[Polo82]

Dopo 14.000km di percorrenza, le mie Energy prodotte a dicembre 2006 e montate lo scorso ottobre, sembrano ancora nuove; spalla rigida ma tenuta buona anche sul bagnato...purchè non si esageri!

Le hai già invertite vero Andrea?

No perchè, non mostrano segni di usura?!

[Polo82]

le mie hanno 25000km e sembrano ancora nuove... certo sul bagnato non bisogna esagerare... sempre meglio delle firestone pero!

all'anteriore sono un pò più consumate del posteriore le tue

[paul.pupilla]

posso darvi parerei tra 2 tipi di gomme dello stesso proiduttore avendole testate entrameb in varie condizioni...

Dunlop Sp 9000 sport e Dunlop sport maxx

Come gomme sono ottime entrambe, l'sp 9000 costa meno va meglio sul bagnato mentre le sport maxx sul bagnato non vanno bene come le avversarie ma sull'asciutto non mollano mai...
Io sinceramente credo che ritornerò sulla sp 9000 ottimo rapporto qualità prezzo!
Ovviamente entrambe sono gomme morbide e non ci si fanno molti kilometri!

[Loste]

le mie hanno 25000km e sembrano ancora nuove... certo sul bagnato non bisogna esagerare... sempre meglio delle firestone pero!

all'anteriore sono un pò più consumate del posteriore le tue

cassarola che attenzione

tra 5.000 devo girarle... andre è meglio che le giri ogni 10.000km!

[m2312l]

quoto sarebbe opportuno girarle ogni 10.000km... se non sono direzionali meglio girarle a X

[giangiuGTI]

be si l'inversione a "croce" in gergo del gommista e la piu comune e sarebbe da fare ogni 10000 km... su auto un pò piu potenti anche 7000... poi con lo stile che dovrebbe avere andre...anche 20000...

[Polo82]

le mie hanno 25000km e sembrano ancora nuove... certo sul bagnato non bisogna esagerare... sempre meglio delle firestone pero!

all'anteriore sono un pò più consumate del posteriore le tue

cassarola che attenzione

tra 5.000 devo girarle... andre è meglio che le giri ogni 10.000km!

Eh, lo dicono anche tutti i gommisti di girarle ogni 10.000km ma perchè?!
Forse perchè se vanno fuori convergenza fanno in tempo a recuperare il pneumatico mettendolo dietro senza che sia da cambiare?
Forse perchè chi guida molto sportivamente le gratta tutte ai lati e quindi vanno girate?

Le mie dopo 14.000km che sono all'anteriore sono ancora nuove, identiche a quelle posteriori e non vedo il motivo di girarle se non per regalare 40-50 yonkers al gommista!

Ricordo che lo scorso treno di Kumho a spalla morbida mi sono durate 80.700km invertendole solo una volta a 42.470km e senza nemmeno fare la convergenza) (varie volte in garanzia nei primi 10.000km)

[pariduzz86]

A parere mio dipende tutto dal tipo di guida soprattutto quante curve veloci si fanno e soprattutto come si fanno
Ad esempio io con il furgone della ditta (a parte ammortizzatori e un pò di convergenza sbagliata) ci ho messo 3-4 mesi a mangiarle completamente, sopratutto sui bordi, lo stesso sulla mia in 6 mesi il battistrada non c'era più sui lati ... ...
Ora per fortuna mi stò calmando però con gomme e cerchi nuovi.
Scusate una domanda ma quanto vi costa far invertire le gomme? Io per montaggio delle nuove (neanche prese da lui) e valvole nuove mi ha chiesto 20 euro, non un centesimo in più

[fabio986]

15 euro per inversione ed equilibratura...

[Loste]

io orami ho preso l abitudine

[Polo82]

Montaggio gratis, convergenza 22 euro.

Quando le vado ad invertire ci vogliono 20 euro per inversione ed equilibratura più 20 euro circa per la convergenza

[fabio986]

montaggio gratis? diciamo che se lo fanno pagare nel costo dei pneumatici....