017
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    Re: Fari dayline 6r

    da steel » mercoledì 4 luglio 2012, 8:39

    Infatti, se no in caso di fermo sono cavoli amari!!!
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    Re: Fari dayline 6r

    da Andrea 6r » mercoledì 4 luglio 2012, 8:41

    aspettiamo conferma ma qualcosa c'è sicuro :023
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    Re: Fari dayline 6r

    da Cipo » giovedì 5 luglio 2012, 7:46

    Si c'e l'omologazione: CCC, per la vendita in Cina ed E6 omologazione Europrea (Belgio)...
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    Re: Fari dayline 6r

    da steel » giovedì 5 luglio 2012, 8:41

    Perfetto! Allora rimane solo da aspettare che inizino a venderli :003
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    Re: Fari dayline 6r

    da Cipo » giovedì 5 luglio 2012, 9:02

    steel ha scritto:Perfetto! Allora rimane solo da aspettare che inizino a venderli :003


    Beh si... Io ho preso quelli stile Audi, gli altri usciranno a breve (forse il mese prossimo)... :004
    Per vedere la mia Polo:http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=17&t=11518

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    Re: Fari dayline 6r

    da steel » giovedì 5 luglio 2012, 9:20

    Eh, io mi sa che aspetto quelli... sono praticamente come gli originali e hanno il motorino dell'assetto già incluso, così se dovessi tornare a quelli a parabola (per la revisione ad esempio) non avrei troppi problemi

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