[giangiuGTI]

poi a gennaio 2009 li danno a tutti e tu hai anche sborsato per averli in maniera piu

[nandrocorse]

poi a gennaio 2009 li danno a tutti e tu hai anche sborsato per averli in maniera piu

tu dici ke dal 2009 a gennaio danno l ok a tutti?

[skazz]

Purtroppo mi spiace ma avere i 17" omologati a libretto su macchine che non lo hanno è dura, molto dura...
Conosco persone (in altri forum) che si sono presentati di persona alla FIAT per avere misure oltre ai 15" sulla punto GT(che già si doveva richiedere un nulla osta per metterli) e hanno ricevuto picche e altro...

Ho parlato di persona con la signora dell'omologazione della V.G.I. (AutoGerma) che poi tanto malvagia non è: ho omologato in passato cerchi da 18" su un TT del 2000.
Putroppo lei fa il suo lavoro ed è bombardata tutti i giorni dalle richieste per questo appare un po' scocciata...

Per l'omologazione la signora in questione si attiene a delle circolari che ricevono tutti gli adetti ai lavori... oltre non puo. Decide la Vw in germania.
La VolksWagen (ditta) ha concesso in questi tempi solo sulla golf IV l'omologa dei 17" mentre l'AUDI su più macchine (parlo sempre di postmontaggio se notate).
Avere sulla Polo l'omologa è questione di lungaggine burocratica italiana... per omologare sulla mia vecchia punto GT i 15" c'ho messo 6 mesi tramite agenzia altrimenti non vi cag* nessuno...

Altrimenti si va per periti e ingenieri e si chiede l'omologa come esemplare unico... 1000€

[fabio986]

io non credo che sia dalla VW in germania...visto che in francia i 17" sono proposti come optional sulla sportline al momento dell'acquisto....

[skazz]

Purtroppo è così... nel 2001 quando hanno prodotto il nuovo modello 9N... la VW in germania ha fatto omologare in italia quelle misure, non è stata mica l'ex AutoGerma a produrre la macchina (tieni conto che l'ex AG ora è VolksWagen Group Italia perchè è stata assorbita dalla VW prima faceva intermediara... in parole povere) e a omologarla.
Il potere è in germania qui in italia seguono le linee della casa madre.

Per farti capire: quando ho ricevuto l'omologa dei 18 per il TT c'erano nella raccomandata 3 pagine del TUV tedesco (scritte in tedesco, krukkoni) e il nulla osta di 1 pagina della VGI. Le loro richieste vengono sempre girate in germania.

[fabio986]

e perchè per il TT si ???

[m2312l]

e perchè per il TT si ???

Piuttosto, perchè noi no???

[Stiwy81]

e perchè per il TT si ???

Piuttosto, perchè noi no???

qualcosa mi dice che se gli fate ora la domanda (sottolineando il fatto delle nuove versioni della Polo) vi diranno di si

[Murdok]

io non credo che sia dalla VW in germania...visto che in francia i 17" sono proposti come optional sulla sportline al momento dell'acquisto....

ma sul configuratore del sito fr non c'è Sei sicuro fà che i 17 siano come optional? E che cerchi sono?

[fabio986]

che io sappia i santamonica...

comunque hanno l'omologazione per i 17"....anche qui la polo gti ha a libretto i 17" ma sul configuratore non c'è scritto...

[skazz]

e perchè per il TT si ???

Piuttosto, perchè noi no???

Mettiamola così...

Marchi sportivi: AUDI -SEAT
Marchi "comfort" più incentrati sulla famiglia, sulla quotidianità: VOLKSWAGEN - SKODA

Con questo non voglio dire che la seat equivale all'audi come qualità ma come impronta sportiva, lo stesso vale per skoda e volkswagen...
E non venitemi a dire... allora il golf GTI??? s3 e leon vanno di piu....

Noi clienti Volkswagen e felici possessori di polo... dobbiamo accontentarci di quello che abbiamo e di quello che viene...

qualcosa mi dice che se gli fate ora la domanda (sottolineando il fatto delle nuove versioni della Polo) vi diranno di si

Le nuove versioni sono per prolungare la vita commerciale di un altro anno... il m.y. 2009 è ancora 9N3

Non prometto un impegno da sindacalista rompiballe... ma se ci sono buone novità all'orizzonte siete i primi che avviso

[Stiwy81]

per "versione" intendevo la Rocket con cerchi da 17" di serie... Lo so che è una 9n3