[Sonny]

Allora le anteriori sono il modello 1517 ebc nel link

http://www.ebcbrakeshop.co.uk/volkswage ... 183362.htm

le posteriori invece devo cercarle piu attentamente perche non mi ricordo bene il modello

[Sonny]

dovrebbero essere queste+
http://www.ebcbrakeshop.co.uk/volkswage ... 189423.htm

[Marv]

Visto che parlate di tubi chiedo a chi si e' documentato in merito !
Che cavolo di tubi devo comprare perche' siano compatibili con l'impianto che monta la 1.6 tdi 90 cv????
Ho cercato nei vari siti ma nessuno li fa specifici per la 6r

[Sonny]

Anche il 1.6 dovrebbe essere lo stesso della golf gti mkv ma non ne sono sicuro,stasera monto i miei e ve diro di preciso quali vanno bene se riesco stasera tempo permettendo monto le pinze del cupra

[marcoGTI91]

Ho mandato una mail a tar-ox per sapere cosa proponevano sulla polo.
Come impianti maggiorati servono almeno i 16"
Mentre di ricambio all'originale sulla GTI propongono:

Dischi anteriori, codice TAR-OX  0238  Euro 238,00per coppia
Dischi posteriori, codice TAR-OX  0267 Euro 152,00 per coppia
Pastiglie anteriori, codice TAR-OX  0459 Euro 126,00per serie di quattro
Pastiglie posteriori, codice TAR-OX  0305  Euro 69,00 per serie di quattro
Fluido freni € 16,00 ogni flacone da 500 ml
 
Prezzi IVA e trasporto inclusi
 
I prezzi  si riferiscono a lavorazione G88 (40 righe)  o Sport Japan (rigato e forato) Per procedere all’ acquisto puo’ telefonare  allo 039- 587814 per comprare direttamente o per essere messo in contatto con il rivenditore piu’ vicino
 

[Marv]

Io volevo evitare sia i forati che i baffati li avevo montati della tarox sulla macchina precedente ed erano uno strazio.... fischi a go go pasticche a go go e alle basse andature avvertivi anche un po' di vibrazioni. Quindi penso che se effettuo il cambio montero' qualcosa di liscio ma con materiali piu' performanti.

[m2312l]

I Brembo HC lisci secondo me sono la scelta migliore... costano anche relativamente poco...

[Polenis]

I Brembo HC lisci secondo me sono la scelta migliore... costano anche relativamente poco...

esattissimo, la penso anche io così.. sono sempre stato contrario (su macchine così piccole) a montare dischi baffati e forati perché secondo me le differenze si notano tra dischi più grandi, oltre i 305 mm... sulle GTI secondo me dei buoni dischi pieni brembo sono la scelta migliore perché rendono molto di più sebbene apparentemente identici agli originali, e soprattutto durano di più.. e la pastigli aderisce anche meglio.. e non danno nell'occhio

[marcoGTI91]

i brembo hc lisci dovrebbero essere questi...
qualcuno che conferma?
http://bremboaftermarket.com/It/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Detail.aspx?ApplicationIDMaster=3958

[pariduzz86]

sono loro... occhio che le pastiglie sono diverse però
eccoli qui in figura ci osno i 256 e i 288 (i secondi per la GTI) e le corrispondenti pastiglie brembo (se si vogliono mettere quelle simili alle originali)

[Attila99]

Cazzeggiano in rete ho trovato questa discussione http://forum.audirsclub.it/showthread.php?12918-passaggio-da-dischi-288-a-312 dove dicono che l'unica differenza tra l'impianto freno da 288 e quello da 312 è il portapinza.

Qualcuno puo confermare se è fattibile anche sulle nostre auto ?

[Sonny]

non credo in quanto il portapinza della polo porta un altro codice,pero mai dire mai