Kit xeno aftermarket
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da JacopoPolo » domenica 12 ottobre 2014, 19:21

    Ma mi.spiegate una cosa, scusate l' OT, ma come fate quando bucate il tappo? Come lo richiudete dopo? Oppure i kit xenonlamp non hanno bisogno di forare nulla?
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da bonzo86 » domenica 12 ottobre 2014, 19:57

    Tutti si devono bucare. Almeno nello xenovision c'è una plastica che copre e per forare una fresa va bene

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    Re: Kit xeno aftermarket

    da luca95 » lunedì 13 ottobre 2014, 11:40

    ciao....ma quindi alla fine per montare il kit xeno h7 anabbaglianti della xenovision ad esempio cosa devo fare di preciso? devo fare delle modifiche irreversibili ai fari? tipo buchi o cose del genere? e i portalampada sono inclusi? e hanno lo stesso attacco?
    grazie mille

    questi per intenderci vanno bene? http://www.xenovision.it/led-xenon/kit-xenon-vw-polo-6r-comfortline-p-1063.html
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da bonzo86 » lunedì 13 ottobre 2014, 18:31

    ti ho risposto tramite mp alla stessa domanda.
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da ale sportline » giovedì 4 dicembre 2014, 19:09

    Ciao, qualcuno mi saprebbe dire se è possibile mettere un kit bi xenon sulla polo 9n3?

    Al momento un un impianto xenon aftermarket... Ma una centralina sta andando... O è andata... Ce l'ho su da parecchio tempo ormai e dovendosi cambiare, mi piacerebbe mettere il bi xenon per avere pure gli abbaglianti.

    Grazie ciao.
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da cardoc89 » giovedì 4 dicembre 2014, 19:41

    Forse non hai le idee chiarissime. Il se hai due lampadine diverse per abbaglianti e anabbaglianti non puoi, a meno che non metti due kit xeno. Cosa Cmq sconsigliata per le accensioni fugaci dell abbagliante... Se invece hai una lampadine h4 allora monti una sola lampada che fa da abbaglianti e anabbaglianti
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da ale sportline » giovedì 4 dicembre 2014, 19:46

    Ah ecco... Infatti mi sfuggiva il funzionamento dei vari kit bi xenon che vendono con lampada h4

    Gli anabbaglianti dovrebbero essere h7 e gli abbaglianti h1.

    Quindi 4 centraline.
    Ma immagino che per fare la sfanalata, la centralina non riesce ad accendere in tempo le lampade abbaglianti... Giusto?

    Ps. Sto guardando su xenonlamp.. Ci sono centraline slim 35w e altre a 55w che costano un po di più..

    Differenze?

    So per certo che non mi serve con canbus.
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da magico81 » giovedì 4 dicembre 2014, 19:48

    Con quelle 35 w monti lampade allo xeno standard. Con quelle da 55 w puoi montare lampade più potenti.
    Il mio motto è: se per strada incontri una Golf, stai attento perchè presto o tardi il suo guidatore farà una ca***ta!
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da ale sportline » giovedì 4 dicembre 2014, 19:53

    Giusto per fugare ogni dubbio

    Questo il kit a 35w
    http://www.shop.xenonlamp.it/digitalslim.htm

    Questo invece a 55w
    http://www.shop.xenonlamp.it/digital55.htm

    Le lampade paiono uguali... In descrizione viene riportato che il kit da 55w ha la ballast classica, quindi non slim da 35w e aumenta la luminosità...

    Ma se le lampade sono uguali?
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da cardoc89 » giovedì 4 dicembre 2014, 20:21

    Lascia perdere l abbagliante xeno. Non vale la pena e vruceresti subito il kit dato che ogni sfanalata è una accensione.
    Tra 35w e 55w c è poca differenza differenza. Se hai i fari a parabola monta il 35w
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da ale sportline » giovedì 4 dicembre 2014, 20:37

    Ok, allora seguirò il consiglio... Il faro è a parabola...

    Come temperatura, al momento ho dei 6000k... Volendo prendere qualcosa di più luminoso(non mi interessa molto il colore... Preferisco la resa), cosa dovrei prendere?

    Ci sono da 4.300,5000 e 6000

    Escludo a priori da 8000 in su
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da magico81 » giovedì 4 dicembre 2014, 21:21

    Per avere più luce utile sulla strada il migliore sarebbe il 4300. Il 5000 tende più sull'azzurro, ma unisce l'effetto appagante del faro acceso a una buona efficienza luminosa. Secondo me passando dal 6000 dovresti notare un miglioramento dell'illuminazione. Giustamente lascia perdere alte gradazioni. Sono d'accordo nel mettere il 35 w
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