Idea malata: freni 312mm Golf IV GTI
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    Idea malata: freni 312mm Golf IV GTI

    da m2312l » sabato 25 agosto 2007, 19:03

    Ebbene sì, è da ormai una decina di giorni che non riesco a togliermi l'idea dalla testa: frugando su etka sono venuto a sapere che la golf 4 gti monta dei freni da 312mm che entrano nei cerchi da 16 :007 Ora io avevo accantonato l'idea di fare tale upgrade perché con i 288 della polo gti il gioco non valeva la candela, ma 312mm sono 312mm...

    Che ne pensate, è un'idea troppo malata? Considerate che se trovo il materiale da qualche sfasciacarrozze poi devo solo prendere dischi e pastiglie, oltre ai mozzi ruota della polo gti visto che quegli altri hanno mezza pinza incorporata quindi non si può sostituire... Alla fine con 5-600€ + manodopera avrei una bomba atomica di impianto frenante, che pensate?
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    da fabio986 » domenica 26 agosto 2007, 11:17

    si ma quanta manodopera?? :017
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    da giangiuGTI » domenica 26 agosto 2007, 11:26

    tanta tanta manodopera...e non si risparmia sui freni.... il lavoro deve essere fatto a regola d'arte... a me per mettere solo i tubi aereonautici nella moto mi chiesero 60 euro...piu 50 euro di tubo... solo freno anteriore.... tubi di diametro diverso da quelli di un auto...
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    da m2312l » domenica 26 agosto 2007, 11:36

    giangiuGTI ha scritto:tanta tanta manodopera...e non si risparmia sui freni.... il lavoro deve essere fatto a regola d'arte... a me per mettere solo i tubi aereonautici nella moto mi chiesero 60 euro...piu 50 euro di tubo... solo freno anteriore.... tubi di diametro diverso da quelli di un auto...


    60€ per mettere un tubo e fare lo spurgo è da denuncia! Quanto ci avrà messo, 10 minuti?
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    da giangiuGTI » domenica 26 agosto 2007, 11:50

    sarà da denuncia però mi ha fatto un lavoro magistrale.... ovviamente nella cifra era incluso l'olio... io l'ho fatto fare anche se sono capacissimo a farlo da solo...almeno sulla moto...sulla macchina... non ci metto mano...non ho l'officina...
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    da m2312l » domenica 26 agosto 2007, 11:51

    giangiuGTI ha scritto:sarà da denuncia però mi ha fatto un lavoro magistrale.... ovviamente nella cifra era incluso l'olio... io l'ho fatto fare anche se sono capacissimo a farlo da solo...almeno sulla moto...sulla macchina... non ci metto mano...non ho l'officina...


    Ah ecco c'era pure l'olio... pensavo 60€ di sola manodopera... che equivalgono a più di un'ora di lavoro eh
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    da giangiuGTI » domenica 26 agosto 2007, 11:54

    io l'avevo fatta fare all'aprilia... e come con la vw sono i piu ladri... però ero felicissimo...pensa che dalle super staccate che facevo mi sono trovato a tirare la leva e andare dritto.... sembrava di avere 2 frizioni nella moto!!! cmq se riesci a fare quello che hai pensato potresti far pinzare la macchina!!! vai su 2 ruote in frenata... :003 :003
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    da m2312l » domenica 26 agosto 2007, 11:57

    Ahah faccio gli stoppie con la polo :005
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    da fabio986 » domenica 26 agosto 2007, 12:03

    proprio perchè si alleggerirebbe molto di più sul posteriore non sarebbero pure da rivedere i dischi e l'impianto frenante dell'asse posteriore??

    a mio parere risulterebbe una frenata squilibrata...non credi?
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    da m2312l » domenica 26 agosto 2007, 12:08

    L'ibiza cupra davanti ha i 312 e dietro gli stessi nostri da 232... solo che davanti ha le pinze a 4 pistoni della AP Racing (quindi pure più potenti di quelle che vorrei mettere) e ci vogliono i 17...
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    da fabio986 » domenica 26 agosto 2007, 12:19

    si ma io intendevo la ripartizione della frenata tra anteriore e posteriore... :017
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    da m2312l » domenica 26 agosto 2007, 12:29

    Beh ma se dietro ci sono sempre quei dischi penso che di più non possa frenare :017
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