[emanuele-roma]

Se subivano il calo di tensione ad ogni accensione e spegnimento, forse è proprio quello il problema...

Ora sto cercando di mettere il devioluci sulle posizioni quando accendo, è l'unica cosa che posso fare

[stefano#62]

Qualcuno che ha le crystal può postare le foto se è possibile?

[emanuele-roma]

Qualcuno che ha le crystal può postare le foto se è possibile?

Le trovi sul mio topic nelle pagine di mezzo, mi pare 7 o 8, ci sono le foto da accese

[stefano#62]

scusa emanuele ma te non hai le bluevision??

[z00d]

Montate due crystal vision la domenica (dopo mezz'ora di bestemmie cercando di smontare il faro ), provate lunedi su strada completamente buia di campagna e devo dire che sono rimasto sbalordito , in confronto alle lampadine originali che effettivamente erano un pò basse queste hanno una penetrazione in profondità assurda non dico che il fascio sia il doppio, ma un buon 60% in più di lunghezza c'è l'ha, la luce bianchissima è ben distribuita anche ai lati, sembra di avere un kit xenon. Ho provato a fare il confronto nell'accendere/spegnere gli abbaglianti (con lampade originali), la profondita aumenta di un paio di metri circa e sopra il fascio bianco appare uno giallo degli abbaglianti.
P.S. Mi era venuto il dubbio di aver rimontato il faro troppo alto (era la prima volta che lo smontavo) visto il fascio di luce talmente profondo, comunque ho abassato leggermente la luce con la rotellina per paura di abbagliare le macchine del senso opposto anche se provando a mettermi davanti all'auto a circa 10-15 metri la luce del fanale non da per niente fastidio, cosa che accade invece con gli abbaglianti accesi. Qualcuno con più esperienza potrebbe illuminarmi su questo, l'attacco del faro è fisso cioè non c'è il rischio di montarlo male oppure c'è la possibilità di puntarlo troppo in alto?

[maso87]

non mi ricordo dove se ne era già parlato (forse qui?) cmq il faro una volta rimontato ritorna esattamente nella posizione originale...è scritto pire nel libretto d' uso come fare: tenerlo sforzato verso l' alto in modo che appoggi e fissare le viti in questo modo ritorna come prima

[z00d]

non mi ricordo dove se ne era già parlato (forse qui?) cmq il faro una volta rimontato ritorna esattamente nella posizione originale...è scritto pire nel libretto d' uso come fare: tenerlo sforzato verso l' alto in modo che appoggi e fissare le viti in questo modo ritorna come prima

Infatti prima di stringere le viti l'ho tenuto appoggiato alla linguetta di plastica che sta proprio in mezzo alle due viti che devi svitare per smontarlo, solo che cosi si crea uno spazio di circa 3 mm tra la carozzeria e il faro sotto a quest'ultimo per questo avevo dei dubbi nell'averlo montato male.

[DanyZaffa]

Ciao anche io ho comprato queste luci..e le ritengo come te molto belle!! Son riuscito a montare gli anabbaglianti senza smontare il faro..ma per le posizione non riesco! è complicato smontare il faro? io ho provato a svitare le due viti e spingere dal basso verso l'altro ma non viene proprio fuori!

[maso87]

Ciao anche io ho comprato queste luci..e le ritengo come te molto belle!! Son riuscito a montare gli anabbaglianti senza smontare il faro..ma per le posizione non riesco! è complicato smontare il faro? io ho provato a svitare le due viti e spingere dal basso verso l'altro ma non viene proprio fuori!

non viene fuori perchè è ad incastro...dai un bel tirone secco e vedrai che esce non so come tu sia riuscito a cambiare gli anabbaglianti senza smontare il faro ma questo è il modo più facile per mandare fuori centro il fascio di luce rischiando di piegare l' attacco della lampadina...

[khael]

Sono uscite le crystal vision ultra
vi risulta?

[z00d]

Ciao anche io ho comprato queste luci..e le ritengo come te molto belle!! Son riuscito a montare gli anabbaglianti senza smontare il faro..ma per le posizione non riesco! è complicato smontare il faro? io ho provato a svitare le due viti e spingere dal basso verso l'altro ma non viene proprio fuori!

non viene fuori perchè è ad incastro...dai un bel tirone secco e vedrai che esce non so come tu sia riuscito a cambiare gli anabbaglianti senza smontare il faro ma questo è il modo più facile per mandare fuori centro il fascio di luce rischiando di piegare l' attacco della lampadina...

Non so come lo ha l'accesso ai fari la highline, ma nella gti il buco degli anabbaglianti è quasi del tutto dentro alla carozzeria, gli unici che si riuscirebbero a cambiare (scomodando tutti i santi e rischiando di rompere qualcosa visto il poco spazio disponibile) sono gli abbaglianti.

[AndreA_VW]

qualcuno sa la misura delle 3torx da svitare?? ho visto che sono tutte diverse...