[Mauro27]

Il selettore cosssssta e piuttosto si fa un lavoro raffazzonato! Fra i problemi che possono intervenire con un montaggio simile, quello che mi domando e': coi filini sottili che usano ultimamente, calibrati esattamente sul consumo del dispositivo, aggiungendo altro non e' che si surriscaldano? Pongo il dubbio perche' sul ranch da lavoro che usavamo anni fa, in occasione di una bruciatura faro avevamo cambiato la coppia di lampadine dalle 40/45W alle 55/60 ed il risultato subito successivo al vederci di piu' era stato cuocere i cavetti (scoperto ad una successiva bruciatura). Qui l'aumento di potenza gestito dai conduttori sembra simile

[magico81]

Infatti credo, anche se sono ignorante in termini di elettronica, che riuscendo a sdoppiare i due utilizzatori elettrici grazie a uno scatto in più del devio possa scongiurare il rischio di sovraccarico. Però dipende da come hanno fatto il lavoro (un po' alla cavolo direi).

[panzer]

Se c'hanno messo un relè grossi problemi non dovrebbero essercene nemmeno come glielo hanno fatto (dal punto di vista sovraccarichi), se lo hanno messo....

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[Mauro27]

...anche il rele' costa...
Secondo me: se volevano fare un lavoro "come si deve", proprio essendo una concessionaria alla vendita di un nuovo e non il pincopallo qualunque, non si sarebbero mossi cosi', dato invece che che si son mossi cosi' allora ogni cosa e' possibile...

[DanieleOrlando]

cavolo....per il discorso abbagliante che si accende durante la svolta?riesco ad averlo o devo rinunciarci?qualcuno sa come funziona?

[Mauro27]

no non e' l'abbagliante che si accende ma uno dei fendi, da quanto si e' capito cosi' com'e' mi sa che devi rinunciarci, a meno che non ti impunti per aver un lavoro fatto a regola d'arte col selettore giusto e i collegamenti giusti alla centralina piuttosto che al retronebbia. Non so pero' se sia effettivamente possibile, se ci siano predisposizioni a cui attaccarsi, essendo nata senza.

[Bigno82K]

secondo me ti devi impuntare per farteli sistemare, così non è conforme a quanto hai richiesto

[pippopluto]

Siamo realisti, dopo aver staccato l'assegno nessuna concessionaria ti da niente soprattutto una concessionaria VW :-) Se proprio non ti piacciono i fendinebbia così portala da un bravo elettrauto che tirerà i fili, cambierà il blocchetto e attiverà mediante cavo VAG la funzione cornering, basta pagare :-)

[DanieleOrlando]

Si scusate intendevo fendinebbia, comunque concordo con pippoplut, avrei dovuto farmi sentire prima di ritirarla... Grazie dei consigli a tutti!