[GTI4Ever]

il disco da 323mm mi sembra esagerato..

[Michelino]

Perchè?

[Patrick GTI]

mi pice qst kit della Tarox

[Attila99]

raga scusate l'ot ma la evo abarth monta di serie i 312mm?

http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=22&t=15024
no i 305mm

@attila99: oltre le pinze hai comprato anche i portapinza immagino...
per i dischi potresti rimanere in casa EBC.

Si, ho preso pinze e portapinze. Quando rimontero i cerchi estivi contollo se gli attacchi corrispondono, Anche se per il monento ho bloccato tutto il lavoro in attesa di scoprire novita sulla polo R.

I dischi EBC ho letto in giro che sono abbastanza fragili è per questo che volevo evitare di montarli, poi ora mi sono orientato su un altro tipo di abbinamtento.

Penso che usero 2 set di pastiglie, uno per tutti i giorni con pastiglie standard che non fisschiano ad ogni frenata e uno con pastiglie particolarmente morbide con alto coefficente di attrito per la pista.

Ma vedro poi verso marzo cosa fare anche perchè non sono piu nemmeno sicuro di montare l'impianto da 312, magari prima faccio un test solo con delle pastiglie mantenedo l'impianto originale per vedere come va prima di cambiare tutto, magari utilizzando anche un buon olio freni.

[vale]

Se ti piace la guida sportiva e di conseguenza mandi spesso in crisi l'impianto frenante, per esperienza diretta,
ti consiglio anche i tubi in treccia per l'anteriore
Se uniti ai dischi da 312 avrai davvero un ottimo impiantino

Considera che dovrei ancora provarci delle buona pasiglie ma posso dirti che la frenata è un'altra cosa

[Attila99]

si, i tubi in trecia li davo per scontati, se gli attacchi delle mie pinze originali fossero stati unguali a quelli delle pinze maggiorate li avrei gia presi, ma essendo diversi preferisco aspettare.


Hai gia provato il tuo impianto da 312 in pista ???

[vale]

si, i tubi in trecia li davo per sontati, se gli attacchi delle mie pinze originali fossero stati unguali a quelli delle pinze maggiorate li avrei gia presi, ma essendo diversi preferisco aspettare.


Hai gia provato il tuo impianto da 312 in pista ???

Sì, lo provai dopo poco che avevo montato il tutto all'Isam (Anagni)
...però all'epoca non avevo i tubi in treccia ed avevo delle pastiglie parecchio usate che non valevano una cippa
Comunque ricordo che si comportò discretamente,
se non fosse che quando uscì dal turno avevo un fumo pazzesco che usciva dalle ruote anteriori,
sembrava quasi che stava per andare in autocombustione!!
con tutto l'ultimo giro fatto piano proprio per raffreddare il tutto...
sono risalito subito in macchina e sono andato a fare un giro fuori per freddare il tutto per bene.

Tanto per la cronaca ricordo che questo impianto da 312mm con la pinza monopompante flottante,
oltre che l'Audi TT MK5 ed altre auto più potenti e pesanti delle nostre Polo,
lo montava già l'Ibiza Cupra di serie (come optional c'erano i 4pompanti)
che sarebbe la nostra sorellina come motorizzazioni e peso
perciò sarà sì maggiorato rispetto ai 288mm che abbiamo da originali
(parlo al plurale perchè 9n3 GTI, 1.9 130 e 6r GTI hanno lo stesso impianto frenante)
però non è nulla di poi così tanto eccessivo

Secondo me ci stà tutto ed andrebbe fatto soprattutto se si ha il vizio del piede pesante,
sono dell'idea che prima di aggiungere cavalli, bisogna trovare il miglior modo di gestire quelli che già si hanno

[lucamatrix]

Ragazzi, sto valutando la possibilità di sostituire l'impianto originale da 256mm della mia Polo 1.6 TDI 90cv, con un impianto maggiorato!
Non voglio qualcosa di estremo e di troppo costoso...

... e non voglio avere problemi di ingombri... anche se monto i 17" con ET 35.

Pensavo ad un Kit Brembo da 288mm.

Sapreste consigliarmi quale!?
Ed il costo!???

Dovrei modificare anche l'impianto posteriore adeguandolo all'anteriore!???

[Attila99]

Ti costa un botto modificare il tuo impianto frenante, se non mi sbaglio devi cambiare anche i mozzi delle ruote.

Se non hai necessita da pista ti conviene montare delle pastiglie sportive che già la frenata cambio di molto.

[lucamatrix]

Ti costa un botto modificare il tuo impianto frenante, se non mi sbaglio devi cambiare anche i mozzi delle ruote.

Se non hai necessita da pista ti conviene montare delle pastiglie sportive che già la frenata cambio di molto.

Ma mozzi anteriori della Polo GTI e i portapinza, quanto costerebbero!???

[dedi18]

porta pinze dipende da ke impianto vuoi, io per i portapinze delle pinze golf 4 per dischi 312mm sulla baia ho trovato prezzo minimo 167+ss la coppia, invece i mozzi vanno bene quello che cambia sono i portamozzi si trovano solo originali (x ora) che vengono 150+iva L'UNA!! quindi circa 500solo di portapinze e portamozzi! fatti bene i conti, io ho chiesto a claudio del magazzino ricambi quindi tutte info ufficiali e recenti

[Marv]

A me piacerebbe provare con tubi e pasticche.
per le pasticche ok nessun problema per i tubi invece non li trovo da nessuna parte, qualcuno sa qualcosa in proposito?