Kit xeno aftermarket
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da Cipo » lunedì 10 dicembre 2012, 9:26

    bonzo86 ha scritto:
    bonzo86 ha scritto:...ma rimanendo allo xeno volevo dire che per lo sfarfallio non c'è nessun rimedio ovvero tempo fa notavo che sia le anabbaglianti che le posizioni alogene a bassi regimi traballavano un poco e pensando fosse un problema di alternatore andai da vw e mi dissero che era normale e che non ci fosse nessun problema. ora mi chiedo non è che lo sfarfallio dei led possa essere proprio di questa causa? anche perchè uno sfarfallio led si nota di più di uno alogeno!


    ragazzi capita anche a voi questo problema?


    rispondo all'OT così ritorniamo IT: si capita anche a me con i dayline (soprattutto a macchina fredda e solo al minimo)...
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    Re: R: Kit xeno aftermarket

    da bonzo86 » lunedì 10 dicembre 2012, 14:11

    Cipo ha scritto:ragazzi capita anche a voi questo problema?


    rispondo all'OT così ritorniamo IT: si capita anche a me con i dayline (soprattutto a macchina fredda e solo al minimo)...
    Io ho fatto controllare proprio settimana scorsa tutti gli assorbimenti e il resto di elettronica e mi hanno detto che è tutto perfetto...
    [/quote]

    Ma tu hai una bmt con start /stop?

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    Re: Kit xeno aftermarket

    da bonzo86 » martedì 1 gennaio 2013, 14:59

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    Re: Kit xeno aftermarket

    da Polista86 » giovedì 24 gennaio 2013, 19:42

    che significa questo schema riportato dietro a questa ballast?

    http://img.diytrade.com/cdimg/1363324/1 ... _Light.jpg
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da alex-1973 » giovedì 24 gennaio 2013, 19:54

    Significa che devi collegare la massa (vite su ballast - cavo - vite su parte metallica dell'auto)
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da Polista86 » giovedì 24 gennaio 2013, 20:22

    e se nn dovessi collegarla a massa? cosa comporterebbe?

    grazie alex
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da madiweb » giovedì 24 gennaio 2013, 20:29

    è una sicurezza in piu. visto che le vw sono capricciose. se non lo fai aumenti il rischio sfiga (leggasi bruciatura bcm)
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da Polista86 » mercoledì 30 gennaio 2013, 10:56

    madiweb ha scritto:è una sicurezza in piu. visto che le vw sono capricciose. se non lo fai aumenti il rischio sfiga (leggasi bruciatura bcm)


    grazie, ma sai se anche gli xeno originali che hanno le ballast fissate al faro sono a massa col telaio?

    :006
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da madiweb » mercoledì 30 gennaio 2013, 13:07

    non saprei se piu tramite il faro c è qualche contatto che va al negativo della batteria
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da gio22 » giovedì 7 febbraio 2013, 16:46

    A me l'elettrauto mi aveva detto che collegare le ballast a massa fosse inutile perché già poggiavano sul telaio... E non ha collegato la massa... Li ho su cosi da più di un anno... Dite che sia meglio che la colleghi vero?? Cioè basta che colleghi quel filo nero del kit in qualsiasi altra vite all'interno del vano motore??
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da bonzo86 » giovedì 7 febbraio 2013, 16:51

    se ce l'hai a portata di mano è meglio secondo me!
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    Re: Kit xeno aftermarket

    da madiweb » giovedì 7 febbraio 2013, 23:43

    è un po' ignorante e sfaticato il tuo elettrauto... il telaio verniciato non è conduttore... la vernice è isolante... va collegato a massa su una vite di massa (la riconosci perché non è verniciata e sicuramente c è gia qualche filo che ci arriva...)
    in ogni caso è una protezione in piu. non è necessario ma è bene metterlo a massa

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