[paul.pupilla]

si infatti i dischi originali vanno a fuoco dopo 2 staccate decise!

[m2312l]

si infatti i dischi originali vanno a fuoco dopo 2 staccate decise!

Eh decisamente, a me si erano storti addirittura

[paul.pupilla]

si siamo in 2... li ho cambiati dalla disperazione... dopo 2 o 3 staccate non frenavano più e puzza di freno paura e dischi viola

[m2312l]

si siamo in 2... li ho cambiati dalla disperazione... dopo 2 o 3 staccate non frenavano più e puzza di freno paura e dischi viola

mah in confronto ai freni di serie di molte altre vetture sn ottimi i nostri... intendo l'intero impianto frenante! xò logico... cn i forati autoventilati sarebbe tutta un'altra cosa

Sì è vero che l'originale è migliore di moltre altre macchine, ma secondo me non basta affatto... va in fading subito...

[paul.pupilla]

eh si però c'è anche da contare che alla fine è una vettura che principalmente dovrebbe fare città e non staccate al limite... ehehh per quello c'è la GTI che suppongo abbia di serie un impianto frenante migliore!

[m2312l]

eh si però c'è anche da contare che alla fine è una vettura che principalmente dovrebbe fare città e non staccate al limite... ehehh per quello c'è la GTI che suppongo abbia di serie un impianto frenante migliore!

Beh alla fine sono solo un po' più grandi i dischi, ma il materiale è quello...

Ma tanto ci sono un sacco di aftermarket che fanno al caso nostro

[m2312l]

Bravo

[m2312l]

quello ke ora mi kiedo io...
la possibile causa della spia dei freni ke mi si è accesa recentemente... può essere x causa delle pastiglie sporche?
oppure il sensore ke sia sporco dalla polverina delle pastiglie... xkè la mia pinza piu ke ottimalmente...
il sensore dove si trova?

No perché il sensore non è altro che una lamina metallica che si interrompe quando si consuma la pasticca, quindi non c'entra la sporcizia... può essere solo il connettore messo male