[polomia]

Se si riuscissero a collegare ad un fonte elettrica alternativa per regolarli e poi escludere quella automatica della macchina sarebbe il massimo


Sent from my iPhone 5

[rikkk1984]

Se si riuscissero a collegare ad un fonte elettrica alternativa per regolarli e poi escludere quella automatica della macchina sarebbe il massimo


Sent from my iPhone 5

Si ma bisogna vedere se poi quando li ricolleghi non tornano alla posizione originale (come me è capitato).

[Al90]

Ok adesso è più chiaro come mettere lo spessore di gomma, la più dura che ci sia. Poi una volta messo lo spessore faccio la modifica ai tappi per installare il kit allo xeno. Però è meno chiaro tutto il lavoro dell'installazione, perchè con l'elettronica non ho molta manualità o infatti avevo intenzione di installarli insieme ad un amico meccanico che ha un officina VW-Audi perchè cosi con il Vag posso sistemare alcune cose sull'illuminazione. Adesso una guida veloce passo dopo passo anche in due parole qualcuno me la potrebbe scrivere gentilmente in un unico messaggio? Cosi da portarmela durante l'installazione. Ve ne sarei grati. Se non è possibile fa niente.

[Al90]

Poi ieri ho mandato una mail ad AutoDeco chiedendo la disponibilità del prodotto e che molti avevano riscontrato questi problemi del faro destro, mi hanno risposto che inserendo un codice ho il 10% di sconto su 400 euro -_- e che non hanno ricevuto lamentele a riguardo!!! Ma come può essere?!? Mah.

[rikkk1984]

Poi ieri ho mandato una mail ad AutoDeco chiedendo la disponibilità del prodotto e che molti avevano riscontrato questi problemi del faro destro, mi hanno risposto che inserendo un codice ho il 10% di sconto su 400 euro -_- e che non hanno ricevuto lamentele a riguardo!!! Ma come può essere?!? Mah.

secondo me o nessuno ha comprato i fari da loro o è una cavolata che non hanno avuto problemi...

[rikkk1984]

Ok adesso è più chiaro come mettere lo spessore di gomma, la più dura che ci sia. Poi una volta messo lo spessore faccio la modifica ai tappi per installare il kit allo xeno. Però è meno chiaro tutto il lavoro dell'installazione, perchè con l'elettronica non ho molta manualità o infatti avevo intenzione di installarli insieme ad un amico meccanico che ha un officina VW-Audi perchè cosi con il Vag posso sistemare alcune cose sull'illuminazione. Adesso una guida veloce passo dopo passo anche in due parole qualcuno me la potrebbe scrivere gentilmente in un unico messaggio? Cosi da portarmela durante l'installazione. Ve ne sarei grati. Se non è possibile fa niente.

Per montare gli xeno è facile. La lampadina è H7 e sostituisce perfettamente l'originale. Poi basta che buchi i tappi, fai passare i fili e colleghi la centralina. Praticamente i fili che stanno attaccati alla lampadina escono dai fari, vanno alla centralina e poi tornano dentro al faro, e quelli vanno attaccati allo spinotto del faro (dove prima era collegata la lampadina originale). I cavi da attaccare alla centralina praticamente sei obbligato e non puoi sbagliare

[polomia]

Quello che vorrei fare io è bypassare la regolazione da dentro l'abitacolo con un qualcosa da lasciare vicino il faro....anche perché bisogna solo alzare il lato passeggero senza intervenire sul lato guida che secondo me sta bene


Sent from my iPhone 5

[rikkk1984]

Quello che vorrei fare io è bypassare la regolazione da dentro l'abitacolo con un qualcosa da lasciare vicino il faro....anche perché bisogna solo alzare il lato passeggero senza intervenire sul lato guida che secondo me sta bene


Sent from my iPhone 5

Si però se carichi 3 persone dietro che fai? Apri il cofano per regolare i fari?

[Al90]

Ok adesso è più chiaro come mettere lo spessore di gomma, la più dura che ci sia. Poi una volta messo lo spessore faccio la modifica ai tappi per installare il kit allo xeno. Però è meno chiaro tutto il lavoro dell'installazione, perchè con l'elettronica non ho molta manualità o infatti avevo intenzione di installarli insieme ad un amico meccanico che ha un officina VW-Audi perchè cosi con il Vag posso sistemare alcune cose sull'illuminazione. Adesso una guida veloce passo dopo passo anche in due parole qualcuno me la potrebbe scrivere gentilmente in un unico messaggio? Cosi da portarmela durante l'installazione. Ve ne sarei grati. Se non è possibile fa niente.

Per montare gli xeno è facile. La lampadina è H7 e sostituisce perfettamente l'originale. Poi basta che buchi i tappi, fai passare i fili e colleghi la centralina. Praticamente i fili che stanno attaccati alla lampadina escono dai fari, vanno alla centralina e poi tornano dentro al faro, e quelli vanno attaccati allo spinotto del faro (dove prima era collegata la lampadina originale). I cavi da attaccare alla centralina praticamente sei obbligato e non puoi sbagliare

Grazie mille Rikk. Però ho dimenticato a scrivere l'installazione dei fari Dayline che stanno alla base di tutto. Leggendo tutte le 90 pagine sull'argomento ho solo molta confusione sul procedimento

[Blaze]

Qualcuno ha provato ad attaccare un faro dectane e l'altro originale per abbassarli?Poi magari riattaccando l'altro dectane non si abbassa pure quello..non so se possa funzionare.

[Blaze]

Ma per sganciare il motorino hai dovuto aprire tutto il faro?

no ho svitato la copertura esterna dove si inserisce la lampadina ho preso un cacciavite per farlo ruotare stando attento a non romperlo poi muovendo la parabola e il motorino l'ho sganciato dalla sua sede e lho fatto ruotare per chiuderlo. niente di così complicato basta avere un po di manualità.

Copertura esterna intendi il tappo?

[Cipo]

Quello che vorrei fare io è bypassare la regolazione da dentro l'abitacolo con un qualcosa da lasciare vicino il faro....anche perché bisogna solo alzare il lato passeggero senza intervenire sul lato guida che secondo me sta bene


Sent from my iPhone 5

Si però se carichi 3 persone dietro che fai? Apri il cofano per regolare i fari?

Fai come hanno sempre fatto fino a 10 anni fa... Te ne freghi!!!
Io ho i dayline fissi, e li ho regolati un po' più bassi, così se sale qualcuno dietro rimangono comunque all'altezza giusta...