[magico81]

Boh, io mi ritengo un guidatore nella norma, non sono un pilota e nemmeno un colaludatore. Io sento differenza di scorrevolezza passando dai 185/15 estivi ai 175/14 invernali. Qui c'è chi dice che non sente differenza addirittura passando ai 215/17 . Boh, alla fine in un forum ognuno ha la propria verità.

[McFly]

già, la differenza si sente eccome..bisogna solo essere disposti ad accettarla..
io sono passato da 185 a 195 a 205.. le migliori fra tenuta e sprint sono le 195.

[luTune]

Nessuno dice che non cambia niente quello che dico è che non siamo in gara e non cronometriamo il tempo su giro! Per una guida normale di tutti i giorni la differenza c'e ma è minima...e a dirla tutta io preferisco avere i 17", un bel cerchio che rende la macchina piu bella, una bella tenuta e precisione nello sterzo e sacrificare quel poco le prestazioni

[magico81]

Sulla tenuta e precisione di sterzo non ho mai messo in dubbio che con gomma più larga e cerchio più grosso ci siano dei sensibili miglioramenti.

[Federicodrdpro]

Già, il passaggio si sente, ma non è come viene descritto da certi utenti. "bisogna scendere a spingere"
Avrò perso 1 secondo al massimo in accelerazione, in marcia le differenze sono davvero piccole.
Quello che si perde di prestazioni non ha niente a che vedere con il miglioramento di guida.
La spalla della gomma non flette fastidiosamente, la macchina si corica di meno e lo sterzo è molto più reattivo.
"
Ritengo che con i 15" l assetto della macchina sia troppo confortevole e poco preciso. Con 16 o 17" diventa adeguato.

La nota dolente è che ovviamente sono aumentati i consumi. Anche in questo caso, personalmente ho deciso di comprometterli a favore dell'estetica..

Una volta montati, non si torna più indietro! :P

[magico81]

La nota dolente è che ovviamente sono aumentati i consumi.

Qui c'è chi spergiura di no. E dove sta la verità?

[Federicodrdpro]

Fede, ti garantisco che sono aumentati. Ancora non ti so dire di quanto, li monto da 200km.
Se sei uno che guarda scrupolosamente il consumo, la misura non è adatta.. Ma non pensare nemmeno che diventi una "fogna".
Come hanno scritto nella pagina precedente, si hanno comunque ottimi consumi se si ha un po' di riguardo.

[luTune]

Mi schiero dalla parte dell'aumento dei consumi...passato da 185/60 R15 a 215/40 R17 ma è una cosa normale che aumentino...è impossibile che rimangano uguale...è come se camminassi con le scarpe di ghisa è normale che fai piu fatica...

[magico81]

Ma infatti io l'ho sempre sostenuto, è una questione di pura e semplice fisica. Ovvio che non si parla di un incremento esagerato, però c'è. Quando si interviene su un'auto rende molto bene l'immagine della coperta troppo corta: se la tiri da una parte scopri dall'altra. Sta poi a chi guida decidere se la parte che va a scoprire è meno importante di quella che invece decide di coprire maggiormente. Anche col clima, per esempio io giudico più conveniente viaggiare al fresco a fronte di un leggero aumento dei consumi e un leggero peggioramento delle prestazioni. Dire che però non cambia nulla nell'equilibrio dell'auto in generale, come fa qualcuno, è mistificare la realtà oggettiva dei fatti. Ma così non si è di aiuto a nessuno.

[Cipo]

Io ho dati oggettivi... E non invento nulla, calcolati km fatti e benzina messa, vengono 18.9 km\l... Se avssi avuto i 15 cos facevo? i 20?
L'anno scorso hofatto i 19.1, stessa strada e stesse condizioni (sono 9 km in più con un pieno)!
Poi chi vuole ci crede, chi non vuole no... Se avessi ascoltato alcuni del forum e cert gommisti sarei ancora coni 15"...
In superstrada faccio tranquillamente i 16...
Poi dipende anche dalla guida, c'è anche chi fa i 11\12 km\l qui sul forum...

[bonzo86]

l'incremento minimo c'è ma la soddisfazione del cerchio più grosso ripaga sicuramente!

[the_cosmos_ema]

Ciao a tutti, anche io stavo valutando di sostituire i cerchi in ferro da 14" della mia tech&sound 1.2 TDI con dei cerchi in lega... A me piacerebbe tanto montare i cerchi da 16" però ho qualche dubbio per quanto riguarda le prestazioni, ovviamente non mi aspetto chissà cosa perché già con un 1.2 sono abbastanza limitato, però appunto non vorrei limitarmi ulteriormente con i 16... Cercavo un qualcosa che potesse assicurarmi comunque prima di tutto una bella tenuta di strada dato che con i 14 la tenuta non mi piace molto, un calo lieve delle prestazioni (non voglio una macchina troppo ferma), però volevo anche un bell'impatto estetico e dunque sono molto indeciso se montare dei 15 o 16... Che consigli mi potete dare?