[Cipo]

Effettivamente la normativa non si capisce bene!
Io avrei più una curiosità tecnica, la mia Polo monta i cerchi Rivazza da 16" con gommatura 215/45.
A parere di chi è più esperto di me, ci sarebbero delle controindicazioni tecniche se decidessi di sostituire le gomme con delle 205/50?
Il diametro è simile?

Grazie e spero di non essere eccessivamente off topic!!


"Tapatalk"

sono 6mm piu alte... Non va tanto bene, perché le vuoi mettere più strette?

[bonzo86]

Contattato tecnostrada per l'omologazione questa è la risposta alla mail:

Buongiorno Francesco,
premetto dicendo che la nostra azienda essedo un ente certificatore privato non può effettuare nessuna trascrizione a libretto perchè è di competenza della motorizzazione civile previo nulla osta da parte della sua casa costruttrice. Noi forniamo un certificato TUV riconosciuto sia in italia che in europa che dovrà tenere sempre con sè nella sua autovettura.
Il costo totale dell'operazione è di 500.00 € iva compresa + 29.24 € di spese di bolli per un totale complessivo di 529.24 € certificazione alla mano e collaudo compreso.
Il centro affiliato a noi più vicino alla sua zona è a Castiglione Cosentino.
Se fosse interessato alla nostra omologazione le spiego i documenti a me indispensabili al fine di poter svolgere la sua omologazione nel miglior modo possibile.
ti allego e ti illustro la documentazione a me necessaria per ogni omologazione, ricordandoti che la suddetta documentazione mi dovrà pervenire via mail in formato PDF , via fax al numero 051.6013599 o per posta all’ indirizzo di via Enrico Mattei 48/E, 40138 Bologna .

La documentazione necessaria e obbligatoria per avviare la pratica è la seguente:

- Compilare la Domanda di fattibilità omologazione CERCHI (allegato 1);

- 3 foto dell'auto (avanti,lato,retro ) e degli interni nello specifico;

- Copia della carta di circolazione e del documento di identità;

- Tutti i certificati già in vostro possesso (es. cerchi, paraurti...)

PROCEDURA:
Dopo aver ricevuto la documentazione corretta, La pratica, passa ai nostri certificatori che, l'analizzano e confrontano i dati TUV in nostro possesso, si dà risposta al cliente mandando i relativi appoggi TUV se richiesti.
Viene stipulato un preventivo sulla base delle modifiche riportate all'auto,
lo mando tramite mail, mi deve tornare indietro controfirmato via mail in formato PDF.
Si Attende il bonifico e nell'attesa abbiamo modo di fissare la data per il collaudo.
Spero di essere stata abbastanza chiara, anche per Lei che è un nostro nuovo cliente per le omologazioni e
per qualsiasi altra domanda io sono a sua disposizione.
O per qualsiasi curiosità il sito www.tecnostrada.it , contiene dettagliatamente anche le info qua sopra indicate..

Cordialmente
Anna Latuga
Responsabile Ufficio Marketing

[Davide17]

Scusa non ho ben capito... Ma quindi in questo modo è fattibile?

[bonzo86]

Loro dicono di si. Ma come vedi bisognerebbe lasciargli 500 euro prr tutta la pratica che alla fine non ti aggiornano nemmeno il libretto ms ti rilasciano un certificato di omologazione pari ad un tuv tedesco ma con validità in Italia.
Fatta tutta la trafila se ti fermano le guardie loro nn vedendo il libretto aggiornato possono far la multa con tutto quello che ne consegue la legge ma poi potresti fare ricorso al giudice di pace vincendo la causa.

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[McFly]

Piccolo OT
Bonzo sei un mio conterroneo!

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[bonzo86]

Di dove sei mc? (Parliamone nel post del raduno terrone!)

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[bonzo86]

mi scusassero tutti gli ingegneri presenti ma quelli sfornati di recenti non capisco una mazza!!!!
Proprio oggi ho avuto un incontro con un ingegnere iscritto all'albo degli ingegneri MECCANICI e dopo aver spiegato tutta la pappardella della legge e come funziona la "cosa" degli pneumatici sapete la sua risposta?
"Allora ti premetto che di macchine non ci capisco niente, e tanto meno di pneumatici. Mi devi scusare ma non è mestiere mio e anche se fosse non me la sentire di firmare delle carte dove non sono sicuro perchè in ballo c'è la sicurezza di persone. Io progetto pannelli solari"

Vi premetto che io ho iniziato così:
IO: mi servirebbe una relazione tecnica per montare pneumatici alternativi.
LUI: eeehhh? che cosa vuol dire?

[Luchino GTI]

[McFly]

[Bigno82K]

l' ingegneria meccanica si occupa di talmente tanti rami che è impossibile conoscere tutto; visto che non lavora in motorizzazione (progetta pannelli solari) apprezzo la risposta sincera piuttosto che voler fare il fenomeno a tutti i costi accampando magari scuse per cui secondo lui non sarebbe stato possibile farlo (vedasi post precedenti)

[bonzo86]

Bigno non posso darti ragione in tutto! Capisco che l'ingegneria copra una vasta gamma di argomenti...ma dire che non capisci niente di quelli che concerne una macchina non ci credo

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[Bigno82K]

hai visto anche tu che ci sono ingegneri in motorizzazione (che sarebbe il loro pane) che non ci capiscono niente.. figurati uno che è specializzato in altro