POLOVW.IT

ciao ragazzi,
appena le gomme saranno da cambiare quindi tra pochissimo dato che faccio 4000 km al mese, voglio mettere di cerchi inlega sulla mia polo 6r, io ho i 17 a libretto, ma considerando che la mia macchina e un 1.2 70 cv ho paura che i consumi si alzino troppo, che mi consigliate?????

per me un bel cerchio in lega da 15".. più grandi oltre ad alzare i consumi peggiori anche di prestazioni..

quindi potrei mantenere la stessa gommatura, il 16 gia sarebbe 205 mm cm larghezza.........ti ringrazio ma ci sn originali vw da 15??

sì ci sono originali VW, ...se ti piacciono a cinque razze ci sono i Sima, ad esempio, design semplice, oppure gli Zirkonia a 10 razze ...costano sui 150 euro l'uno...(ci sono anche i Riverside, quelli che prima erano di serie sulle highline)

p.s. o.t. ma con tutti quei km che fai, come mai non hai preso un diesel o gpl?

perche la machina l ho trovata cn 7500 km e l ho presa 10000 euro ed è gennaio 2011, e poi era proprio la polo che volevo cn qst cifra nn avrei potuto comprarla

ummmm domandona!!! pensavo al cerchio da 15 e ai distanziaali da 10mm su tt e 4 le ruote per dare uncarattere sportivo e grintoso alla macchina che ne dite???

io sulla mia ho montato i Sima da 15 e non sono malaccio
ma in effetti le ruote restano un pò "incassate".
di montare i 16 non me la sento quindi per natale
mi regalerò 4 distanziali da 17 della kensei...

questi
http://www.maxystore.it/prodotto-143190 ... neria.aspx

Se proprio vuoi che sporga in realtà sarebbe meglio metter mano e prendere dei 15, piuttosto con un Et più adatto.
Ma i distanziali, hanno i soliti contro...

Beh, è vero che variare l'et dei cerchi è un lavoro più "pulito" del distanziale,
ma per il resto la differenza (a parità di spostamento verso l'esterno della ruota)
quale sarebbe?

Come dici tu il fatto che sia più pulito. Hai minori rischi che ci sia gioco fra le parti e teoricamente una maggior rigidità; Inoltre hai meno peso sia per componenti che per bulloneria varia.
Poi sono pareri...c'è chi ha montato distanziali e non ha mai avuto problemi, chi ha cambiato solo cuscinetti e simili e chi ha peggiorato la situazione...tra l'altro bisognerebbe guardare che ET monta la 6R, se uno, o diversi, magari riesci ad allargare restando nei valori dichiarati.

il fatto è che ogni giorno cambio idea....
coi 15 non è poi malaccio, ma con i 16 è tutta un'altra cosa,
sono i suoi....
mi piacerebbe sentire la testimonianza di qualcuno che
li ha montati al posto dei 15 sulla 1.2...
vorrei sapere se il calo delle prestazioni è netto ed avvertibile o no.

Io purtroppo non posso darti questo parere. Sul 1.4 il passaggio 14-->15 è stato irrisorio in fatto di perdita di prestazioni, forse qualcosina di allungo, ma te ne accorgi solo se puoi arrivare al massimo..quindi..