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ciao a tutti !! ho un problemino :
quando do una bella frenatina la macchina parte di posteriore sempre da un lato !!! xkè??? molto pericoloso, mi è già capitato di girarmi due volte !!!!

potresti avere o le gomme sgonfie o le gomme liscie o potresti avere anche l'angolatura delle gomme una un po meno lineare prova ad andare a farti una controllata all'asse delle gomme!

e caro mio !!! lo faceva con le gomme vecchie, e l'ho cambiate, le ho messe nuove e pure buone sia davanti ke dietro, ma non ce nulla da fare !!! ho anche messo la macchina sulle dime in carrozzeria dv lavoro x vedere se era storta, ma niente!!! possibile che ci sia una pinza ke frena meno rispetto ad un altra??

secondo me hai da far vedere il bilanciamento dei freni, se ti frena molto più avanti naturalmente il peso cerca di venire avanti per forza di gravità e alleggerendo il posteriore potrebbe avere sbandamento ma niente di che basta far regolare meglio il bilanciamento dei freni posteriori specialmente se a tamburo

sicuramente farei un passaggio sia dal gommista e sia dal meccanico..

potrebbero essere i freni mal bilanciati o che non funzionano correttamente..
potrebbe essere l'angolo della ruota .. o l'equilibriatura fatta male...o un gonfiaggio errato ..

altre cose non me ne vengono in mente.

Quoto gli altri...
inizia col controllare per bene la convergenza e il camber (non si sà mai) delle ruote... poi controlla le condizioni di dischi e pastiglie (tu dovesti avere le pinze anche dietro, quindi controlla anche quelli)
infine controlla le condizioni delle pinze e il liquido dei freni, se non lo hai mai fatto fai un bel cambio e spurgo

io cmq so che il camber sulle nostre polo non si possono toccare..

poi non so..

se ha cambiato già le gomme, dal gommista ci è già stato... io andrei dal meccanico direttamente a far controllare i freni dietro. forse bolla di aria nei tubi del liquido dei freni, o forse,per qualche motivo, deve essersi danneggiato,magari con qualche colpo, o il partitore di frenata o uno dei freni dietro.
da quanto tempo ti fa questo scherzo? e la macchina è sempre stata tua,o presa usata?

fabi3tto ha scritto:io cmq so che il camber sulle nostre polo non si possono toccare..

poi non so..

non andiamo OT ma ti accenno solo che davanti si può spostare di quel poco che basta per le normali regolazioni allentando i 3 bulloncini che reggono il perno del gruppo ruota... e dietro è più che altro per controllare di avere il ponte dritto...

a me il gommista piu volte mi ha detto che non si puo far nulla..
che tocchi dei bulloni quello si ...ma non sono per la convergenza quelli ? ..
boooo appena devo ritornarci a controllare la convergenza gli chiedo..

stop ot :)

allora cari miei, lavoro in una ditta ke fa da carrozzeria,elettrauto,gommista e meccanico!!! e anche x l'ora la cosa è un pò strana, dietro ho i dischi ( se no non l'avrei comprata la gti) i dischi davanti son stati cambiati con quelli forati e baffati, ma x il dietro oltre alle pastiglie non ho mai fatto !! potrei provare a cambiare i dischi post o appunto far una bella equilibratura dei freni !! l'unica cosa brutta in sti casi e ke si va a tentativi, e quest'ultimi si pagano tutti ... !!! cmq do conferma ke sull'anteriore è possibile fare una bella campanatura(almeno nella mia si) e anche di parecchio !! però poi il consumo delle gomme nella parte interna è maggiore ! x quanto riguarda il post cè il ponte rigido, ma con una banale modifica si può effettuare anke dietro

ma come lavori in un officina e ti preoccupi della spesa per il meccanico dai almeno la maggioranza dele cose che ti ho detto dovresti saperla fare da solo, poi i freni al posteriore li cambi ora e stai a posto per 100mila e più km, quindi con poco riesci a risolvere il problema