ho testato più volte l'impianto frenante della polo mettendolo davvero a dura prova (fino a far fumare le pastiglie) ma anche dopo chilometri di duro lavoro la frenata si mantiene identica, secondo me basta mantenere efficente l'olio e poi vai tranquillo anche in condizioni estreme....poi se proprio uno ha il pallino dei tubi in treccia no problem
per il fatto che il pedale del freno abbia una corsa lunga dipende proprio dal tipo di pompa installata...(servofreno)