Kit xeno aftermarket
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    da paul.pupilla » lunedì 13 agosto 2007, 11:53

    si si ascolta la vocina che ti dice comprami... comprami... :003 :hell
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    da fabio986 » lunedì 13 agosto 2007, 11:55

    Nooooo...anche io sono sull'orlo di cedere.... :017 :005
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    da paul.pupilla » lunedì 13 agosto 2007, 11:58

    secondo me non sono soldi spesi male... una volta provati dubito che tornerete indietro! :002
    fa strano i primi 2 giorni vedere tutto di colore diverso, ma poi quando guiderete un'auto con le alogene vi parrà di non vedere nulla! :003 :002
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    da fabio986 » lunedì 13 agosto 2007, 12:02

    mi sa che devo un pò sentire stiwy su msn...e parlarne un pò... :003

    a proposito...che fine hai fatto su msn stiwy ?? non ti ho mai più beccato...
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    da Stiwy81 » lunedì 13 agosto 2007, 12:14

    fabio986 ha scritto:mi sa che devo un pò sentire stiwy su msn...e parlarne un pò... :003

    a proposito...che fine hai fatto su msn stiwy ?? non ti ho mai più beccato...



    arrivo caro :003
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    da fede9n3 » martedì 14 agosto 2007, 9:09

    mi togliete una curiosità?

    sono anke io molto tentato a prendere gli xeno, ma ho paura ke se mi fermano mi fanno il sedere...io ero propenso a prendere 5000 k visto ke è una gradazione ke è bianca e ke a mio parere è poco sgamabile...come si monta il kit? bisogna tagliare e modificare qualcosa nell'attacco del cavo della lampadina? e soprattutto non è ke al tagliando mi fanno casino?? :017
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    da Stiwy81 » martedì 14 agosto 2007, 9:21

    fede9n3 ha scritto:mi togliete una curiosità?

    sono anke io molto tentato a prendere gli xeno, ma ho paura ke se mi fermano mi fanno il sedere...io ero propenso a prendere 5000 k visto ke è una gradazione ke è bianca e ke a mio parere è poco sgamabile...come si monta il kit? bisogna tagliare e modificare qualcosa nell'attacco del cavo della lampadina? e soprattutto non è ke al tagliando mi fanno casino?? :017


    allora vediamo se riesco a chiarire qualche dubbio... :017

    in metodo di installazione dovrebbe essere il seguente:

    -sconnetti il connettore dal faro e lo connetti in ingresso alla ballast
    -pratichi un buco di circa 2 cm nella parte posteriore del faro
    -metti il connettore di uscita della ballast nel faro

    Il kit è già completo di guarnizioni per richiudere ermeticamente il faro, quindi non ci sono problemi di infiltrazioni di umidità.

    Il tempo medio di montaggio è di 30/40 minuti.

    p.s.: se ho detto scorrettezze, correggetemi! :003
    p.p.s.: dubito di aver detto scorrettezze, visto il mio status da "vecchio del villaggio" :cez :ahaha
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    da fabio986 » martedì 14 agosto 2007, 9:53

    perfetto stiwy...! al massimo nell'alimentazione devi metterci 2 condensatorini se il faro fa effetto di luce che balla..! :002
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    da Stiwy81 » martedì 14 agosto 2007, 9:58

    fabio986 ha scritto:perfetto stiwy...! al massimo nell'alimentazione devi metterci 2 condensatorini se il faro fa effetto di luce che balla..! :002


    si, per il flickering... ma non credo che le Polo lo facciano.. sentivo in giro che alcune 147 lo fanno (molto raramente cmq) e basta spostare le ballast per rimediare... forse le ballast sono sensibili al magnetismo di ciò che le circonda... :017

    ma.. qualcuno è iscritto anche nell'altro forum delle Polo? magari sommiamo gli utenti e spilliamo uno sconto maggiore... :$$ :zio :082
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    da Murdok » martedì 14 agosto 2007, 12:03

    Stiwy81 ha scritto:
    fede9n3 ha scritto:mi togliete una curiosità?

    sono anke io molto tentato a prendere gli xeno, ma ho paura ke se mi fermano mi fanno il sedere...io ero propenso a prendere 5000 k visto ke è una gradazione ke è bianca e ke a mio parere è poco sgamabile...come si monta il kit? bisogna tagliare e modificare qualcosa nell'attacco del cavo della lampadina? e soprattutto non è ke al tagliando mi fanno casino?? :017


    allora vediamo se riesco a chiarire qualche dubbio... :017

    in metodo di installazione dovrebbe essere il seguente:

    -sconnetti il connettore dal faro e lo connetti in ingresso alla ballast
    -pratichi un buco di circa 2 cm nella parte posteriore del faro
    -metti il connettore di uscita della ballast nel faro

    Il kit è già completo di guarnizioni per richiudere ermeticamente il faro, quindi non ci sono problemi di infiltrazioni di umidità.

    Il tempo medio di montaggio è di 30/40 minuti.

    p.s.: se ho detto scorrettezze, correggetemi! :003
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    spiegazione perfetta, solo il tempo di montaggio che secondo me è un po piu lungo.


    cmq come dice pietro fate questo acquisto che ne vale veramente la pena, sono soldi spesi bene nn tornerete mai piu indietro
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    da Stiwy81 » martedì 14 agosto 2007, 12:28

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    da fabio986 » martedì 14 agosto 2007, 12:31

    sarebbero dovute essere sulla stessa strada le foto...così non si capisce molto... :017
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