[m2312l]

secondo me i dischi baffati per uso stradale sono uno spreco paura...ti fottono le pastiglie nella metà del tempo e a meno che ad ogni stop fai delle staccate che nemmeno rossi si sogna ti consiglio dei forati...
se poi lo fai solo per "estetica" è un altro discorso...

Io ho i dischi baffati da 15.000 km e le pastiglie sono ancora nuove... basta scegliere la pastiglia adatta

Paradossalmente i forati sono meglio se fai sempre le staccatone perchè evacuano meglio i gas di fading, mentre i baffati danno maggiore mordente iniziale

[TheDoCtoR]

tu hai i brembo max?
perchè i CTF baffati sono un'altra cosa

[Stiwy81]

Allora le ATE non sono altro che le originali VW e ritengo siano meglio delle Ferodo Premier... se vai sulle Ferodo prendi solo le DS2500

Grazie M

Però non mi tornano i conti: Andre ha speso 100 euro SOLO di pastiglie anteriori, da ibbèi io comprerei quelle ATE a 45 euro spedite... se sono identiche, c'è OLTRE il 50% di risparmio

[m2312l]

tu hai i brembo max?
perchè i CTF baffati sono un'altra cosa

E in cosa apparte il prezzo?

[m2312l]

Grazie M

Però non mi tornano i conti: Andre ha speso 100 euro SOLO di pastiglie anteriori, da ibbèi io comprerei quelle ATE a 45 euro spedite... se sono identiche, c'è OLTRE il 50% di risparmio

[Stiwy81]

Grazie M

Però non mi tornano i conti: Andre ha speso 100 euro SOLO di pastiglie anteriori, da ibbèi io comprerei quelle ATE a 45 euro spedite... se sono identiche, c'è OLTRE il 50% di risparmio

ok, dopo la benedizione di M mi precipito a comprarle

[TheDoCtoR]

tu hai i brembo max?
perchè i CTF baffati sono un'altra cosa

E in cosa apparte il prezzo?

i brembo hanno solo una leggera baffatura mentre i CTF sono i veri dischi baffati!
un po come i tarox sport...sono solo leggermente baffati (e forarti)

[m2312l]

I Brembo serie Oro baffati hanno addirittura meno baffature dei brembo Max... non è che un disco è migliore se ha più baffature

[TheDoCtoR]

I Brembo serie Oro baffati hanno addirittura meno baffature dei brembo Max... non è che un disco è migliore se ha più baffature

io nn dico che sia migliore con ma con più baffi (come maurizio costanzo) le pastiglie te le mangia prima...
comunque è un mio parere personale...io andrei di forati...oppure leggermente baffati come i tuoi

[m2312l]

Se hai soldi da spendere prendi i Brembo Serie Oro forati

[TheDoCtoR]

Se hai soldi da spendere prendi i Brembo Serie Oro forati

li ho avuti sull'auto che usavo prima. brembo oro forati e pastiglie ferodo ds3000...ora sulla stessa auto (la usa mio fratello) ci sono dei tarox sport japan con ferodo (non mi ricordo quali ma non le 2500) e ovviamente la potenza frenante è calata...il tutto con tubi freno aeronautici e olio serio.
montai quell'impianto frenante perchè anni fa mio fratello faceva delle piccole gare a tempo su asfalto (non a livello professionale ovviamente) e il suo preparatore gli sconsigliò i baffati perchè oltre a qualche gara l'auto era usata soprattutto su strada cittadina. i baffati sono solo per un uso intenso dell'impianto frenante...
diciamo che per l'uso che ne facciamo noi (o la maggior parte di noi) i brembo HC vanno più che bene, se proprio vuoi fare un po di scena vanno bene pure i MAXX...oppure ancora più scena i tarox sport japan (anche se credo qualitativamente peggiori dei Brembo)
questo è il mio parere poi ovviamente ognuno fa quello gli pare...

[Stiwy81]

Ho appena pagato dischi e pastiglie per la polina

Come dischi ho preso i Brembo lisci, accoppiati alle pastiglie ATE, insieme dovrebbero comportarsi più che bene (o comunque lievemente meglio dell'impianto di serie)

Prezzo totale dell'operazione: 120 euri spedizione inclusa (58€ di dischi e 45€ di pastiglie), ho letto un pò in giro e questo mi sembrava un prezzo + che buono

il venditore è autoteile-majewski, tedesco e molto disponibile (strano ), avrò scambiato almeno 15 email con lui

Appena arriva il materiale vi faccio sapere se è tutto ok