[katana97]

occhio a fare da se il cambio olio freni, da fare solo se si sa cosa si sta facendo, a eventuali bolle d'aria nell'impianto, a maneggiare l'olio che è molto aggressivo soprattutto il dot5 tossico...
e controllare sempre il corretto serraggio dei tubetti freno (all'ultimo cambio pastiglie nel maneggiare la pinza mi hanno allentato il tubetto freno dell'anteriore destra proprio in corrispondenza della pinza e mi son accorto dopo 1000km quando ho notato la spalla interna completamente fradicia d'olio e il livello dell stesso ben sotto il limite...temevo una rottura del tubetto o di un pompante ma era "solo" un tubetto allentato...per fortuna in frenata non è mai successo nulla...)

[Zigabue]

piccolo riassunto:

Punto di ebollizione minimo (a secco)

DOT 3 : 205°C
DOT 4 : 230°C
DOT 5 : 250°C
DOT5.1: 260°C
DOT6.1: 315°C

Punto di ebollizione minimo con umidità:

DOT 3 : 140°C
DOT 4 : 155°C
DOT5.1: 175°C

Questi sono gli intervallo di cambio liquido consigliati:

DOT 3 : cambio ogni 24 mesi
DOT 4 : cambio ogni 12 mesi
DOT5.1: cambio ogni 6 mesi
DOT6.1: ogni gara o 500Km.

per esperienza vi dico di cambiarlo regolarmente entro i termini...con la clio con olio "vecchio" bastavano 3 chilometri di montagna per mandare in pappa tutto l'impianto (da una curva con l'altra l'auto non frena più totalmente)
se si passa da un DOT a un altro spurgare e pulire molto bene tutto l'impianto...

Scusate raga.. ma perchè sul libretto della mia polo 14 TDI 80 cv, c'è scritto che l'olio freni (DOT 4) si deve cambiare ogni 2 anni..

PERO QUà VEDO OGNI 12 MESI?

[Zigabue]

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[Zigabue]

ragazzi vorrei sapere se ho comprato il liquido giusto per la mia polo.. perchè questo flacone l'ho comprato alla HONDA MOTORS perchè non c'era nessun negozio a Messina che vendesse un liquido freni discreto.. mi volevano dare tutti quello della AREXONS.. ahuahuhauauuahuahu...

cmq io ho confrontato con la sigla che c'è sul manuale d'uso, e combacia con quella sul retro del flacone..

datemi conferma raga,.. perchè non vorrei rischiare di non FRENARE PIU'... !!!

[gringo14]

Vai tranquillo Liga!!!! Poi oltre ad essere il liquido giusto (DOT4) è anche Castrol che è sinonimo di qualità!!!!

[pariduzz86]

confermo anche io...
cmq il cambio per le nostre è consigliato ogni 2 anni, e fate conto che c'è gente che non lo ha mai cambiato eppure la macchina frena cmq... non è da prendere come esempio... ma cambiare il liquido ogni anno mi pare eccessivo

[Zigabue]

ragazzi... pfffffffffff.... mi avete "salvato la vita..." heheheheh

pensavo fosse sbagliato...

ho scambiato due parole con il magazziniere della honda e mi ha detto mi fa.. " ma gli stai cambiando il liquido dei freni?", io gli faccio : "si".... e lui mi fa: " bhè.. io è 11 anni che non glielo cambio alla mia opel e non mi è mai successo nulla.. " e io gli faccio: "AUGURI" !!!!!

ragazzi.. cmq è pazzesco.. c'è gente che non cambia il liquido dei freni da anni e anni..

[katana97]

Scusate raga.. ma perchè sul libretto della mia polo 14 TDI 80 cv, c'è scritto che l'olio freni (DOT 4) si deve cambiare ogni 2 anni..

PERO QUà VEDO OGNI 12 MESI?

dipende sempre dall'uso che ne fai dell'auto, dalle strade che percorri e come le percorri....dopo un anno e mezzo di uso intenso iniziavo ad accusare questi problemi....basta tener d'occhio la situazione, camiare il liquido al momento giusto e zero problemi

[gringo14]

Con uso normale della macchina (secondo me che sono ignorante) due anni hanno una giusta tolleranza per la sostituzione del liquido freni (certo se si usa in condizioni "particolari" magari è necessario anticiparne la sostituzione) e per quello che costa farlo (visto che parliamo di freni) non dovremmo farci tanti problemi a sostituirlo... Se non lo si cambia anche per 10 anni, al 99% la macchina frenerà comunque, ma il liquido (che è igroscopico) dopo così tanto tempo si sarà trasformato in acqua.... Io ho un'esperienza del genere sulla mia Fiat Uno, che adesso ha 21 anni e 85000km originali.... La manutenzione glie la faccio io sempre regolarmente, ma per quello che non posso fare son costretto ad affidarmi al meccanico.... Beh sulla questione "liquido freni" erano circa 7-8 anni che non lo facevo sostituire (tenete presente che questa macchina percorre non più di 5000km l'anno) ma non per mia negligenza, ma perchè il meccanico affermava "che sulle macchine vecchie non si sostituisce MAI l'olio dei freni perchè facendo lo spurgo possono uscire sorprese che poi ci costringerebbero a rifare l'intero impianto frenante" E ti credo, se io tengo un liquido freni 10 anni in macchina, di sicuro mi corrode tutto l'impianto..... Quando mi sono scocciato di questa situazione sono andato da un'altra parte (che anch'esso mi ha detto di lasciar perdere per lo stesso motivo, ma io gli ho detto di smontare e di cambiare quel che è necessario e così ci siamo accordati..... Nella vaschetta del liquido freni c'era FANGO, ruggine ed uno schifo che se andava ad ostruire la pompa come minimo mi andavo a fermare sul primo muro o macchina che trovavo
Ho revisionato tutto l'impianto, cambiato due tubi, la pompa freni ed il liquido con meno di 100€ manodopera compresa, ma per 100€ adesso sono sicuro che i freni non mi tradiranno e non commetterò MAI PIù l'errore di temporeggiare così tanto nel sostituire il liquido.... (E se io avessi fatto sostituire il liquido agli intervalli giusti, sicuramente mi sarei risparmiato la sostituzione della pompa e forse anche dei tubi, visto i pochi km percorsi dalla macchina)....E tenete presente che sulla UNO una pompa freni costa 30€, sulle macchine odierne costa parecchio, ma parecchio di più, quindi perchè "cagarsi la faccia" per 2 litri di liquido freni ogni 2 anni????

[kynyo]

notteeee

[gringo14]

notteeee

Leggi e impara dall'esperienza!!!!!

[Zigabue]

notteeee

COME PER DIRE.. "abbiam detto tutto.." AHUAHUHUahuAHUaAHUahuAUUuauAUHa